los 5 primeros puntos en cualquier carrera de galicia se cumplen todos, el 6 en casi todos y el 7 depende de los arbitros de la federacion... y menos mal que no pides mucho... si llegas a pedir... "omay"
pero es que no te das cuenta que la gente quiere entrar en este foro a ver novedades y no a un tonto repitiendo las mismas cosas una y otra vez? y te digo tonto no por que seas un pesado, si no por tener los huevos de ser la única persona que opina asín y encima decir que los otros no tienen la razón. que llevas 65 paginas diciendo lo mismo, luego a que esperas? a que bernat guardia te responda? en el caso de que supiera de este foro se estaria descojonando de ti. pero no tu a lo tuyo, seguro que opinas que los que no votaron por la independencia de catalunya, esa mayoría silenciosa tambien estavan a favor del NO. deja de decir tonterías y ponte a ir en bici que te hace falta. y no me digas que no te he visto nunca en bici,ya te digo yo que no hace falta solo con tus comentarios ya te estas describiendo.
pero es que no te das cuenta que la gente quiere entrar en este foro a ver novedades y no a un tonto repitiendo las mismas cosas una y otra vez? y te digo tonto no por que seas un pesado, si no por tener los huevos de ser la única persona que opina asín y encima decir que los otros no tienen la razón. que llevas 65 paginas diciendo lo mismo, luego a que esperas? a que bernat guardia te responda? en el caso de que supiera de este foro se estaria descojonando de ti. pero no tu a lo tuyo, seguro que opinas que los que no votaron por la independencia de catalunya, esa mayoría silenciosa tambien estavan a favor del NO. deja de decir tonterías y ponte a ir en bici que te hace falta. y no me digas que no te he visto nunca en bici,ya te digo yo que no hace falta solo con tus comentarios ya te estas describiendo.
Yo creo que esto no da mucho mas de sí. Aunque no venga a cuento os contaré mis motivos por los cuales dejé de competir: El principal fué el económico. Me cansé de gastarme dinero en material, inscripciones y desplazamientos, dejé de encontrar motivación en las carreras, y eso que yo solo iba a pasarlo bien, y no tenía apoyo ninguno ni de equipos ni de nada. Yo sigo diciendo que con la proliferación de los bikeparks a la gente le cunde mas gastarse el dinero en ellos. Mas bajadas y variadas. Es cierto que en las carreras el ambiente es diferente, la lucha contra el crono, la adrenalina, el público... No todo el motivo va a ser el tipo de trazado, es cierto que a la gente de un nivel no le va a llamar un dh para iniciados, y a estos ni se les pasa por la cabeza tirarse a por un tramo tipo copa del mundo. Pero tan necesarios son unos como otros. Unos para crear cantera y que la gente pueda iniciarse de la forma mas segura, y otros para que nuestros pros puedan cojer nivel, para que cuando salgan de España puedan aspirar a algo. Si malamente tenemos un open o campeonato que cubra las necesidades, menos aún tener dos paralelos. Si la federación sigue pasando olímpicamente, y las instituciones no dan apoyo porque no les reporta nada seguiremos tirando con lo que hay, y dar gracias. Esto no lo vamos arreglar nosotros solos.
Los premios como si es una simple foto del podium sacado por la suegra. Eso si, yo soy partidario que suban cinco al podium, aunque al cuarto y al quinto no se les de trofeo. Muchas veces una foto junto a los mejores de tu categoria es el mejor de los trofeos. Tambien instauraria la constumbre de sacar una foto grupal de todos los corredores al final de la carrera. Lo de las azafatas, por supuesto, pero que sean las de Intense.
Sin conocer demasiado a Bernard, no creo que se estuviera descojonando. Le tengo como una muy buena persona y bastante inteligente. Seguramente coincideremos en más de un factor del diagnostico general de la crisis del DH. Tu comentario no te deja en buen lugar. Simple y faltón. Corrígelo por favor.
