Es que pasa eso tienes este hilo: http://www.foromtb.com/threads/censo-con-disco.1189162/ Este es para debatir pros y contras de los discos, su necesidad o no, su imposición o no y que cada uno exponga sus argumentos, sus razonamientos, como se está haciendo. Al fin al cada uno tomará la decisión que quiera. Como se ha dicho por ahí creo que a largo plazo los puentes tradicionales quedarán reservados para montajes baratos, pero por suerte, a día de hoy podemos escoger.
Ya lo conozco, y de momento, quizás la única que más me casa con discos es la Defy de tija normal (menos mal que no tenían ninguna en la tienda en mi talla porque si no probablemente ya estaría en casa), y me la imagino saliendo con mochila a la espalda, neumáticos gordos de 25 o 28 y zapas de mtb (más enfocado a la comodidad que a las prestaciones). En realidad la miro como un concepto, más de ocio ciclo-turista y largas salidas/excursiones, que competitivo. A propósito de discos, una de las mejoras que entiendo que acabarán llegando (igual que en mtb y por razones similares), serían los ejes pasantes: centrado más sencillo al quitar/poner ruedas , y más rigidez lateral (menos roces al ir de pie, etc). A ver hacia dónde apunta todo esto.
Pues no es por porfiar, pero algo pasa, o tu báscula esta mal, o la báscula de los de Giant esta mal, por que en la página de Giant pone que pesa exactamente lo mismo, y siempre pone Giant los pesos de una talla mini S, sin perales y se quedan muy cortos, a si que una talla ML que pese lo mismo que una S ( que todos sabemos que los pesos que pone Giant no coinciden nunca ) ...... Mira esa bascula
Ya los has probado ?? Yo en mojado solo bloqueo rueda si yo quiero . Esa es una de las ventajas que tienen , que son mas dosificables que un puente normal
Este modelo tiene que quitar el hipo, pero tengamos en cuenta de que si es ésta: http://www.giant-bicycles.com/es-es/bikes/model/defy.advanced.sl.0/19138/77156/ hablamos de 9.000€, y ese peso, aún siendo bajo, no es un peso de bici de ese precio.
Es el peso de una bici gran fondo. BMC GF01 7 y poco con frenos convencionales, S-Works Roubaix SL4 en SRAM Red y frenos normales 6,6, Domane 6 en Dura-Ace 6,9 y andan similares de precio.
Mira que te gusta cortarme el rollito, al final voy a tener que bloquearte Me he cansado de esperar a la dichosa reactividad!
Es una bici que me gusta especialmente, por encima del resto que mencionas. Espero verlas a todas en competición en cuanto la UCI de luz verde, ver cómo las evolucionan y probablemente la siguiente generación de bicis con disco ya la veré con mejores ojos, seguro. Las veo verdes en algunos aspectos, para nivel profesional. Para mi uso, más que suficiente.
Y esas basculas si son las que suelen pesar de menos , las de las tiendas . Por lo menos las de un par que yo conozco jeje
Me comentaban desde Giant España que en la marca estaban plenamente convencidos de que se iban a poder usar este año en las clásicas y ni plantearon en las nuevas Defy el contar con opción de frenos mecánicos. Ahora se han encontrado que siguen sin estar autorizados por lo que en el equipo no les ha quedado otra que utilizar las Defy del año pasado.
debe de ser que has dudado tu, si lees bien mi comentario, e dicho que una de las básculas esta mal,o la de Giant o la del charcutero del probador de bicis.si me dices otra marca me callo, pero Giant e tenido unas cuantas, desde las más básicas hasta varias avanced sl,y los pesos que pone Giant se distancian mucho de la realidad. Una Giant talla s no coincide nunca con lo que reflejan en la página, eso dicho por una tienda en las que las compro yo que están artos de pesarlas
