Ayuda elección final entre estas 3 opciones:

Tras recorrerme casi todas las tiendas de la ciudad, con mi presupuesto he encontrado estas 3 opciones. Cual os parece la compra más acertada.

Conor 8500 Deore

http://www.conorbikes.com/es/bicicletas/montana/CONOR8500DEORE.html

Peso: 13,1 kg 17,5" 440 mm
Cuadro: 27,5" Aluminio 6061
Dirección: A-head semi integrada
Horquilla: Suntour XCM RL
Bloqueo: Bloqueo en manillar
Cambio: Shimano Deore M610 10v
Platos: Shimano M622 175mm 22/30/40T
Desviador: Shimano Deore M610
Piñón: Shimano HG50 10v 11/36T
Mandos: Shimano Deore M610 30v
Manetas: Shimano disco M395
Frenos: Shimano disco M396
Ruedas: Llantas aluminio NEURO Mach1
Buje: Shimano RM35 30v
Cubiertas: WTB NANO 27,5"X 2,10
Manillar: AFX Aluminio Curvado
Potencia: AFX Aluminio
Tija: AFX Aluminio 31,6mm
Sillín: Selle San Marco PROVIP
Pedales: Conor 8500
Tallas pulgadas: 16"-17,5"-19"-21"
Tallas milímetros: 410-440-480-530

Orbea mx20

http://www.orbea.com/es-es/bicicletas/mx-20/

• CUADROOrbea Hexatubing aluminum. Mx Compact Geometry. Internal cable routing
• HORQUILLASR Suntour XCR LO-R Coil 100mm QR
• PLATOFSA Alpha Drive 22x30x40
• DIRECCION1-1/8" Semi-Integrated
• MANILLAROrbea OC-I Riser 680mm
• POTENCIAOrbea OC-II
• MANETASShimano Deore M591
• FRENOShimano M355 Hydraulic Disc
• CAMBIOShimano Deore M593 Shadow
• DESVIADORShimano Deore M591 31.8mm
• CADENAKMC X10
• PIÑONShimano HG50 11-36 10-Speed
• RUEDAOrbea aluminum disc
• CUBIERTAKenda K922 2,10"
• PEDALESVP-536 Black
• TIJA SILLINOrbea OC-I 27.2x400mm
• SILLINVelo 1353

Giant talon 2LTD

http://www.giant-bicycles.com/es-es/bikes/model/talon.27.5.2.ltd/19173/77208/#specifications

CUADRO
Tallas XS,S,M,L,XL
Colores Black/Blue (matt/gloss)
Cuadro ALUXX-Grade Butted Aluminum
Horquilla SR Suntour XCR32 LO, 100mm travel, lockout
COMPONENTES
Manillar Giant Connect XC, 19mm rise, 690mm x 31.8mm
Potencia Giant Sport, ±6 degree rise
Tija de sillín Giant Sport, 30.9x375mm
Sillín Giant Connect Upright
Pedales MTB Caged, 9/16"
TRANSMISIÓN
Manetas de cambio Shimano Deore, 3x10 Speed
Desviador Shimano Deore
Cambio trasero Shimano XT (Shadow)
Frenos Shimano M355
Palancas de frenos Shimano M355
Casette Shimano HG50 11-36, 10-Speed
Cadena KMC X10 w/ Missing Link
Jgo. platos y bielas Shimano M522 24/32/42 w/ chainguard
Caja de pedalier Shimano
RUEDAS
Llantas Giant CR70 27.5" 6061 Aluminum, Double wall
Bujes Giant Tracker Sport, 32H, [F] QR [R] QR
Radios Stainless 14g, black
Cubiertas Schwalbe Smart Sam 27.5x2.25
OTROS
Peso 13.60 Kg

 

Agradecería mucho vuestra opinión y que me digáis por que elegirías una en vez las otras dos.

 

En ese rango de precios está bien la orbea mx30 2015. La transmisión es algo justa pero se amortiza pronto.

