Giro de Italia 2015

Despues de toda la fuga debe ser un palo llegar como ha llegado Alan Marangoni (cuarto) despues de lanzar el ataque a un kilometro de meta y desfondarte de tal manera que no disputes ni el segundo puesto, que largo se hace ese kilometro, pensaba que iba a ganarla el.

 

Pues si pero mira el tour de nibali, todo el mundo decía lo mismo pero al final nadie se acuerda de como lo ganó, dentro de unos años quedara como uno de los pocos que gano las tres grandes y nadie se acordará que en el tour no tuvo grandes rivales..
Al final hay que estar ahí, las caidas y los imprevistos ya sean pinchazos o averías son parte de la carrera.

 

Es cierto he leido el reglamento y habla de 2 minutos para este caso, pero tambien dice, EXPULSION de carrera por meterse a la estela de los coches de manera continuada, y cada dia lo vemos muchas veces sin expulsion alguna, y que a un tio le meten 2 minutos por este acto es para cagarse

 

Cierto, si Contador acaba ganando este Giro (cosa que me gustaría) en poco tiempo se olvidará la sanción a Porte.

A mi lo que no me gusta es los que se alegran por los imprevistos de los rivales de sus "favoritos".

 

No te acordaras tu, yo me acuerdo perfectamente de los casi 3 minutos que le metio a contador en la etapa del pave. Froome ni llego a terminarla.

Por otro lado, es ilegitimo ganar el giro en la crono? O mas facil? Que segun lo que decis de porte parece eso...

 

Es una cacicsda italiana de toda la vida. Si es por aplicar el reglamento, que echen a Cavendish cuando se agarra a un coche o como bien dice TVT92 que echen o metan tiempo a los que cogen rebufo de los coches después de mear.

 

Ya me gustaría ver el Tinkoff el año pasado en el tour con Contador en el. Salida a 60 y llegada a 60 y sin despeinarse.

 

Respecto a la sancion a Porte, creo que a los arbitros no les ha quedado mas remedio al dar la imagen de Clarke tanta vuelta por internet.
Lo mismo algun equipo habra reclamado.

 

Además que cuando el chaval pasaba a relevo se notaba .
Ha sido creo el más generoso de la fuga y encima no ha calculado bien sus fuerzas , pues ha llegado con los fusibles fundidos.
Gatto no se si pinchó o iba tieso y fue la forma mas elegante de cortar gas , por que el ritmo era impresionante.

 

Yo lo que creo es que hay que cambiar el reglamento. 2 minutos de sanción por una conducta deportiva de otro corredor... No lo entiendo!

 

Pues me parece una norma lógica, y bien aplicada. No intentéis buscar 3 ruedas a la bicicleta, la norma dice que no se pueden intercambiar bicicletas y ruedas entre ciclistas de distintos equipo, no que no se puede dar asistencia o geles entre ciclistas, y evita que los que mas $$ o amistades tengas en el pelotón adultere la competición comprando 30 compañeros de equipo en momentos críticos. Ademas, la norma ya estaba hay, no se lo han sacado de la manga, y de vergüenza que dos ciclistas profesionales no se sepan la normativa. Dicho esto, una pena para el espectáculo deportivo.

 

El reglamento es claro, en el caso de cojer rebufo del coche, dice EXPULSION.

19. Abrigo tras un vehículo o tomar su estela. 19.1. Momentáneo. Corredor: 30. Corredor: advertencia. 19.2. Prolongado. 19.2.1. Prueba de un día: 50 y expulsión de competición en caso de no respeto de la 1ª advertencia.

 

Si yo fuera Porte me retiraría y prepararía el Tour o la Vuelta. Me parece exagerada la sanción, todos los días se ven cosas sancionables y las pasan por alto. Quizás la sanción a Porte esté asi estipulada, pero también lo estan otras sanciones que no se ponen por otras cosas,o todo o nada o si hay desgracia y es uno de los líderes pues se puede usar el sentido común.

Con esto el Giro ha acercado más al podium a Aru, quizás de ahí venga la contundencia de la sanción a Porte.

