[Carrera] open de madrid san martin de valdeiglesias

Encontrado.
http://www.club-mtbvaldeiglesias.es/web_wp/?page_id=3764

 

¿Sólo 5 inscritos en M40 a día de hoy en la web de la FMC?
¿Estará desactualizado no?

 

Es cosa mia o en la casilla donde se escoge categoria no hay master 30, ni elite, ni ninguna nada mas que la de los chavalines. Estamos a dos 2h del cierre de inscripciones y no puedo apuntarme en mi categoria...

 

Vale vale vale!!! no he dicho nada!!, ya funciona.

 

No me deja inscribir, se podrá el mismo dia????

 

Creo que si puedes inscribirte el mismo día, pero pagando más. Lo he visto en la página de la carrera y creo que en villa del prado ya se hizo. Lo que no se es cuanto de más tendrías que pagar.

 

Es que esto de que cierren las inscripciones antes del jueves anterior a las 23:59 (que es lo que corresponde...) me ha fastidiado bastante, porque hasta hoy no sabía si iba a poder ir...

 

Si se puede o al menos eso dice en la web.
Se ha pasado a una sola salida, a las 11:30.

 

Me lo he pasado en grande (menos en el muro de la cuarta vuelta, capó abierto). Escaleras mecánicas para 2016. Orgulloso de haber corrido allí!

 

Entiendo que lo han querido hacer más sencillo técnicamente hablando pero se han cargado uno de los mejores circuitos de BTT de la comunidad

Para mi una decepción muy grande el circuito en comparación con otras ediciones que tuve ocasión de participar ( 1999 y 2006-07-08-09-10 y 2011)
Por lo visto, no he sido el único en mostrar mi descontento sobre el trazado de este 2015.

Por lo demás, muy buena organización tal y como nos tienen acostumbrados

 

Yo he sido de los que dando la vuelta de reconocimiento he pensado que se han cargado el circuito por completo, que ha perdido muchísimo respecto a años anteriores pero si que vuelta a vuelta con lo suelto que estaba el terreno tengo que reconocer que se me ha hecho mas divertido y ameno y me lo he pasado bastante bien aun sin tener mi mejor día, el circuito ha tenido que ver bastante.

El trazado se componía claramente de dos partes. La parte buena que empezaba en la parte mas alta del circuito y era casi todo sendero, tierra suelta, rocas, raíces, una bajada muy divertida... Todo perfecto hasta que llegabas a la parte mas baja del circuito, cuando cruzabas el asfalto ya en subida y encarando la meta. En ese momento comenzaba una subida dura al principio y mas tendida después pero que no dejaba de ser una subida de pista en la que con un 4x4 se podría ir perfectamente y que te tirabas demasiado tiempo siempre igual, como si de un puerto se tratase. Bajo mi punto de vista en San Martin se han hecho siempre circuitos mas equilibrados, con mas sendero y mucho mas divertidos. Cada uno tendrá sus gustos y su opinión totalmente respetables pero esta es la mía.
La organización y el ambiente ha estado muy muy bien, San Martin siempre será de las mejores sedes en las que he corrido y con un entorno espectacular.
Esperemos que mi comentario solo se tome como critica constructiva y que sigan apostando por el xco y las escuelas mucho tiempo mas.

Nos vemos en Navalagamella!

 

No se como sería el circuito de antaño que tanto añorais, pues no lo conozco, pero el de ayer me parecio bastante completo. Bajada técnica, bajadas rápidas, senderos, subidas duras, técnicas, tendidas, largas, ... de todo. Quizá con el terreno que tienen no se entienda bien la necesidad de abrir senderos campo a través... pero por lo demás, todo bien. Es mi opinion.

Si abusamos de senderos y zonas técnicas el circuito gana, pero la carrera pierde... siendo como fue ayer los doblados me bloquearon bastante, y no por culpa de ellos, si no porque en algunos tramos no había posibilidad de dar paso. Y eso por no hablar de los mal educados que en la primera vuelta en fila de a uno sin posibilidad de dar paso intentan adelantarte en mitad del cortado golpeandote por detras...

Queremos lo uno y lo otro y todo no puede ser, para mi el recorrido, este y todos, siempre se pueden mejorar, pero hay que buscar el equilibrio y siempre habrá quien no este conforme.