No acabo de ver eso que comentas en este video. Ami algunas medidas que propones me parecen bien vease lo de ambulancias, alguna colchoneta en sitios conflictivos, pero lo que no puedes hacer es una autopista con poco desnivel, porque al fin y al cabo es una competición (es como si ahora en la F1 ponen 200 chicanes artificiales en un circuito). Yo en tu caso me plantearía pasarme al enduro. El DH nunca fue un deporte de masas y dudo mucho que lo llegue a ser nunca, de hecho yo prefiero que no sea de masas porque luego se llena de borregos. Yo las pocas carreras que he visto en persona donde se caia la mayoria de la gente era en trialeras dificiles no en cortados o dobles de 100000 millones de metros. No debes olvidar que este es un deporte de RIESGO.
Creo que te confundes. Yo no quiero hacer del DH una autopista sin desnivel. Ni mucho menos. Lo que digo es que hay vida más allá de los fosos y los cortados bestias. Sobre Lourdes, este fin de semana saldremos de dudas. No conozco las nuevas adaptaciones ya que estuve el verano pasado, pero por lo que veo es que han hecho algunos saltos más que antes bastante asequibles y un salto que salta una pista estrecha. Los dobles que hacen tienen un foso donde no entra ni un cocodrilo pequeño y la trazada que no va por el salto va por al lado perdiendo muy poco tiempo. El desnivel que tiene no se aprecia en el video. Las dificultades son asumibles y no podemos olvidar que en esta prueba sólo correran especialistas ya que no todo el mundo puede inscribirse en ella. A diferencia de cualquier carrera del Estado donde puede inscribirse todo hijo de vecino ya que no hay limitación ni puntos UCI ni nada de nada.
Buen salto Yoni aunque no te sobra nada. Bastante justillo. Pero Samu que creo que va el tercero hace una librada de escandalo. Si Samu que es uno de los mejores corredores del Estado casi se pega un ostión de miedo, imaginar lo que puede ocurrir a otro corredor con menos nivel en una carrera. Me parece estupendo que hagais esos saltos en vuestras vacaciones. En un campillo o Bikepark o simplemente pasando la mañana haciendo DH. Disfrutando y sin presión de ningún tipo. Lo que digo es que un salto así en una carrera con la presión del crono no es buena idea. Por dos motivos. 1.- Mucho riesgo de hacerse mucho daño. Incluso los especialistas, como se ve en el caso de Samu. 2.- Es contraproducente. Si esquivas el salto te toca perder 8 segundos. Y para perder ocho segundos por salto la gente no se apuntará a la carrera. Por tanto. Una, o se hace el circuito para que todo el mundo pueda bajarlo medio bien, o se limita la participación a especialistas. Eso supone menos ingreso por inscripción para asumir los gastos de la carrera. Pero imagino que el organizador lo tendrá en cuenta. Si haces un circuito para unos pocos, pues invitas a unos pocos. No puedes hacer el circuito para cuatro pros y luego pretender que se te apunten doscientos porque te conviene su dinero.
Bastante justillo, no.. di mas bien que lo he clavao..jejee el salto es lo mas grande que he visto y tirado nunca..jeje lo demas.. lo de siempre.. cada uno hace su circuito a su manera.. y esta manera de Trokyland a mi me encanta.. eso si, no te voy a decir que no pase miedo..jeje muchooo , pero ese miedo es adrenalina puraa en vena.. jeje Para mi es un circuito para disfrutar los PRO.. y gente de buen nivel.. encuanto a temas de carrera, ahi si estaria un poco contigo.. pero claro, nadie te obliga hacer los saltos y nadie te obliga a ganar la carrera.. En Julio haran carrera y yo hare todo lo posible por ir a correrla.. eso sin, sin arriesgar ni lo mas minimo.. unas bajadas trankilas disfrutando de tal belleza de circuito.. sin van mas o menos pilotos?? eso no creo que le importe mucho.. el sabe que los que van le estaran enormemente agradecidos siempre, por el trabajo.. hace el circuito, te hace los remontes, te deja dormir en su casa.. todo solo por vernos disfrutar.. eso es estar loco? o amar el DH, en su mas alto nivel.. Es un circuito BRUUUTAAAAL...con un trabajo descomunal e impresionante.. una inclinacion bestial.. No hace falta dar ni un solo pedal (yo iba sin cadena y sin cambio)
Sin cadena y sin cambio? Y te animas a ese salto? Muy Jefe, Yoni. No seria el primer intento, no? Por que si no...
