Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

El problema es que lo quiero todo xD xD, quiero una horquilla para meter en la rígida, que me valga para la doble, que si quiero pueda vender, etc.

¡Supongo que no se puede todo en la vida!

 

Bueno, decir que aún tengo que habituarme un poco a la posición, aunque la he bajado bastante de delante aún tiende a encabritarse en las subidas pero la sensación de estabilidad y control es apabullante, y eso que aún llevo las cubiertas a 4kg ya que me dijo el mecánico que al principio era mejor llevarlas así para que talonaran bien. Hoy bajaré la presión a ver que tal.
El otro día saliendo con el grupo de XC me decían que parecía que iba abriendo camino y saltaban las piedras por todos lados; bajamos por una de las zonas que suelo pinchar y nada de nada, eso sí al llegar abajo tuve que parar un rato porque me dolían los riñones, claro aún estoy acostumbrado a la doble, tengo que bajar el ritmo. Supongo que cuando baje presión de los neumáticos iré mejor.

 

animalico!!!
lo de los 4 kg suele se una hora o dos, para que el neumatico coja bien la forma y se quiten los pliegues de la carcasa de cuando son nuevos

 

Yaaa! es que yo no lo sabía y va y me lo dice el otro día cuando me puso la rueda de atrás.


Por eso bajaba rompiendo piedras y notaba que iba muy rígida, parecia que en lugar de neumáticos llevaba dos pelotas de playa por el ruido que hacía.
En fin, hoy los bajaré a ojo porque no tengo la pieza para las valvulas esas finas y no se como va.

 

Me gusta la bici NebOOlean. Muy equilibrada, buen compromiso entre bajadora y rodadora, tiene que ir de lujo. Acostumbrate a subir en caballito

 

No hay problema en meter una 1 1/8. Yo lo prefiero, te sirve para todos las bicis y puedes poner angleset en pipas de 44. Yo estoy pensando cambiar el tubo a mi Pike...

 

Es un tramo muy corto. No merecía la pena meter la cuerda.

 

Wenas.. foto de mtbr... canfield epo... aros carbono, bujes hadley....

 

Este cuadro es la os-tia. Mira que las 29 de enduro no me ponen nada, pero esta me pone a tope. Probablemente la montaría en 27,5+ cuando haya neumáticos decentes en esa medida, pero la verdad es que mola mogollón. Es una de las pocas bicis por las que desmontaría mi On One 456c para montar una nueva endurera rígida. Eso si, el otro inconveniente es que a día de hoy no hay una horquilla de enduro de 29 decente en mi opinión, por un detalle o por otro. Quizás una Pike+cartucho sería la única opción... ¡co-ño! Los de Canfield ofrecen con el cuadro la horquilla MRP Stage de 29 en 140mm... Se pone todo en unos $2700... una pasta.

 

Llantas de carbono?, a mi no me duran ni media salida

 

Yo tendria una, canfield es una marca que me atrae, aunque sea chinaca.. ya te dire como vq la wb, que al fin y al cabo sera una wb loop repasada... si la han repasado, clqro...

Todo depende del grueso del carbono, si buscas ligereza esta claro que te la juegas, como con el alu, pero si haces los aros que pesen como unos de alu tochos no los rompes ni queriendo, yo tuve unas ellsworth carbontrail en... 2009? O 2010 y era qcojonante lo rigidas que eran, claro, eran unos aros que les habian puesto carbono q saco.. el ancho del perfil era mayor que el grueso de una moneda de 2 euros... pesaban 1750 gramos y eran de 26er... unas de alu iguales pesaban 1550...

 

A mí no me acaba de gustar la Canfield, casi parece una doble si no te fijas bien. Soy más de tubos rectos y finos. Reconozco que tiene una pinta agresiva y que debe ir de coña. La Fireye si me va, me recuerda a la Ragley.

 

Menuda locura la Canfield Epo, además de parecerme increíblemente bonita, sobre el papel tiene unos datos brutales:

• 66.8° with a 140mm fork / 67.9° degree HA with a 120mm fork
• Front derailleur compatible
• 142×12 dropouts with Maxle included
• Threaded 73mm BB for creak free riding
• ISCG 05 tabs
• 1450 grams

Porno muy duro, muy bestia, mucho.....me estoy tocando....

 

**** @ZHaS cuanto tiempo!

 

La verdad que si compañero, pasé una mala temporada y me quedé totalmente desmotivado para coger la bici.

Pero bueno, todo en la vida pasa....así que aquí estoy de nuevo. ;-)

 

Otro que se alegra de leerte @ZHaS !

 

¿Qué tal va el cuadro FireEye? ¿Es el Funseeker? Estuve a puntito de pillármelo a buen precio en CRC pero ponía que pesaba un huevo y medio, sobre los tres kilotones, y la marca no responde ni en FB, ni en el correo, y en CRC no tienen ni p**a idea de los datos reales. A ver si he hecho el canelo y podía haberme montado una bici a capricho, aunque bueno, no me arrepiento de la Eccentric, y me he ahorrado dolores de cabeza, cortes de tubos y demás.

 

el gumial

 

Buenas tardes os paso unas fotos de como va el proyecto

De momento lo he montado para ver como quedaba la revelation con el cuadro y el manillar de 740, y parece de risa la pobre reve, tambien es verdad que deapues de la totem todo parece de juguete jiji
Mas o menos quedara asi
Cuadro on one 456c talla 18
Horkilla revelation rl 150 tien 5 posiciones creo de compresión
Ruedas a la espera de adaptar el buje a 15mm, mavic crosstrail del 2012, las encontre muy bien de precio y muy nuevas
Transmision full slx 2x10, menos bielas deore, cassette y cadena XT
Frenos deore, a la espera de discos no se si poner 180, 160 o 180, 180
Potencia sunline de 50mm, manillar syncross de 740
Acepto sujerencias

 

Yo la verdad q las crostrail no las veo, por lo menos para mi. Muy endebles y mas en una rígida para hacer el burro. Yo estoy ahorrando para pillar algo duro de ******* ya q mi crossmax sx trasera ha muerto en acto de servicio