Marchando una de ensalada de pepino!!!!!

Ánimo, la mía ya lleva dos salidas sin perder aire despues de repararla.

 

***** tio, llegue al garaje con la esperanza de que el dia anterior hubiera sido un fallo mio. Pero cuando me he montado encima otraaaaa vez pa bajo. Y Nacho de bikecomp me dijo que le huntara agua en la boquilla, que apretara con llave de piñon por si era de la valvula de arriba que estuviera floja... Pero mejor que la toque el no creeis? no vaya a ser que la lie yo aun mas, que soy de los que parten tornillos jajaja

 

Que bien les sienta el blanco a esas bicis...
Suerte con la horquilla.

 

Preciosa con esos detalles en azul. Que la disfrutes con salud, jejeje.

 

A mi cuñado tb se le vaciaba el ATA, y era porque el vastago de la valvula no recuperaba, es decir, cuando sacaba la bomba, la valvula quedaba abierta y se le iba el aire. Lo soluciono con un bote de CRC, esos que se utilizan para limpiar componentes electronicos.

Mira que no sea eso.
salu2

PD. Chulisima, ya contaras que tal va el amortiguador, estoy pensando en montarme uno.

 

La bici preciosa, me encantan las bicis blancas

2 Preguntas, a cuanto estaba la horquilla en las fotos? A 160? Y que talla es la bici? No se le ve muy lanzada de direccion.

 

El miercoles estuve en la tienda y la vi en directo,la verdad que esta chulisima.
Yo le hubiera puesto los Q-ring en vez del rotor y el manillar easton gordo 31.8.

 

Si me dijeron que podria ser de la valvula, pero tio es que paso de tocarla, para empezar porque soy un manazas y prefiero que la toque un profesional no vaya a ser que la joda. Ademas la camara de abajo tambien estaba vacia.

En cuanto a la foto, la horquilla estaba a 160 mm como todavia no la he podido estrenar no la gradue. Querria ponerla a 150 mm que os parece, es mucha tela?

 

No la toques si no estas seguro no sea que luego te digan que la has manipulado.
En cuanto al recorrido, ve probando, yo me paso el tiempo cambiando el ata y el tst, para eso están y como casi siempre salgo solo no tiene que esperarme nadie.

 

Yo que tu no le cambiaba el recorrido, dejaba ahi todos y cada uno de los 160mm, en seguida te acostumbras a la geometria, cuando venga una subiida muy empinada le pones el ETA y andando.

 

Si esa horquilla tuviera ETA, sería...... simplemente perfecta.

 

Ups, y yo que creia que el ETA lo llevaban todas las Marzocchis, veo que no.

 

Pero ese manitou no daba 130mm.....?
143 no eran los de muelle....por que regulable no es no?.....que lio!!!!

Por cierto te ha quedado de miedo toda blanquita.

 

El amortiguador da 143 mm atras. Como se ha comentado por aqui en el foro, lo hacen especifico para santa cruz. Tambien cualquiera de los fox da 143 mm en esta bici, siempre y cuando sea de medida 2.25, no se si me estoy equivocando. pero es lo que me ha parecido leer.

 

Pues no me lo explico,un colega me vendio hace un mes una heckler con un swinger 3 way identico a este y me dijo que da 130mm.

Que pasa que los hay en distintos recorridos?

 

con unos pocos gr más está la AM2
salu2

 

con amortiguadores con más carrera sacas 143mm a la heckler

 

MEstuve mirando el otro dia el manual de marzocchi, y me mosquea que en la AM1 (la americana) y la AM2 poenen recorrido 140-160. Se podra capar abriendola?

 

Definitivamente mi amortiguador da 143 mm. Lo he medido y da 57 mm.

 

de carrera claro.