Realmente si la chapa delantera, en lugar de plata grisáceo fuera negro mate, quedaría mejor, porque luego puestas junto a las ultegra di2 normales no hay tanta diferencia. Yo seguramente las pinte con un spray para que no sean tan cantosas.
No todo el monte es orégano en el mudo del disco .... http://diariodeltriatlon.es/not/713...lejico-un-ciclista-por-un-fallo-en-los-frenos
Artículo de peridista no ingormado, esta claro. Habla de bicis de varios años,... Y realmente dice que el problema no son los frenos de disco sino una pieza de la bici propia de las bicis trek, que por cierto como dices no dice el tipo de bici. Por las fechas bici de btt.
Trek no retira un millón de bicis... Va a cambiar los cierres rápidos delanteros porque tuvieron la genial idea de diseñar un cierre que se abre más de 180 grados, con el peligro de que si se monta mal o se deja abierto se podría enganchar con la pinza. ¿Eso es problema del freno de disco? ¿EN SERIO? Un cierre mal diseñado y un usuario que monta la rueda y lo deja abierto. ¿y el problema es el freno de disco?
Yo no se si sera problemas de disco ,cierre de la rueda pero no creo que sea moco de pavo la noticia y el problema para tener que retirar del mercado 1.000.000 de bicicletas completas y nada de reparacion del problema ,para mi mas serio de un simple cierre roto o mal apretado. . http://www.cnnexpansion.com/negocio...-un-millon-de-bicicletas-por-falla-en-palanca. Lo de dar un cupon de 20 dolares o euros en material Bontrager como compensacion me parece hasta ridiculo. Otras marcas por menos que esto ya estarian enterradas de por vida.
Estas cosas son más comunes de lo que pensais pero no salen a la luz. Si yo contara por la parte que me toca ....
A ver, que no... que Trek no va a retirar un millón de bicis de gente que las ha comprado. Ese millón de bicis serán o bien las que están en stock sin vender, o bien, lo más probable, el número aproximado de bicicletas afectadas, pero como de costumbre el periodista que redactó la nota de prensa de la agencia puso "retirará bicis" y ale, todos los medios a repetir lo mismo. No, no van a retirar un millón de bicis. Lo que van a hacer es sustituir el cierre rápido delantero por uno bien diseñado. Si tú tienes una bici Trek de las afectadas no tienes que entregarla, simplemente vas a una tienda y te cambian tu cierre delantero por uno sin ese problema. Porque el problema no es de la bici, es del cierre, que es uno cuya palanca en posición de abierto se va a más de 180º. El problema es del cierre, solamente. ¿Dónde ves tú que el problema sea más serio que el de un cierre mal diseñado? Esta imagen explicando el problema es de Trek: Como ves, el problema no es de la bici, ni del disco. El problema es que llevan 15 años vendiendo unos cierres que se abren más de 180º por lo que si te lo dejas abierto podría llegar a girarse y meterse entre la horquilla y la araña del disco, provocando un accidente. Por eso lo que van a hacer no es "reparar" las bicis. Lo que van a hacer es cambiar los cierres delanteros de todas las bicis vendidas desde el 2000. ¿De verdad alguien que sepa de bicis cree que van a cambiar bicis enteras por un fallo en un cierre rápido?
Lo que tengo claro es que cambiar 1.000.000 de bicis vale mucha mucha pasta y si no las cambian es por ese motivo ,lo tengo clarisimo pero vamos ya se vera realmente hasta donde llega este tema . Eso si me reafirmo en que querer tapar la boca o contentar a los afectados aparte de la reparacion (faltaria mas) con 20 euros en productos Bontrager es de risa ,tambien es que te dicen tiene usted un 40 o 50 % de descuento en su proxima bici,vaya tela con algunas politicas de las grandes marcas.
Al hilo del tema, cuando Sram sacó los Hydro, tuvo que retirar todas las unidades y devolver el dinero a todos los que tenían los discos Sram ...
yo no sé porqué con el disco la gente no monta el cierre al otro lado. En mtb yo siempre lo he llevado en el lado contrario al disco,.
No las cambian por que no es fallo de las bicis . Es fallo de los cierres . Tan dificil es de entender ?? Hace dos años le toco a specialized con las horquillas de varios modelos de cx y carretera
Pero, ¿por qué tendrían que cambiar todas las bicis por un fallo en el cierre delantero? Mi bici de CX me llegó de la tienda con ambos cierres del "lado contrario"... y ahí estuvieron casi un año hasta que en un viaje en coche les di la vuelta. Eso sí, si los llevas de ese lado hay que ser inmune a que te llamen globero
Oye que a mi como si las suben de precio ahora por esto y las seguís comprando a pares ya sea el motivo el cierre , el freno o cualquier pieza , que la noticia no es mia ni la he escrito yo , eso si repercusion esta teniendo bastante por las redes sociales. Mientras le pase a las grandes potencias de la bici no problem.
