¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

yo me he comprado una genius 730 2015 y creo que no he acertado tendria que haber cogido una spark

 

Tras comprimirse (por ejemplo al entrar en un bache) y luego extenderse (volver a su posición inicial) al volver a comprimirse de nuevo (sea por otro bache o frenazo) hacía un CLANK!!! que te ponía los pelos de punta. Es como si se quedase atascada y al recibir de nuevo presión golpease con alguna pieza al desatascarse.

En cuanto al funcionamiento, no le noté nada anormal.

 

Y eso???!!!

Has probado en invertir el chip del amortiguador trasero para elevar el pedalier?.

 

Que eres mas rodados que senderista?
Saludos

 

Pues si venia de los 100 mm y se me ha ido de las manos venia de una cube sting el caso que el twin lock es fabuloso y aunque claramente me he equivocado reconozco que esta bici mola

 

Pero no penaliza tanto a la que te habitéis ya veras como vas como un tiro, y luego dirás lo contrario... La genius es muy polivalente ... En mi grupo hay dos y como van ....
Saludos

 

La genius es una maravilla para rodar y hacer tus buenos tramos de sendas. Si te va más el XC cambia el tornillo del basculante y ponle unas cubiertas rodadoras. Será casi una spark 7xx. Otro tema es que te guste rodar a fuego y necesitará una 9xx.

En cualquier caso dale una oportunidad y verás que te sorprendes de lo que es capaz de hacer.

 

Ya lo he cambiado y llevo unas mountain king y una x king

 

A mi me hacia lo mismo en la 930,el ruido era de acojone....

 

Yo solo la cambiaría si haces pista o vas por caminos fáciles . Si haces senderos, te gusta bajar y hacer algún salto,con el tiempo te gustara cada vez meterte por sitios más complicados y ahí la genius es mucho mejor que la spark con diferencia y te ayudara y vas a divertirte mas. Yo tuve una spark 930 de carbono y la vendí con menos de un año y la cambie por una genius 930 de aluminio y venia con una sonrisa de cada salida. Eso si y las cosas como son ,con la spark en llano iba más rápido y en subidas también era mejor,pero mas aburrido.
Como siempre,cada cosa tiene su utilidad y si no la pones en su hábitat natural no va a funcionar. Yo al principio para que no me penalizará tanto en llano,le puse una maxxis Crossmark detrás de 2,10 y como te han dicho,supongo que ya lo conocerás,cambia el tornillo a posicion "high" y con eso iras mejor subiendo y llaneando

 

Muchas gracias a todos por vuestro interés pero cuando notas que algo no va contigo malooo ! A si que cuando tenga oportunidad ...

 

Supongo que no te fué posible probarla antes.

 

Que va ! Del grupo de personas con las que salgo unos van con 100 mm y otros
Están aún con 26" y otros semirigidas de 29" ojalá se pudieran probar antes pero esto es así

 

En algunas tiendas dejan probarlas, pero no se si en tu zona será fácil.
Lo digo porque a ver si vas a venderla y comprarte la Spark y luego te arrepientes.
En cualquier caso mucha suerte con lo que decidas.

 

entiendo que ese ruido esa insoportable o por lo menos tan fuerte que te hacia pensar que algo habias roto .... pero lo raro es que el funcionamiento siempre fuera correcto.

 

Que poca justicia le hace la GoPro a la velocidad/inclinación, eh! Parece que estemos parados y en plano...

No te preocupes socio, es un pepino de bici! Verás como no notas lastre subiendo y bajando lo agradeces! Te aseguro que a mi en las subidas no me sacan casi nada... o nada... o incluso se quedan atrás!

 

Vigila esa horquilla por si le ves algo más. Ya sabes que hay que aprovechar a tope la garantía que son 2 años, luego pagamos nosotros.
Con lo de las Mavic no tiene porque romperse nada, igual como tú has dicho las gastas 10 años y sin problemas. A mi que me han cambiado todo de la rueda de atrás, ahora veré si la mía salió mala o es general a todos los bujes Mavic.

 

Dale un tiempo y cambia el ajuste como te han dicho a high. En esta posición y con unas buenas cubiertas rodadoras como las que has puesto no hay gran diferencia con respecto a la Spark excepto bajando, claro. También poner unas llantas ligeras te haría volar por los caminos, es un cambio que se nota mucho.
Usa el twinlock para subir y al final te la quedarás seguro.

 

Más fotos de la carrera del domingo, que gozada con la Genius. Mientras los otros veían las bajadas peligrosas y se arrugaban un poco, yo llevaba la sonrisa en la boca:

 

Una comparativa de la 930/730: http://mbaction.com/home-page/face-off-scott-genius-730-versus-930