1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Frenos de disco en el pelotón profesional

Discussion in 'Material' started by Porció, Mar 23, 2015.

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  1. Porció

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    Porció, Mar 23, 2015
    #1
  2. scott-ltd

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    me parece estupendo pero aun a si loveo muy tarde.
     
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    scott-ltd, Mar 23, 2015
    #2
  3. eduper11

    eduper11 Miembro activo

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    para mi totalmente innecesarios. Serán útiles cuando llegen a pesar lo mismo que los normales. Mientras, me quedo con mis sram red
     
    eduper11, Mar 23, 2015
    #3
  4. Ritxis

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    lei hace meses que estaban estudiando el cambiar lo del peso en la bicis, por que los materiales tengan certificados de seguridad (de la UCI? para sacar mas pasta?)
     
    Ritxis, Mar 23, 2015
    #4
  5. yeramtb

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    Empezaran discos en 2017... seguro de forma gradual en clasicas como roubaix, pero mi duda es si llegará a ser standard o sera mixto como en ciclocross
     
    yeramtb, Mar 23, 2015
    #5


  6. Kapelmuur

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    Tendrá que haber uniformidad, imagina el coche neutro con tres o cuatro tipos de ruedas (sin disco, con disco de 140, con disco de 160....) :confused::confused::confused:

    No te quepa duda de que los acabarán llevando...pero no porque quieran precisamente.
     
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    Kapelmuur, Mar 23, 2015
    #6
  7. Phellan Wolf

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    Empieza el circo!!! Entre esto y el grupo de 1x11 que bien nos lo vamos a pasar!!!
     
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    Phellan Wolf, Mar 23, 2015
    #7
  8. criskart

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    2017 nos vamos???????????? ***** si que va pa largo....
     
    criskart, Mar 23, 2015
    #8
  9. erkula

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    .-. Aviles city .-.
    Estaran esperando que saque SRAM su grupo
     
    erkula, Mar 23, 2015
    #9
  10. Erpeluson

    Erpeluson Miembro Reconocido

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    Y reactivas, no reactivas... Al final en vez de coche neutro van a llevar caravana patrocinada
     
    Erpeluson, Mar 23, 2015
    #10
  11. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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    Lo próximo que será ¿una horquilla monobrazo?
    Esto es un no parar!!! :eek::eek:
     
    Kapelmuur, Mar 23, 2015
    #11
  12. Juanhr

    Juanhr Miembro Reconocido

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    Yo creo que los únicos frenos de disco que tienen que llevar, son los de las motos en las carreras, esto es de juzgado de guardia, si un profesional hace tropecientosmil kilómetros sin gastar zapatas, les sobran frenos
     
    Juanhr, Mar 23, 2015
    #12
  13. TuRu00

    TuRu00 Miembro activo

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    La presión de las marcas es grande. Y pensad que las marcas pagan gran parte de la fiesta del ciclismo. Y si los aficionados no se lo vemos a los PRO, no lo compraremos, y si no se lo compramos, no tendrán excusa para bajarlo 10 gramos al año para que podamos seguir mordiendo el anzuelo... ;-)
     
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    TuRu00, Mar 23, 2015
    #13
  14. Larrainzar

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    Yo no se los he visto a los Pros y no vuelvo a un freno normal NI LOCO!!
     
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    Larrainzar, Mar 23, 2015
    #14
  15. Phellan Wolf

    Phellan Wolf Miembro Reconocido

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    Esto es como lo de las 27,5" y 29" en mtb, habia que vender y nada mejor que introducir ese cambio y de repente...... Todos campeones del mundo XD
     
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    Phellan Wolf, Mar 24, 2015
    #15
  16. undersea

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    Yo la verdad que tengo dudas de si mi bici los tendrá o no...supernecesarios no los veo, pero creo que sí que pueden llegar a aportar algo en determinadas circunstancias, por ejemplo:
    - Frenada en agua
    - Aros superligeros, que alguno dirá que si los frenos pesan más, lo comido por lo servido pero no es así, ya que una es masa móvil y la otra masa fija
     
    undersea, Mar 24, 2015
    #16
  17. Erpeluson

    Erpeluson Miembro Reconocido

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    Aprovechad para vender vuestras flacas ahora... en el 2017 no valdrán nada al no ser compatibles con frenos de disco :p:p:p
     
    Erpeluson, Mar 24, 2015
    #17
  18. davib

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    en las montoneras seran un peligro los discos
     
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    davib, Mar 24, 2015
    #18
  19. undersea

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    No más que un plato o un radio
     
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    undersea, Mar 24, 2015
    #19
  20. erkula

    erkula Miembro Reconocido

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    No creo que sean mas peligrosos que la mayoria de los radios planos de las ruedas de perfil que abundan en el peloton.
    Esta historia me recuerda tiempos pasados cuando veias a los reacios Indurain o Perico corriendo con rastrales o manetas en el cuadro cuando los automaticos y las manetas integradas eran una realidad.
     
    erkula, Mar 24, 2015
    #20
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