Buenas Acabo de adquirir una stumpy del año pasado en blanca y negra mate. Es la fsr comp basica. Preciosa, ahora os mando fotos para que podáis apreciarlo ;-) También os comento un problemilla que tengo y con el que posiblemente pods echarme un cable. Un saludo
Aqui la teneís en accion, su primer ascenso y consiguiente descenso y primer embarrado y limpieza posterior jeje A ver si la puedo disfrutar todo lo que se merece.
El problema que os comentaba es con la horquilla no parece que funcione bien el selector de dureza, en subidas fuertes pedaleando de pié se hunde bastante, unos 5 cms a pesar de llevarla con el sag adecuado, 135psi para mis 97 kgs aprox, y en la posición mas firme. No se aprecia prácticamente nada la diferencia de firmeza al cambiar de posición el dial por lo que creo que este podría no estar funcionando. He mirado en internet y no soy el único, falla en unas es el cable del bloqueo remoto (no es mi caso) otras el selector de dureza por culpa de un muelle que se va de su sitio, en otras dicen que podría tener poco aceite... Alguien que tenga este modelo 2014 con la Revelation (creo que 29" rc3 sin bloqueo remoto) que me pueda decir si este funcionamiento es correcto? Muchas gracias
Hola Pues no lo sé... la verdad es que llevo con ella 2 semanas y solo he podido montar un par de días pero me da la sensación de que no va bien, mas bien de que no funciona el selector de dureza. No se si es así o es problema de la mía. He leido mil posts en todos los idiomas y creo que el selector de dureza debería funcionar mejor. De hecho en una comparativa con la fox ctd dicen que la revelation va mucho mas firme en la posición "cerrada" que la fox y sin embargo he probado la fox ctd en una canyon y con el Climb va bastante dura, no bloquea del todo pero el recorrido será de 1-2 cms máximo haciendo bastante fuerza sobre las barras sin embargo la mía recorre 4-5 cms lo cual en marcha, pedaleando de pié, es bastante incomodo ademas de perder fuerza. En bajadas con ess psi y ya abierta la horquilla practicamente no amortigua así que tiene que ser el selector de firmeza. A ver si alguien que conozca bien la horquilla nos puede confirmar como va la suya y si el selector de dureza se puede apreciar claramente. Saludos y suerte con la tuya
Si puedes, prueba con alguna bici de algún conocido. Por si te quedas más tranquilo, te diré que la mía tampoco queda muy firme aunque la bloquee. Ya le pasaba al salir de la tienda y me dijeron que era normal. Bloquea mucho menos que mi horquilla anterior pero me acostumbré rápido.
Hola, gracias por la respuesta Si he probado otras bicis, lefty, foxfloat ctd, recon... y todas bloquean mucho mas en cerrado que la revelation y sobre todo se aprecian mucho mas los ajustes de dureza. Voy a ir a un mecánico para ver su opinión y a ver si el puente puedo montar algo para ver si me acostumbro pero me temo que tendré que enviarla. Saludos
He estado leyendo el manual de usuario en español y la función de dureza la realiza el cartucho motion control. No se si mi revelation ¿rc3? lleva este cartucho? entiendo que si. Según se detalla en un gráfico del manual el recorrido en posición abierto debería ser por lo menos de 4 veces superior al recorrido en posición cerrado y esto claramente no es así en mi caso. Por otro lado he visto que el floodgate interno puede ajustarse también. Esto es algo así como el "umbral de cierre de flujo", y aunque no lleve la ruedecita de gate (modelos superiores) parece que con una allen sobre el tornillo que hay en el mando del selector de dureza también podría ajustarse. Esto tiene buena pinta pero me gustaría confirmarlo con alguien que lo pueda saber. He escrito al servicio técnico a ver si tienen a bien responderme sobre estos ajustes y puedo evitarme el engorro y tiempo de enviársela a través de la tienda. ¿Alguien ha tocado este ajuste (floodgate interno) o conozca bien las características de esta horquilla? Creo que otros modelos reba, recon, pike llevan este mismo o muy parecido sistema. Saludos.
