1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Tema en 'Enduro' iniciado por Frandrag, 12 Jul 2012.

  1. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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  2. taservec

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    Ves a comprar recambios o adaptadores, y veras como no compensa un CK frente a un Hope.
     
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  3. SitoPmi

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  4. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Yo creo que no, pero cada uno tiene sus criterios y referencias.
     
  5. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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  6. Namor_Galicia

    Namor_Galicia Miembro Reconocido

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    Visto desde el punto de vista solo económico no compensa ni comprarlos de inicio, pero habrá gente que si puede permitirselo y darse el gusto pues se lo da. Ya te digo yo que rueda bastante más el CK que el hope, el que le guste apreciar eso y tenga la pasta pues le compensa, habrá otros que no.

    Yo llevo unos DT son sistema de ratchets de 54 dientes y ruedan mucho más fino y se nota como ganas velocidad más rápido que con unos hope que creo que lleva 40 dientes y los CK usan 74 dientes.....tienen ke volar!!!

    En cuanto a los repuestos, por internet sobra donde comprarlos.

    Salu2.
     
    Última edición: 11 May 2015
  7. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Hablando de hope

    Estoy en proceso de hacer un cambio de rodamientos ( que en mi caso, si que se van deteriorando)

    Son estos verdad?

    Pro 2 / Pro 2 EVO front hubs
    Front - 6804 x 2

    Pro 2 EVO (17mm outer diameter rear axle)
    Rear main bearings - 6903 x 2
    Freehub - 6803 x 2, "17x28mm" x 1
     
  8. termaltake

    termaltake Doctor House

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  9. antoniotld

    antoniotld Miembro Reconocido

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    Compañeros perdón por el offtopic tengo unos aros ztr flow ex en color negro en medida de 26 en bastante buen estado no tienen llantazos ni bollos solo las marcas del uso
    No e echo el post de venta aun esta noche los pongo con fotos y demás si alguno os interesan mandarme un mp un saludo
     
  10. JUAN44

    JUAN44 Miembro activo

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    No es por defender lo CK a capa y espada, pero ¿qué repuestos necesitas? Yo en los 6 años y 20.000 km. que llevo con ellos sólo he tenido que comprar un botecito de grasa CK y ahora cuando los he cambiado de bici, los ejes.

    Los Hope, efectivamente son muy buenos. En la bici que tenía montados los CK, monté unas cazolatas de pedalier Hope cerámica, en azul a juego con los CK, y llevan los mismos km., ahora los he pasado a los Bronson y siguen ahí sin protestar.

    Mantenimiento, pues sí, como todo, creo yo. Principalmente, después de lavarla, si ves que al girar la rueda, intenta también girar los pedales, una gotita de W40 en la base del núcleo, sin desmontar ni nada y ya está. Cuando tengo tiempo y me apetece, por hacer algo, desmonto el núcleo, lo limpio y echo un par de gotitas del aceite CK.

    El precio, pues no son nada baratos, ya me gustaría que costaran la mitad, pero en artículos de calidad el que tenga un poquito más de calidad supone un precio mucho más elevado. Estoy de acuerdo en que no es proporcionado, pero por desgracia en todo ocurre lo mismo.

    El peso, pues tampoco son los mas ligeros, pero para mí, los mas fiables.

    En cuanto a la estética ¿que se puede decir?, hay gustos para todo, pero no se de nadie a quien no les gusten (aunque seguro los hay).

    En fin, que más puedo decir... que me encantan!!!
    (A ver si pongo unas fotos con los aros carbonizados)
     
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    Última edición: 11 May 2015
  11. elandy

    elandy indeciso

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    A mi me encantan lo CK, pero al final nunca me he decidido a comprarlos, y no precisamente por el precio. Con lo que me gusta a mi probar y cambiar, al final con hope he encontrado una marca de bujes de calidad, con facilidad para cambiar entre medidas de ejes y tipos de núcleo, y además con bastante facilidad de encontrar despiece, tanto en cantidad de despiece disponible, como en el tiempo de tenerlo en casa. De nada me vale tener disponible todo el despiece y repuesto a disposición, si me tarda entre mes y medio o dos meses en llegar.
    Cuando estuve decidido a compararme los Ck, resulta que me había comprado el XX1, y en aquel momento CK no tenía núcleo para él....

    Y es que al final prácticamente todo falla, al menos en alguna unidad o en algún caso. Lo bueno es saber que son casos aislados.
    Por poner un ejemplo de algo que se supone casi infalible y de lo mejorcito, los ratchet de DT, a mi no me duró ni un mes el sistema novedoso de 36 dientes, de repente un día empezó a saltar, hasta que repente ya directamente patinaba. Me los cambiaron en garantía sin ningún problema y me dejaron elegir poner los viejos, los de 18. Desde entonces cero problemas. Por eso no voy a decir que un dt sea una ******, simplemente que me pasó eso y preferí no arriesgar de nuevo e ir a por el de 18 , que tiene el dentado más profundo y menos propenso a ese fallo que me dio el de 36. Quien sabe, pudo ser un defecto puntual, que saliera mal lubricado de fabrica (aceite de más) o cualquier cosa.
     
  12. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Yo llevo los 36 dientes en los 240s y sin problemas , la verdad es que tengo varias piezas Hope, dirección incluida y no he tenido ningún problema más que con el buje trasero , Hope es buena marca aunque yo haya tenido mala suerte con el rodamiento del buje , espero que esta vez me duren más , por su puesto que por que se me hayan desintegrado en poco más de un año no van a ser una ****** aunque en las proximas ruedas no creo que los monte
     
  13. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Yo en cambio no creo que vaya a cambiar de bujes en adelante. Cuando busco algo más ligero, al final me lo acabo cargando y como me he acostumbrado a un cierto nivel de precio para los bujes, gastarme significativamente más me parece injustificado.

    Vida esta.
     
  14. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    los 350 precio similar a los hope y algo más ligeros
     
  15. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    Por recambios supongo que te refieres a los adaptqdore para los nuevos ejes que van sacando, cierto, los ck son muy caros... como 90 euros, pero los que se c9mlran unos bujes ck saben lo que hay, yo tengo dos juegos de ruedas que los llevan y van m7y bi3n

    Por cierto, los bujes e13 tambien se pueden adaptar a cualquier medida d3 eje delante y detras
     
  16. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Si, me parecen unos bujes muy razonables, muy similares a los Hope, pero: más sosos (ahora tengo Hopes negros, gunsmoke, dorados), con recambios menos disponibles y bastante más caros y sin la posiblidad de pasar a 20mm (que yo uso en dos de mis bicis). Por eso, a pesar de haberlos considerado alguna vez, sigo con Hope.
     
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  17. Brokenbones

    Brokenbones Miembro Reconocido Probadores

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    Discrepo, si no recuerdo mal el núcleo para xx1 vale 70€ para los ingleses y 50€ para los suizos. Los adaptadores también son más caros en Hope
     
  18. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Los precios que yo he encontrado son 90 para el núcleo y 36 para los adaptadores en el caso de DT Swiss. Tampoco me he matado buscando, es posible que los haya mejores, pero los adaptadores de Hope valen 14€ en todas partes y el núcleo 70€, sin matarse buscando.
     
  19. JUAN44

    JUAN44 Miembro activo

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    Unas fotillos de los ck y los aros de carbono en 27,5 y 35 mm. y ya puestos de la machine. [​IMG][​IMG][​IMG]
     
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  20. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Blackstar.....????
     

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