 

Las orbea quedan descartadas puesto que de hoy a mañana suben los precios un 10%-14%(en la tienda que las venden en mi cudad) por tema de cambio de moneda.
Por tanto creo que me decantare por una giant talon 2TDL parece buena bici tambien

 

Asegurate que el de Giant no hace tambien lo mismo, porque son muchas bicicletas que se venden en tiendas españolas que van a subir por la puñalada esa del dolar.

 

Me ha dicho como que estará esa oferta todo abril, lo que me da un poco pena es que la horquilla orbea si que tiene para regular el rebote mientras que la giant no, merece la pena esa horquilla con rebote o en estas horquillas de gamas tan bajas el rebote no merece mucho la pena?

 

La MMR WOKI que es española.

 

De entre esas 3, yo me quedaría con la Giant

 

El regulador en el manillar te refieres? Si es eso, si yo te contase la gente con maquinas impresionantes que quitan eso de sus manillares porque prefieren ir sin el.

 

Eso también es cierto. El regular el amortiguador trasero para bloquear y demás si es muy útil, pero en la horquilla delantera como mucho en alguna subida de asfalto que te encuentres, por lo demás yo nunca la llevo bloqueada.

 

No, me refiero a regular el rebote no se como se llama técnicamente, que seria lo que le cuesta volver a su posición inicial a la horquilla tras hundirse. Con esto puedes hacer que la horquilla rebote mucho o vuelva lentamente a su posición. La orbea tiene rebote en la suntour xcr pero en horquillas de gamas bajas no se si merecerá la pena ya que serán bastante mediocres, esta es la única pega de la giant frente a la orbea, que la giant no tiene para regularlo.

 

Ese regulador lo llevan todas las horquillas de ese nivel. Es una ruedecilla que esta en donde comienzan las botellas. Casi todas las horquillas que en su modelo lleven la letra R llevan ajuste de rebote, RL, RLT, etc.

Bueno vale, ya me acabo de dar cuenta que esa Giant es una XCR LO, eso de LO es speed lockout, solo tiene posicion de bloqueo/desbloqueo externo. Externo es en las botellas en donde esta la ruedecilla.
RL es Remote lockout, bloqueo remoto en manillar, pero en Rock Shox siempre tienen ajuste de rebote externo, en Suntour es solo el bloqueo en el manillar sin ajuste de rebote
RL-R en Suntour es el RL de Rock Shox, ajuste de rebote externo y bloqueo remoto en manillar.
LO-R en Suntour es ajuste de rebote externo y bloqueo externo (Es como la Manitou que tengo yo)
TK en Rock Shox es Turnkey lockout, se desactiva el bloqueo cuando se produce un impacto en la rueda por un desnivel para que amortigüe, suelen tener ajuste de rebote y el bloqueo evidentemente
RLT en Rock Shox es lo de antes pero el activador esta mejorado y el ajuste de rebote es por circuito neumatico (aire) pero nunca la probe ni se exactamente como es su funcionamiento para explicarlo.

Mas o menos eso es lo que te encontraras.

 

Yo digo un regulador que esta en la parte inferior de la horquilla, no en la parte superior.
En esta imagen se ve el regulador del que hablo

 

Te lo acabo de explicar cuando edité, es que crei que era una XCR LO-R.
Eso de ahi abajo realmente no se lo que es, que te lo diga alguien con esa horquilla, no creo que sea algo de mucha utilidad, a ver si va a ser donde se desmontan las varillas para introducir el aceite de su circuito.

 

Excelente explicación de los tipos de horquillas, mi duda es si realmente se le saca partido al regulador de rebote LO-R en este tipo de horquillas suntour de gama baja.

 

En las de muelles no se nota casi nada, va a estar dura con la posicion que le pongas. Nunca seras capaz de llegar al final del recorrido estando la horquilla en buen estado y en su posicion de rebote mas blanda.

 

Tiene pinta de ser una XCR con regulación de rebote. (sería el modelo XCR LO R /lock out+rebound).

 

Las especificaciones de Giant porne que es una XCR LO, no lleva ajuste de rebote.

 

Pues la orbea que si lo tiene ahora me va a costar 50 euros más cara que esta así que...me da que giant jejej