porque no han visto esta les pasa por jovencitos, si hubieran hecho la egb....y que conste que no la tuve, nada mas que tuve la bh que se doblaba por el pedalier
****¡¡¡¡ Con esa aprendi a andar en bici yo,que subidón¡¡Me acuerdo que me meti un talegazo que iba con el manillar en un lado,y el cuadro plegado en otro lado,y aun asi,andaba,jajajaja¡¡ Aupa ese REMEMBER ¡¡
Quien se acuerda; La Bianchi creo que fue usada en Paris Roubaix Hasta los Taiwaneses tuvieron bici con suspensión "total"............. y tambien Cannondale con suspensión delantera Pd: Kapelmuur si algún dia vuelven no llores, la tecnología ahí esta hace años, llora si nos cuenta que usan tecnología de la NASA o la F1 (estos parece que son los únicos innovadores) o si es colaboración de Ferrari, Boeing, Airbus o los fabricantes de botijos, nos harán unos videos hiper-mega-guays
y si el amortiguador lleva el sistema inteligente "brain" ya ni te cuento, incrementamos el precio del cuadro en 3000? 5000 euros?
Otro oseso de los pesos. A ver si empezamos a darnos cuenta que los que tienen que bajar de peso son los jinetes y no las monturas PERO QUE DICES!!!!!! La autentica revolucion de esos diseños son esas RUEDAS OCTOGONALES!!! Esas si que ruedan y no las de ahora
Ostras, que guapo!! Con varios modos de reglaje: -Almuerzo dominguero. -Full reactivity. -Adoquín a tutiplén. -Sofa chaise longue. -Strava's killer. ¿y se podrá gestionar desde el nuevo Garmin 2000? OMG!!
Esas ruedas están diseñadas para adaptarse a los tramos adoquinados. Con una circular vas dando botes pero con éstas pasas como si fuera asfalto recién puesto.
Es acojonante la cantidad de recursos que tienes,....parto pecho !!!!!. Lo malo es que cualquier día de estos te va a leer una gran marca, va a descubrir todo el potencial que atesoras y luego no podrás decir ni mu ; seguro que hasta te censura la participación jeje Saludos
Ahí, ahí...que me fichen para el departamento de I+D o el de comunicación, ahora mismo me harían un favor Un saludo compi.
Solo de pensar que un tendero de mi zona acaba de coger Pinarello no se si llorar o reir(he alucinado) ,nadie en la zona queria llevar la marca por lo mas que hablado aqui con garantias y demas y ahora en 2015 coge la marca . Por cierto ,ha cogido Pinarello algun importador nuevo en España? Como estos señores sigan igual de serios que antes mal vamos con bicis cada vez mas complejas . "Dios le da pan al que no tiene dientes" ,si otras marcas pillaran el potencial economico de una marca asi haria maquinas que darian que hablar y no por llevar amortiguacion precisamente.
Que yo sepa, el distribuidor en España es el de Pamplona y, si no estoy equivocado, es el mismo que para Campagnolo.
Yo creo que al final todo se ttaduce en colocar un producto nuevo que puede (muy escasamente ) aportar nuevas caracteristicas a las bicicletas pero raramente son inovadores ., los modelos gran fondo ya estaban pensados para amortiguar las irregularidades de la carretera asi que no le veo mucho sentido a esta bicicleta pero si le veo mucho sentido comercial
El problema que tiene pinarello es que hay mas CHINArellos que pinarello en la carretera, estoy de acuerdo en que es una buenísima idea para prevenir imitaciones. Y la gente con CHINArellos pintadas como pinarellos hasta ellos se piensan que son originales, siento decir que dudo muchísimo que el cuadro que vende pinarello a 3000€ sea igual que el de aliexpres a 450€. Por ello el prestigio de pinarello esta cayendo en picado. Esto es una innovación, pero no voy a decir que sea para bien o para mal. Pero lo que no se es porque lo están poniendo a parir.
