Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Si te puede interesar un Ragley Big Wip 29" en talla 18"...
contactame...

 

Hoy he dado una vuelta de pruebas. Canyon 29 con la rueda delantera de 27,5, de mi SObre. Ha sido todo satisfacción. Más ágil, menos peso, y no he notado nada negativo... Sólo que un coche me ha pasado a un palmo... No se si tendrá algo que ver con la rueda más pequeña o con la cornamenta más amplia del conductor, que le impedirá la visión lateral.
Salud.

 

Igual ha sido el cuerno lo que ha pasado mas cerca...

 

Lo "normal" seria poner la 29 delante, asi habia 96ers... No se cierra mucho el angulo de direccion al hacer eso que dices?

 

Y baja la.altura de.pedalier...

 

Casi no se nota, ni el ángulo ni la altura de pedal. La bici va igual, solo un poquito más ágil. No pude poner la trasera por ser incompatible el eje. Es a lo que nos ha llevado el mercado... Antaño todos los ejes eran iguales... Pero hay que inventar para vender. Digo yo.
Salud.

 

El eje de 15 lo noto algo... Pero el trasero de 12 es inapreciable ( para mi ) claroesta...

 

Mi niña

 

Preciosa. Los radios Die molan un güevo ¿Los frenos son los alemanes aquellos raros o unos magura? ¿Que tal van?

 

Yo soy muy insensible para notar la rigidez de los ejes pero cuando toca quitar las ruedas soy mucho mas feliz que con los QR

 

curioso, a mi me cuesta menos con los de eje pasante

 

Jalll a se refiere ombro.


le queda muy bien esa r.shox a la lysnkey.

 

he valvules figura te visto esta mañana de pasada no me ha dado tiempo a saludarte, te conocido por bici ya te tengo fichado jejeje

 

Al final si, me animé a ir y sufrí menos de lo que me esperaba.

Fijo que iba de camino al bar jejje

La bici inconfundible, creo que no vi ninguna otra de acero, fuiste con la inbred en SS?

 

A mi me cuesta menos trabajo quitar el antiguo QR.
Por cierto, la rigidez del eje, yo no la noto nada en absoluto... si la mides con un osciloscopio... quizá, pero para ir en bici... total, si el neumático ya flexa, ¿no?. Además, lo dicho, se trata de ir en bici... esto no es un fórmula uno, que un milímetro te puede costar la vida... o un alunizaje... es una bici, y por el campo.. ya ves truz...

 

Madre mia que afoto tio !!

 

pues seguro que iba al bar
la final la hice con la de cambios ultra light quería hacerlo bien y con dos caídas al final llegue el puesto 11 mela pegue buena 24km/h de media

 

Pues yo en la delantera si noto la diferencia entre 9 y el de 15 o 20. La diferencia entre estos dos últimos es inapreciable pero con el de 9 si se nota.

 

En una horquilla de suspensión se nota una barbaridad el eje pasante o no, y también el cierre si es un QR (con un shimano casi parece un eje pasante ) . En horquillas rígidas y cuadros depende ya de cada caso, pero en general yo noto más el tipo de cierre que el tipo de eje