 

+1 aún más vergüenza que llevando pinganillo nadie les informe o no pregunte al coche.
A mi no me parece mala medida, sí la sanción es proporcionada eso ya lo dudó más.
Los jueces no le han quitado la emoción al Giro, es Porte el que la ha cagado arriesgandose a hacer algo prohibido, por no perder 5 sg que tardaba un compañero ha perdido 2 min. Eso juntado a que ya debía de ir jo dido porque luego no era capaz de seguir la rueda de 4 compañeros.
Saludos

 

Pues vaya fiesta, a menos rivales, más aburrimiento.

Algunos parece que os gustan más los ciclistas que el ciclismo

 

Como ya apuntó alguno por aquí, el reglamento está para cumplirlo (y conocerlo), sea o no justo desde el punto de vista de los ciclistas.
El que existan otras prácticas como coger el rebufo de coches y no se sancionen no exime para que si Porte cometió una irregularidad se atenga a las consecuencias, (otro debate sería si cabe o no quitar esa norma).
A parte de que nadie le avisa supuestamente por pinganillo, (nunca lo sabremos), yo me pregunto porqué no le cogió la bici directamente a un compañero y prefirió cambiar la rueda al Orica, o es que prefería tener 4 compañeros para luego tirar y no 3........
Dicho esto y como la mayoría piensa también, es una pena para el espectáculo ya que es un tío que parecía que estaba con fuerza para incordiar a Alberto que ojalá se lleve el Giro y nos regale más momentos épicos.

 

Lo que sorprende es que un ciclista no se conozca el reglamento.
Lo que sorprende mucho más es que un ciclista del superequipo científico no se conozca el reglamento.

Se clama al cielo, pero lo que pasa es que en este deporte todo se toma a choteo:
sólo puedes recibir asistencia técnica de tu equipo: pues nada, que me cambie un colega SU rueda y ya está, me paso el reglamento por el forro.
No se pueden pasar pasos a nivel cuando empiezan a bajarse: pues nada, 3/4 partes del pelotón internacional se juegan la vida en la Roubaix.

Sobre el rebufo, a ver si por ejemplo en una etapa de abanicos los jueces no iban a sancionar si se queda un lider y entra a rueda de su coche de equipo. Que se lo digan a Valverde en el Tour, que no se anduvieron con bobadas y cortaron a los coches como hay que cortarlos.

Esto es ciclismo profesional y el Giro una de las carreras más importantes del año. Ni es una grupeta de globeros ni una charlotada de Masters dando vueltas a un polígono.

Lo que hay que reclamar es que se eche a Cavendish por subir los puertos sin pedalear, no que se aplique un reglamento que está ahí para todos y que todos tienen LA OBLIGACIÓN de conocer y cumplir.

Estoy completamente seguro que los Sky se sabían el reglamento, pero es mejor que te de rueda Clarke que no Kiryienka y quedarte sin una locomotora para enlazar.

Si todos están tan apenados por la sanción, que salgan con un retraso de 2 minutos en la crono... ah, no eso no...

 

¿Sabe alguien si hay denuncias de otros equipos (Astana, Saxo...) en el affaire Porte&Clarke? Como bien se ha dicho antes quizás al Giro no le ha quedado mas remedio que aplicar la sanción de acorde al reglamento pues la imagen a salido muy rápido y ha tenido gran difusión.

La otra cuestión es si la norma tiene sentido en un deporte que es de equipo, aunque bien es verdad que todo el equipo trabaja para el jefe de filas del momento o en ausencia de este para el que mejor vaya colocado en la clasificación.

 

Quien sabe, la última que vi fue en los mundiales de pista con la victoria de nueva Zelanda que después Francia lo reclamo no me extrañaría que equipos que luchan por el.el podio como quickstep, Astana, tinkoff etc..

 

Al margen de lo severa,excesiva o injusta que sea la sanción...
Brailsford y compaňia tanto dineral que invierten en las supuestas "ganancias marginales" con sus autocaravanas de lujo,bicis de suspensión y tejidos ultraaerodinamicos y etc...más les valía haberse aprendido el reglamento de cabo a rabo y enseňarsela a sus corredores.
Pero como dicen arriba creo que lo que más ha influido ha sido la imagen de Clarke prestando la rueda a Porte que en seguida se ha hecho viral.

Aparte de esto igual me equivoco, pero no sancionaron a Indurain en la famosa pájara de les arcs por avituallarse desde el coche de un equipo ajeno?
Me suena que le metieron algún castigo de tiempo o dinero.