Rock Shox Pike 2014 ¿La Horquilla?.

Discussion in 'Enduro' started by roque142, Jun 11, 2013.

  1. jaulomero

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    Por ahí puede ir .. en 26" la deville con la 66 del 2011 van 9mm más de offset, casi 1 cm!!
     
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  2. thunder_mrx

    thunder_mrx Miembro activo

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    De chicaaaa? Desde cuando la supreme 6 es de chica?
    Si acaso no es de enduro, pero de chica no, eparte es talla L/XL, aunque ahora con el cambio que se ha pegado con ruedas de 27.5 y 29" se vea pequeña... pero nada mas xD.

    http://www.bikeradar.com/gear/categ...es/product/review-commencal-supreme-10-39677/

    http://dirtmountainbike.com/bike-re...il-commencal-supreme.html#M7MoVw3Pcob6TFMm.97

    http://www.sicklines.com/reviews/2009-commencal-supreme-mini-dh-1/2009-commencal-supreme-mini-dh-6/

    http://www.bikeradar.com/gear/categ...t/review-commencal-supreme-mini-dh2-09-34562/


    Aqui salen reviews del modelo anterior del que solo cambia la pipa de dirección ajustable y poco mas.


    En cuanto al color naranja... a full con el!! La putada es que es un naranja muy rojizo y no suelo encontrar pegatas :rolleyes:
     
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  3. victorsteadi

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    Alguien sabe donde se puede conseguir el kit de juntas del charger/damper? Me gustaria tener un kit normal de la horquilla y otro del charger por si acaso...
    Y una cosa mas, cada cuntao hay que purgar el charger?
     
    Last edited: Apr 16, 2015
  4. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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  5. Iceman877

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    ajjaajja que no tronco!!!! Me refería a la foto que vi de la Juliana de la otra foto de las pegatas, ya ya ahora he visto la foto de la Commençal ajjaja
     
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  6. victorsteadi

    victorsteadi Miembro activo

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    Alli he visto el kit de purgado para el Damper, pero luego he visto que algunos petan y no se si hay algun kit de juntas para reparar... alguien sabe algo del tema?
     
  7. gtaadicto

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    Hoy estuve probando la Pike bajando escaleras.. Todavía estoy flipando, es un salto cualitativo muy grande comparado con la 32 talas 140... La rigidez y la absorción se notan :)
     
  8. bigtor1

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    El kit de juntas incluye todas las de la horquilla, así que también trae las del charger ;)
     
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  9. E-Biker

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    Yo también estoy mirando para cambiar la talas 32 de serie por una pike.... o una mattoc :p, tu has pillado la normal o la DP? yo la verdad es que el talas no lo uso y subo todo con 140 sin problema, la bici no se encabrita nada... y lo que no subo no es por la bici sino por mi jaja

    Mi duda es si la spectral con 160 de horquilla sube bien o se nota mucho que penaliza? ya que tengo la opción de coger una de 150 o una 160.
     
  10. thunder_mrx

    thunder_mrx Miembro activo

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    Jajjajajajjajajajajajjaja

    Vaaaaale ahora lo pillo .

    Sisi la bici azul cn pike es la Juliana Roubion.

    Me hice la picha un lio jajaja.

    Aver si encontramos estas pegatas. Ayer ojeando encontre una web francesa que las hacia gruesas tipo las de motocross. Aver si me mandan info
     
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  11. fibike77

    fibike77 Miembro Reconocido

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    LyN muy bien explicado lo d la horquilla al suelo ;-) y tiene todo su sentido y lógica.
    Pero tambien te digo que en mi caso y "bien medido" hay esos 2cm de diferencia a mismo neumatico, el offset, el centro eje-cojinete,.... ahi ya ni idea.
     
  12. Antoni Lo

    Antoni Lo Miembro Reconocido

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    tengo un colega que se ha pillado las pegatinas de la pike sin trokelar, pero le costaron más pasta, luego le pregunto dónde se las pilló.


    un saludo.
     
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  13. gtaadicto

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    me compré la DP. No he probao todavia a subir con 160 pero subire casi siempre a 130...
    Y lo de elegir entre 150 o 160 depende de si haces all-mountain o enduro... Yo tengo pensado ir a la Zona Zero y apuntarme a alguna carrera de enduro y no me viene nada mal la de 160
     
  14. Antoni Lo

    Antoni Lo Miembro Reconocido

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    http://vinilosbici.com

    ahí se las ha pillado mi colega, y no son troqueladas.

    un saludo
     
  15. LyN_Suiza

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    Yo creo que la clave debe estar en lo que dicen Huexxx y Jaulomero. En cualquier caso, en que se ha medido no ya con dos horquillas de recorrido distinto, sino con dos horquillas muy diferentes en muchos parámetros.
     
  16. gtaadicto

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    Unas fotos de la spectral con la nueva horquilla [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]
    Mañana subiré un vídeo de la Pike q grabé con la gopro ;)

    Al bajar por zonas de raíces o coger curvas peraltadas se nota un huevo la rigidez y la absorción de más comparado con la Fox 32 Talas. También se nota muchísimo que la horquilla no se agarrota al pasar por baches sucesivos.
    Para subir por cuestas prolongadas la pongo a 130 y bloqueada, y no noto que me cueste mas q con la talas a 110.
    Para llanear y subir por algún repecho corto a 160 y con la posición de pedaleo sube sin problemas.

    Hoy me he quedado a 20mm del tope, bajare un pelin la presión para aprovechar todo el recorrido y tener SAG del 30%.
    Cuando hacéis tope, la goma se OS queda arriba del todo o a unos mm del borde? Por ejemplo en la talas era IMPOSIBLE pasar del ultimo cm
     
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    Last edited: Apr 17, 2015
  17. Antoni Lo

    Antoni Lo Miembro Reconocido

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    Arriba del todo.

    PD: Muy chula la bici. El color negro no crees que le hubiera ido más a juego? Por eso de la combinación Negro/Rojo, que a mi personalmente me encanta!

    Un saludo.
     
  18. jledo

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    Las cambio de recorrido suelen ser blancas
     
  19. gtaadicto

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    Por 70€ de diferencia me voy de cabeza a la blanca ;)
    Quizás iba mas a juego la negra pero la blanca destaca mas, sobre todo el contraste blanco-negro y eso me encanta :)
     
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  20. Antoni Lo

    Antoni Lo Miembro Reconocido

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    Yo tengo la dual position 130-160 de 27.5 en negro. Eso sí, era más cara que la blanca.

    Un saludo.
     

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