Ayuda para adaptar bici de carretera a media distancia

Hola tengo pensado correr mi primer triatlón de media distancia este verano y para ello me gustaría adaptar mi bici de carretera una btwin mach 740 en talla 53 con potencia de 110 de la que adjunto foto y geometrías. Yo mido 1,77 con 86 de entrepierna y he comprado una tija neutra de la cual adjunto foto, el sillin adamo prologue y los acoples de larga distancia de Metta Carbon. Todos estos cambios son suficientes? Debería tocar algo más? Me he quedado escaso con la tija?

 

Mi opinion es que vas muy bien, las ruedas van super bien( si no me equivoco las de 50) y el sillin tiene muy buenos comentarios, tendras que probarlo bien antes de la prueba pero vas muy bien para un medio. Entrena mucho la posicion de ir acoplao por el tema del cuello, espalda, dolores...

 

Gracias! Pero estaba pensando si tendría que acortar también la potencia... He visto un excel de jmgul para las medidas pero no lo entiendo muy bien

 

si ha visto el excel, mete datos te pide. Y te dara unas cotas teoricas. En una bici de ruta hay veces que es imposible y hay que ir lo mas aproximado. De todas formas a las medidass teoricas hay que tomarlas como punto partida, luego en el rodar habitual e pueden hacer pequeño ajustes que busque la comodidad junto con la eficacia.
Asi con lo que comentas la potencia parece excesiva... 85 a 90mm es una medida OK

 

Yo adapté mi bici de carretera para un medio, y mis cambios fueron muy similares pero a lo baratero : sillín chinÁdamo, acoples token, y le cambié la potencia de 110 por una de 90 para ir más "recogido", bajándosela todos los espaciadores que tenía.

Como te comentan los compañeros, entrena mucho la posición acoplado, tanto por lo desequilibrado que puedes ir al principio, como por la tensión en las lumbares que meterás, y que puede penalizarte en la carrera a pie.

 

Gracias! Sí, yo también pensaba en acortarla un poco incluso para uso en ruta porque soy mas bien "patilargo" He metido mis medidas y estas son las que me salen en la foto. No entiendo muy bien lo del retroceso.... He metido de ángulo de sillín 74 que es el del cuadro pero, al meter la nueva tija, ¿no variaría en la práctica? Por otro lado, ¿ con la tija neutra que he comprado es suficiente o debería buscar una con adelanto?

 

Y no cambiaste la tija? Hombre es que si se trata de probar por primera vez hay que economizar y si ves que te gusta y es "tu distancia" pues más adelante plantearte comprarte un cuadro tipo Metta Eolo C/L o Cervelo S5 que tienes casi dos bicis en una (aunque igual que una cabra 100% específica no serán claro)

 

Por cierto, sería interesante una potencia de ángulo regulable de 100 a pesar del incremento de peso (unos 100gr más) ?

 

No cambié la tija, porque adelantando todo lo que podía el sillín y teniendo forma de Ádamo (que te sientas mucho más adelantado) lo vi suficiente. Piensa que cuantos más cambios metas, más tiempo necesitas para adaptarte...

 

Creo que vas por buen camino. El sillín adamo es de lo mejor. Muy importante es hacer kilómetros para irse acostumbrando a la postura. Hacer ajustes poco a poco.

 

Eso es lo que estoy haciendo con la mia, le he puesto unas ruedas chinas de segundamano, un acople de segundamano que venía con espaciadores, y ahora a ver si encuentro algún sillín que no sea muy caro y que no me destroze los güebs, que ese aunque esté inclinado me los machaca, y ya iré bajando el manillar, este finde le voy a dar la vuelta a la potencia.
A ver si sube la foto.

 

Ahora.

 

Puedes encontrar un sillín Adamo chino por unos 30€ en aliexpress. Al final he decidido vender la tija neutra y comprarme una con adelanto así como la potencia de 90 que me recomendó jmgul. También estoy a la caza de unas tapas lenticulares... Mi idea sería algo así

 

Adaptación terminada!

 

He ido siguiendo el hilo,, yo en este tiempo también he ido encabritando mi bici..
Puse una foto en maquinas de triatlon,, pero mañana le hago una y así tenemos aquí para que vea la gente opciones..
En mi caso tija sin retraso y el sillín sitero.. Potencia no he modificado,, y unos acoples deda de aluminio.. Las ruedas de perfil 60 y Bolsita donde meto el o2 y el liquido por si pincho....
Con tan poco cambio,, la postura cambia radical,, y se nota bastante.. Eso si,, es cierto que entre la postura y el sillín,, si no vas acoplado no se va muy cómodo..

Muy chula te ha quedado brightside!! A disfrutarla

 

Yo también llevo unas semanas "encabritando". Acoples del decatlón, sillín adamo chinorris y giro de la tija. Quitar espaciadores y acortar potencia lo voy a dejar para el siguiente half. A partir de ahí, voy realizando pequeños ajustes con la distancia del sillín, altura, longitud de los acoples, inclinación, etc.

 

Mi principal problema es que cuando bajo falsos llanos, vuelo. Pero cuando toca subirlos, al llevar tan adelantado el sillín, no aplico bien carga en los pedales. No sé si será entrenar más ese pedaleo. Lo que hago en las últimas salidas es echar el culo para atrás y agarrarme en la parte intermedia de las barras (tipo acople de corta distancia). Pierdo mucha aerodinámica pero pedaleo más fuerte. También he echado el sillín un poco para atrás.
En cuanto a mantener postura, lumbares, cervicales, etc. muy bien desde casi el primer día (para distancia half).

 

Ahí va la mía.....

 

Yo es que estaba esperando a tener todos los accesorios para ir al biomecánico y que me la colocase en postura de ruta y como "cabra". Pobré un sillín Adamo chinorris pero no me adapataba asi que opté por uno más clásico: un Prologo Nago evo tri 40 que es casi uno de ruta pero con la nariz un poco más ancha y acolchada. En cuanto a subir yo tiendo agarrar del medio, de hecho ese es el motivo por el que escogí los acoples Metta: mediante un muelle, las orejas se mantienen levantadas hasta que apoyas los brazos sobre ellas

 

Muy bonita!