La organización perfecta. 10.

 

Buenos días a todos. Diego, en esta ocasión no estoy muy de acuerdo contigo porque la verdad es que el circuito me resultó muy parecido al de la última vez que corrí aquí (2011). Quizá las partes trialeras no eran demasiado complicadas pero sí fue un circuito técnico, de saber trazar, frenar y arrancar. El propio Julián Adrada me explicó que habían quitado la trialera más ******, y la habían sustituido por la bajada de los escalones porque aquella estaba atravesada de árboles o troncos caídos aún no retirados. Y duro no, durísimo, el cuestón era una agonía, y con el bastante público que había allí, tenía un punto y se hacía más llevadero. Todo es mejorable, pero para mí, el circuito es por lo menos, de notable. Y la organización buenísima como siempre. Muy positivo que la gente que organiza grandes carreras en Madrid no se canse de ello, aún viendo la poca participación.
Javi trails!

 

Esta es mi segunda carrera en San Martín y tengo que decir que el circuito me encanto, muy duro y de no tener ni un segundo de respiro, ademas con el paso de las vueltas se fue soltando dándole un poco mas de técnica si cabe, la Organización y el ambiente y el trato recibido también muy buenos, al final la participación no estuvo mal, solo hay que ver como esta el XCO en general para saber que juntar a 100 corredores mas las escuelas es casi un milagro, en definitiva, dar la enhorabuena a la organización y animarles a que repitan en un futuro pues tienen una gran carrera.

 

Vamos a ver, el circuito era un poco menos técnico en cuando a bajadas de las que te asomas la primera vez y das la vuenta para bajar o esperas a que venga alguien para verle bajar antes, la parte nueva no era de mi encanto, no soy partidario de abrir senderos nuevos, pero con el paso de las vueltas se fue soltando y se hacía divertida.
El circuito era durísimo, había cerca de 9 a 10' por vuelta de subida constante y seguida, desde al agua a la parte más alta.
Lo que no me gusto nada y espero que en otras ediciones se mejore es la fecha, en este circuito es un delito correr despues de semana santa, el terreno se seca y desluce un poco aparte que para los que tienen alergias es un infierno.
La trialera no se metió por el motivo de los arboles, hay com 4 pinos de grandes dimensiones caidos y era un trabajo enorme para unos organizadores que tenian poco tiempo para ello.

El circuito para los más cañeros era mejorable sobretodo cuando sabes lo que hay por allí escondido je je.

En proxímas ediciones, que espero tengamos, intentaremos meter un poco más de picante para satisfacer a otra parte de los corredores aun sabiendo que una de las partes también se quiejará.......... siempre pasa.

En san martín el publico siempre responnde, hay mucha jente aficionada al deporte y practicante y es un seguro de vida para nosotros.

gracias por venir; a ver si en proximas ediciones nos dan una fecha mejor y disfrutamos todos el doble.

 

Yo no veo que el circuito de este año sea muy diferente, ni pierda la esencia de lo que era el circuito de los últimos años que se corrió ahí.
Lo único que yo veo que lo hace menos técnico, que yo recuerde, es que este año no se hacía la bajada detras de la ermita, que como nos dijo Julian al principio del post, tiene arboles caídos y está sucia.
Y Giorgio, en mi opinión, la subida del rampón duro antes de meta es igual que los otros años que se subió(otros años se entraba directamente en la parte dura desde un sendero) y en la parte dura solo hay una trazada para subir teniendo que ir en fila de uno parte de la subida.
En mi opinión sigue siendo un circuito muy completo, duro, técnico y divertido sin llegar a ser tan técnico como hace unos años.

 

Desde mi punto de vista lo malo era el estado del terreno, en cuanto bajabas detrás de alguien ibas a ciegas, se levantaba mucha polvareda. Cosas de la fecha...

 

Desde mi punto de vista circuito muy equilibrado en cuanto a técnica, asequible para mucho bikers pero también daba margen pasa sacar tiempo a los más hábiles.
De dureza si se hizo duro, no está nada mal 350m de desnivel acumulado por vuelta, la primera subida te dejaba bastante exprimido y la última ya te remataba.
Organización, marcajes, control del circuito y postcarrera de 10, así que dar las gracias por organizar la carrera.