No te equivoques, la geometría de la S3 es escaladora, similares a la R3 de Cervelo. Yo aunque llevara la focus durace no lo dudaría y pillaría la Cervelo. Estéticamente gana por goleada, y esun cuadro muy currado, un cuadro top
Como poseedor de una S3... mi voto para Cervelo, que además es un muy buen precio, con unas ruedas muy mejoradas con respecto a las que trae de serie (3800 pavos sin descuentos con las Mavic Cosmic Elite)
La Cervelo es una bici mas evolucionada, y cuadro de calidad superior. Yo siempre votaria por cuadro de mayor calidad, y si luego te apetece cambiar el grupo siempre tendras una bici de mas cache y con un precio de reventa cuando en un futuro te apetezca venderla
No se hasta que punto es más evolucionada un s3 cuadro que no es tope de gama de Cervelo El izalco es tope de gama y es un cuadro que también corre el tour por ejemplo. Yo elegiría el S3 pero porque me gusta más y voy a andar igual en cualquiera de los 2.
El S3, me encanta, estéticamente es precioso, va a partir cuellos por allá por donde vayas, aparte de que va muy bien montada, el ultegra va de cine, pero sobre todo.....ese cuadro cuando le pones unas ruedas de perfil....si lo puedes colgar en el comedor de casa......precioso, ende de que una marca como cervelo tiene mas prestigio que Focus y no tiene la misma reventa
Ahora me entero que no es tope de gama la s3... No lo dirás porque hay un s5 al que no se le parece en nada?
Pues eso creía, en aero que era tope de gama el s5 y en en el serie R el R5. Si no es así retiro esa parte dicha anteriormente
El S3 también ha sido usado por el antiguo Garmin-Sharp en cuanto a competiciones se refiere. Las dos son grandisimas bicicletas pero la que entre primero por los ojos. En ese caso yo me tiraría a por la S3
Bueno,, pues no por llevar la contraria, porque veo que todos tirais por la cervelo,, si no porque realmente me gusta mucho el cuadro izalco,, mi voto para focus.. Puro gusto estético.. Si por ejemplo la cervelo fuese la r3, tiraría por esta. Con todo,, ambas están muy bien,, tampoco le haría un feo a la cervelo ni mucho menos.
Pues como comparar un Ford con un Audi.., pese a quien pese van por delante casi siempre en todo, y luego par de años mas tarde el resto de marcas genralistas incorporar esas mejoras. No se puede comparar un cuadro Focus aunque sea el tope de gama como el Izalco, con cualquier Cervelo, la gama "S" ya desde el 2008 en adelante ya venia con cambleado interno, pedalier preparado para el BBbright, cuadro preparado para incorporar el cableado interno para grupos electronicos, eso aparte del carbono de ultralto modulo de tres densidades que lleva en tres zonas diferentes del cuadro, asi como la pipa de la direccion de forma conica. Tres años mas tarde el resto de marcas incorporaban esto como gran novedad..., y no digo nada de la moda ultimamente desde hace un año y medio de los cuadro de carretera mas tipo aero, como puede ser la Scott foil, la Specialized o Trek, y en este caso estamos hablando de marcas de primerisimo nivel. Cervelo siempre ha sido una marca puntera y adelantada a su tiempo como tambien es Cannondale, pues estas invierten en I+D una gran parte de su inversion