Nachiston, yo tengo la Elite de este año y estoy encantado. El brain va bien, no la hace demasiado dura, yo lo suelo llevar en la posicion media (hay 4 clicks, la llevo en el 2) para subir y bajar. En todo caso, se lo abres de todo y a darle cera! En cuanto a la pike, brutal. Se lo traga todo. Para pasarla a 140 (o 150 o 160) la pieza vale unos 30 euros y es fácil de cambiar (en el post de la Pike lo explican muy bien). De hecho yo la cambiaré a 140 en breve... Salu2!
Gracias por la respuesta. Efectivamente la probé el sábado y sube muy bien, bueno no tanto como mi scalpel pero sube bien a pesar de esos 13,700 kg, es cuestión de tomarselo con más calma. El brain se nota y mucho, no se mueve nada la suspensión en subidas y para bajar aunque no te acuerdes de quitarle o abrirlo controla efectivamente. Realmente donde se disfruta esta bici es en bajadas y sendas, parece un sillón de casa. Por cierto la pike la he puesto a 70 psi y peso 80 kg pero parece que con menos puede ir mejor, aún así muy bien. Para mi 130 me sobra pero bueno es saber que se puede cambiar fácilmente. Cuando pueda le pondré unas llantas más ligeras y se le puede quitar medio kilo a esta bici y cuando bajen los precios tal vez caiga un 1x11, aunque dos platos dan más juego para subir y llanear.
Hola veo que habláis de la Revelation,yo tuve una en 150mm que traía la Stumpy evo de 26 y me pasaba parecido a lo que comentáis, en la posición mas firme no había gran diferencia con la abierta del todo, realmente algo había pero no se apreciaba en exceso,nunca lo di demasiada importancia porque siempre lo llevaba abierto y no me molestaba apenas a la hora de pedalear y subir. Un día que la hice el mantenimiento cambiándola el aceite del cartucho, al principio iba dura como una piedra y en ese momento si se notó que la posición más cerrada hundía mucho menos, pero en cuanto el aceite volvió a su temperatura,viscosidad o que se yo, fue como siempre La Pike que tengo ahora de la enduro de 29,en esa si que se nota un bloqueo mucho más firme en la posición de cerrado en la ruleta de compresión en baja.
Pues uno mas que se une al club, la grupeta se ha "endurecido" y tocaba renovarme o morir, desde 2013 estoy siguiendo una ascensión curio$a, 2013 - Stumpjumper 29 HT carbon, 2014 - Epic 29 comp carbon, y 2015 - Stumpjumper Comp carbon como la del compañero Kyfran. Eso si le voy a poner todo lo bueno que he ido acumulando en estos años. Esta mañana estaba desmontando la Epic para hacer el traspaso, me llevo a la stumpy, las ruedas roval control carbon, el cambio gripshift XO, bielas XO carbón, platos rotor, manillar alpcross carbon (72cm) y Sillin Romin pro carbon. Fotos del antes: De momento parece que no me sobran piezas, la stumpy esta en su caja esperando en la tienda, mañana me he cogido el puente para ir montando todo. Ya pondré fotos del después.
***** *****..me teneis mosca ya!!..el tema de cambiar de horquilla(abonando pasta) antes de sacar la bici de la tienda como va?..se puede hacer fácil?..depende de la simpatía del tendero?...Pike?CTD?..
No tengo ni idea,yo creo que es si tu tendero se quiere quedar la horquilla que viene de la bici para venderla él y le abonas la diferencia. Yo le pregunté si se podía sacar con las Mavic Crossmax SL y él se quedaba con las fattie y me dijo que no, por otro lado me alegro porque las fattie van muy bien.
En mi caso detecté desde el primer día de tener la bici que apenas había diferencia entre tenerla bloqueada y desbloqueada, por lo que la envié a fábrica y me cambiaron todo el mecanismo interior.
Va cogiendo forma el proyecto. Frenos, ¿me quedo los Deore BR-M615 o meto algo de doble pistón? también tengo problema con la leva, es un poco corta para llevar gripshift.
