Eso mismo llevo pensando yo un buen rato. Es que creo que el tendero tampoco le está haciendo un súper precio en la diferencia con el electrónico; aunque reconozco que en una cabra no se si será distinto. Te compras el mecanico, lo vendes y luego se encuentra la parte electrónica en la red a muy buen precio y la diferencia debe andar por la mitad de los 800.
Habláis de una bici de medio millón de pesetas como si fuera raro. Yo en este foro no hago nada más que verlas en los censos y post de fotos. Bueno, de medio millón y de mucho más... Es lo que pienso yo. Si no lo pones vas a andar comiéndote la cabeza con el ¿como habría sido...? Si puedes, adelante y pedales.
Bueno, hablo de 2700€ de PVP. Con el descuento del mecánico se me quedan en 2100€ con el cambio mecánico y 2950€ con el electrónico. Pero claro, luego súmale unas buenas ruedas...
Lo de competir es una buena excusa. Somos muchos los que competimos y eso no hace que necesitemos lo último de lo último para poder disfrutar. Que una cosa es competir y otra dedicarse a ello profesionalmente.
Yo estoy como tú, voy a cambiar de bici solo por capricho, la actual con full ultegra y sin ningún problema, la candidata una venge pro race, también con mecanico aunque a un precio " algo elevado" , el caso que cambiar manetas, desviador y cambio trasero, quedandose en la tienda con sus homologos mecanicos me aumenta el precio 700 €, algo que me parece algo excesivo porque comprando yo las piezas online me ahorro cerca de 200 y si encima puedo vender las piezas que quite....en fin que somos un poco tontos y me da que las tiendas nos venden lo que quieren y como solo son tres cifras no nos parece tanto pero ****....
Cual es el mejor precio que habéis visto o que web mieR la el eñectronico? Menos de 1000€ lo veo imposible ¿o lo hay por menos? Estoy planteándome comprar una flaca y no se si por piezas, entera, con 105 y ruedas buenas con di2 y ruedas de casa... En fin un lío considerable
Todo aquel que conozco que prueba el electrónico, esta encantado y dice que no vuelve al mecánico. Al final todo es dinero, y no hay que justificar nada; si te lo puedes permitir, te lo gastas y te vas al DI2, y si no pues, al mecánico. No creo que haya mucho mas que decir. Si vamos a pensar en lo que cuesta todo esto del ciclismo, casi todos nos habremos gastado barbaridades, pues el ciclismo no es un deporte barato. Yo concretamente tengo ultegra mecánico, y el día que cambie de flaca, me voy al electrónico, si no no cambio.
No estoy de acuerdo. Pero es mi opinión. A mi de estas tres cosas que mencionas, el potenciometro sería lo último.
Lo decia por el tema de competir y notar una mejora en rendimiento. Como a ti es lo último que me preocupa pero,teniendo el da di2 y ruedas de tubular ligeras mi siguiente paso será ese.
No lo 1° y siiiiii a lo 2° jjj El r3 que llevo lo compré como nuevo a un forero al igual que las ruedas (speedsix), pero vamos, que son de segunda mano.
Si es que el que no sea un poco caprichosillo que tire la primera piedra . Yo de mi segunda bici, que vamos es la primera porque es la que más uso, también es todo de segunda pata menos las ruedas. Se consigue muy buen material a buen precio y de muy buena gente por aquí. Saludos,....forrao !!!
yo estaba en tu tesitura y termine por dura-ace mecanico y con lo que me ahorre pillarme una ruedas, gustos colores pero con un mecanico vas a ir muy bien, quizas no tan bien como con un electronico pero por esa sutil diferencia tienes unas señoras ruedas.