Yoni de junio nada, hasta donde yo sé está puesta para julio, si no me equivoco el 26, para junio está Santiago el 21 y el finde antes tui. Creo, de todos modos puedes comprobarlo en la página de la Federación a estas alturas deberían estar ya las fechas fijadas
Pusiste que la tendencia en el Dh es hacer saltos rodables o con trazado alternativo que casi no se pierde tiempo, como se vio en Rotorua y se verá en Lourdes. Ahoras me dices que en el 1:31, en el 1:41 es asequible para todo el mundo, que en la escapatoria del 2:14 no se pierde tiempo ni en la del 2:17 y en el trazado alternativo de los saltos de meta tampoco se pierde tiempo. En Lourdes el trazado "rápido" es por lo saltos y si no los saltas vas a perder MUCHO TIEMPO, si estas compitiendo todos los segundos cuentan y si vas a pasartelo bien te "dan igual" los tiempos. En la escapatoria del video de Yoni73 tampoco se pierde tiempo. Estas empeñado en que el problema son los saltos grandes y hay trialeras que si no tienes un cierto nivel (hay casos que nivel tienes pero hay que echarle un par y soltar freno, pero claro da miedo) son igual de peligrosas que un salto. Y claro si quitamos las trialeras dificiles y los saltos grandes queda una autopista. Es una competición no te obliga nadie a ir, si no quieres saltar pues no saltes. ¿Que te abuchean?. A palabras necias oidos sordos. Lo que no se puede hacer es circuitos a la medida de cada corredor. Igual que a los circuitos dificiles solo van los pro, a los circuitos fáciles hay gente que pasa de ir. Si es una competición digo yo que se deba tener un minimo nivel, es como si me inscribo a boxear me dan pal pelo y me quejo de que me pegan muy fuerte. Cambiando de tema el Dh no es un deporte barato si compras una bici nueva tipo yt o canyon ya te vas a dos mil euros solo la bici y si compras una usada barata muy probablemente tendrá más batallas encima.... Ponerse a correr el campeonato de España es carisimo y tienes que tener disponibilidad para viajar. Es un campeonato nacional ahi también se supone que se debe tener un cierto nivel, hay una diferencia de nivel de corredores de unas comunidades a otras que son una barbaridad, y la culpa de esto la tienen los fosos ¿no?.
Entre salvajismos y autopistas hay una gran gama de opciones. Hay que minimizar los riesgos de que la gente se haga daño. Cuanto más riesgo en forma de trialeras, saltos y velocidad haya, las medidas de protección personal y del circuito deben ser mayores. El objetivo es reducir las lesiones a la anécdota. Y entiendo que no es solo un tema del circuito sino también de una concienciación personal de mantenerte dentro de tus límites.
Tremendo!! Como impone ese salto madre mía, además se llega muy rápido a la salida por lo que se ve. He estado viendo vídeos y vaya pintaza de circuito. Por cierto, lo que suena en la caída son los topetazos que meteis verdad? Muy a fuego si señor!
No se necesita para nada cadena en ese circuito.. he estado los tres dias montando sin cambio ni cadena.. Ponte Lima, Coruxo DH y Trokyland.. asi deberian ser todos los circuitos.. sin cadena jeje No, ese video no es del primer intento.. en el primero caí muy de alante..jeje casi no entro en el peralte jaja
