El hilo de las preguntas rápidas.

Tutorial ni idea pero alomejor con algo como lo de la foto que suele haber en tiendas de nautica podrias apañarte(aprox 1 euro unidad parece ser)...ahora, creo que tendrian que ser camaras de 23, sino complicado que quepan...de todas formas en los chinos no hay nada asi? Sino otra opcion puede ser fabricartelo con varilla galvanizada o similar

 

alguien sabe cuando volvera andreçao?

 

Ya me ha llegado todo...en total 7 dias contando los de fiesta, el finde y tal. Bastante rapido creo yo.
Lo malo:
- la tabla de tallas la puedes tirar a la basura si quieres. Mi maillot es el primavera y la L me esta grande siendo el corte "racing"
- no ajusta nada por ningun sitio. Ni cintura ni mangas. Es muy largo (mido 1,90 y peso 85)
- en general calidad flojilla...si no lo pillas de oferta ni de coña vale su precio.

Lo bueno:
- el diseño es muy bonito
- el culotte (bib light no se cuantas) es todo lo contrario al maillot. Badana de gama superior y ajuste cojonudo.
- los manguitos tambien muy bien y bien de largos.

 

@#959# , prueba también a buscar las Schwalbe Marathon en 700x28c, yo las tengo y estoy contentisimo.

 

Le vi el domingo, tiene un baneo de 7 meses, así que hasta octubre. Eso o registrarse con otro nick, pero ahí ya no sé...

xDDDDD

 

Y qué ha hecho?? Romper el diccionario? ??

 

El baneo será asín de largo por reincidencia imagino

 

ForoMuanTánamoB

 

Yo creo que le tenían ganas, y al moronta fran también.

 

¿Es demasiado descabellado usar una potencia de 25,4 mm para amarrar un manillar de carretera de los de 26 mm?

 

No es que sea descabellado, es que no va a entrar.

 

Pero son "sólo" 6 décimas... ¿No se puede forzar la potencia de manera segura con un poco de "cariño"? O sea, apalancando con un destornillador plano con cuidado u otras maneras que me sugiráis.

 

hablamos de potencia clasica de quilla o potencia ahead???si es de las primeras, te desanimo a que lo hagas ya que solo vas a conseguir ponerte de mala leche y rallar el manillar. si es de las segundas, por poder se puede, aunque igual necesitas unos tornillos mas largos (yo lleve potencia ahead de 25,4 y manillar de 26 y conservo todos mis dientes)

 

Ya puede volver cuando quiera.

 

Tengo unos piñones durace 7v, y una cadena de 8€. Me ofrecen por 10€ una cadena durace en buenas condiciones pero de 10v

Se puede no se puede? Se que son más finas pero nunca he probado esto.

 

No se puede, la compatibilidad es en velocidades, no en grupos hacia atrás,....esa cadena dura ace de 10v es más compatible con un grupo de montaña Deore de 10v que con tu piñonera de 7v dura ace

 

No encuentro cadenas buenas para 7v, ni cassettes... Cuando acabe con ellos tendré que subir a 9 minimo verdad?

 

Mejor ocho. Yo de ahi no paso en ninguna de mis bicis. Resistente, variedad de recambios a buenos precios, menos desgaste que cualquier 9, 10 u 11v y relaciones mas que suficientes para el 99% de la gente.

A partir de 9v se empieza a estrechar la cosa y ya hay mas problemas. Ni te cuento para ajustar un 11v, que es mas sensible que una mujer con la regla.

 

Buenos dias, dudilla singlespeedera:

tengo que cambiar la relacion de la On One que me he agenciado, y pensaba en pillarme unas bielas triplato de shimano, rollo altus o asi en plan barateiro.

La cosa es que voy a mi tendero de confianza y me comenta que las bielas de montaña vienen casi todas ahora con eje integrado, y que seria una pasta.

¿Alguna posible solucion?

Estoy por patear tiendas de Burgos a ver si tienen algun stock por ahi perdido de las que iban con cuadradillo antiguas o algunas que hayan cambiado o asi, a ver si suena la flauta...