yo ahora solo llevo la trasera en perfil de 50mm comprada recientemente,hace un año o asi que no utilizaba perfil y a cierta velocidad,por encima de los 30km/h,si que notas como si te fueran empujando un poco
Yo estoy con algún compañero por hay arriba. Es pura estética. Mejoras en plan ciclo turismo como ha dicho ikerss, yo creo que ninguno. Bueno si que te creces cuando te digan BUAAHHHH Chaval QUE GUAPAS TE QUEDAN. Pero como ha dicho Serpal la habilidad de cada uno es muy importante cuando se rueda en grupo, que muchos se piensan que controlan ( como las drogas ) pero luego se ve ha la vista. Yo llevo Mavic Ksyrium SL la del buje rojo y van que te cagas.
Lo cierto es que las llantas Zipp que sacaron con sección en forma de U y no de V como las anteriores, concretamente cuando se usa alante, el viento la empuja más en la parte trasera de la llanta que ne la parte delantera, lo que hace que la rueda gire en contra del viento!! no a favor del viento. Es decir, que las afecta muchisimo menos el viento lateral. En la de alante. En la de atrás vete tu a saber. Pero vamos, esto que cuento es lo que dice Zipp, vamos, que es publicidad. No lo he podido comprobar en el túnel del viento todavía, por que lo tengo estropeado. Mañana me lo arreglan. Aparte las llantas de perfil pesan mas, por lo que para subir son peores, pero al pesar tienen más inercia y mantienen la velocidad mucho mejor que las llantas sin perfil, que son mas para escalar.
Y en el caso de los rodamientos? Merece la pena pagar mas por tener rodamientos ceramicos? Me estoy mirando las FFWD F4R
Yo utilizo ruedas de perfil y no he notado gran diferencia con respecto a las que tenía antes, pero la bici ha mejorado estéticamente.
Pues tu lo has dicho. Yo para eso, no me gasto el pastizal que valen. Y encima con ruedas de perfil ya tienes que andar con cámaras de valvula larga, o con adaptadores de valvula. Yo la verdad, no las veo nada prácticas para un "globero" como yo; pero es mi opinión.
Entrenamiento de pros con ruedas de cubiertas sin perfil. https://twitter.com/pptini/status/434650878201856000 Aunque luego Cancellara gane la Paris Rubaix con perfil 50 y porsupuesto tubulares
ya se que el post va de ruedas de perfil, pero por no abrir otro, en el mismo perfil (mucho o poco o medio), entre aluminio y carbono, merece la pena las de carbono? igual que en cuadros alu contra carbono esta claro el tema a favor del carbono, pero en ruedas , merece la pena, y no solo por el peso, a efectos de rigidez, comodidad, reacciones....alguien que tenga alu buenas y carbono puede contarme, gracias.
Yo uso ffwd f4r tubular 38 mm de perfil y si no hay q frenar mucho son geniales, 1250 gr suben de maravilla y llanean fenomenal. Pero para una etapa de mucho puerto rueda con frenada en aluminio. La frenada de carbono no es nada buena y menos en mojado.
Yo tengo unas FF f6r con frenada de aluminio y esteticamente son una pasada. La bici gana 100%. Eso si para escalar puertos, y sobretodo bajarlos nada como las Shamal.
Exacto, pero lo mismo podríamos decir de gastar un Shimano 105 o similar contra un Durace o Sram Red, de tener un cuadro de altísimo módulo respecto a otro de "carbono malo", etc, etc. Creo que cada uno monta la bici conforme sus gustos, presupuesto y utilización. También soy un "globero, globero" y llevo ruedas de perfil de carbono para cubierta (lo desaconsejado por todos) pero de momento no me arrepiento.
Yo acabó de comprar las assault slr cubiertas 2014 y la primera sensación es que ruedan fino, fino, aver con los km como me resulta, lo único que me hace un ruidito al tensar, que igual es lo mismo que me pasó con unas zipp y les puse unas gotas de aceite en las cabezas de los radios y problema resuelto. Pero las sensaciones naranjas más empezar a rodar muy bien rígidas y rápidas, los rodamientos no se cuantos y cuales llevan pero ya os contaré como van con los km
Ahhh y el perfil de 40 que tienen me parece perfecto, si alguien sabe los rodamientos que llevan y cuantos la trasera, que lo comente Saludos
Hola retomo el tema para q me deis vuestra opinión, tengo unas durace c24 de cubierta, muy ligeras y finas al rodar, estoy contento con ellas pero estoy dando vueltas si venderlas y comprar unas de perfil, el uso es meramente cicloturista, para todos los terrenos, lo q me esta frenando esq las venda y al cambiar me arrepienta, OS soy sincero y es puramente cambiar por estética, bueno a ver si me ayudáis a decidirme.
Para ese uso, quédate con las tuyas de verdad. Con la estética no se trazan las curvas. Si no le das caña, tienes un buen manejo de la bici y estás dispuesto a gastar duros para no comprar unas rueda de perfil que te lastren es estúpido gastar dinero en este tipo de ruedas.
Gracias sherpal por responder, teniendo en cuenta tu conocimiento y todas la pruebas q has echo, opinas q las durace son buenas ruedas para todos los terrenos?, para subir si q por su peso y perfil lo son, pero para llanear a 32-33 kmh son buenas?, gracias de antemano , ah! ya de paso darte la enhorabuena por la gran revista q hacéis.
A ver, para llanear la diferencia entre llevar o no perfil es que toca poner más de tu parte. Eso ya depende por que terreno te muevas mayoritariamente. Yo prefiero ruedas de perfil porque vivo en los llanos del sur de Madrid y raro es el día que sacamos menos de 30 de medida, aparte tengo suficiente técnica para que no me perjudique en condiciones de viento ni en los descensos. Prefiero advertir, porque no serías el primero que cambia a perfil y luego viene diciendo que va acojonado en las bajadas o en días de viento. Eso ya depende de cada cual, pero si el motivo es estético, sinceramente, tienes buenas ruedas que van guay en todos los terrenos. A mi me habéis leído hasta la saciedad decir que unas ksyrium élite y hasta el fin del mundo.
