¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Desde el jueves pasado lleva la bici en el tendero. La horquilla la mandaron el lunes y me dijo que estaban tardando una semana. Ayer recibieron un paquete de Fox, pero la mía no estaba.

 

Normalmente tardan una semana desde el envío. Bueno, poquito de paciencia y la semana que viene te desquitas!

 

enlace en diracto al soplao

http://livestream.com/holastream/Soplao

 

alguien sabe donde puedo sacar la plantilla original del guardabarros mushguard con medidas exactas?

 

dale pabajo y mira el video y los enlaces para imprimirlos.Yo los hice con un material que es como de goma,me lo consiguio un amigo.Es lo mejor porque dobla y no se rompe como el plastico.Yo lo que hice fue alargarlo un pelin por alante y un pelon por detras,y queda mas chulo

http://pedalesyzapatillas.blogspot.com.es/2013/02/como-hacer-unos-mini-guardabarros.html

 

gracias crak esos ya me los ice pero el delantero no me gusta mucho tapa poco alas barras de la horquilla llega ****** barro etc y el trasero voy a ponerme el delantero aver si tapa mejor

 

Buenas tardes, hoy le dimos caña de nuevo a la Genius, como sube...

Saludos

 

Pero lo bueno de esto es que partes de la base y le das tu la forma,asi la mierdita no entra tanto,jejej

 

Mis frenos son los Deore nuevos. Tienen el mismo sistema que los SLX y los XT. Hice un pedido con el líquido de frenos de Shimano y el recipiente. La jeringa es de la farmacia. Compré una grande de 60 ml (2€). Forzándola un poco encaja en el tetón de sangrado. El tubo de sangrado se lo he cogido a un pulverizador de los chinos.
Tengo que decir que le he echado unas cuantas horas. Primero intenté seguir al pie de la letra el proceso que indica shimano en las instrucciones. Es bastante complejo y no me quedó bien. La maneta se quedaba muy blanda, con demasiado recorrido.
Viendo tutoriales en youtube seguí este y me dio mejor resultado:

Aún así no se quedó como me hubiera gustado. Todavía tiene un poco más de recorrido del que me hubiera gustado pero estaba hinchado de hacer probaturas.
Para el próximo fin de semana lo volveré a intentar a ver si consigo quitar todo el aire del circuito y se me queda perfecto.

 

quitas las ruedas delantera y hundes la horquilla como si estuviera trabajando ??? no me ha quedado claro cual es el movimiento exacto para saber de ese ruido

 

Hace unas semanas me pasé toda la mañana volviendo a llenar el circuito y purgando tras sustituir la válvula de sangrado que perdía.
Fue una orgía de aceite; menos mal que tenía una garrafa de 1 litro y bridas.
Yo usé una jeringa de 10 ml y un tubito del que viene con el aspirador nasal de lis niños (NARINHEL creo que se llama). Una par de bridas en cada extremo e inyectar el aceite de la pinza a maneta. Estuve mucho rato sacando aire. Se acumula mucho en la pinza y en la maneta. Hay que moverla en todas las direcciones para que acabe subiendo el aire.
Es una matada sin el kit profesional.

 

Me ha encantado eso de "orgía de aceite" Lo has definido muy bien. Lo fundamental es que la preparación previa al purgado debe ser escrupulosa. La cantidad de líquido que tiene el circuito es ínfima. Casi se gasta más en lo que se pierde por ambos extremos que lo que dejas dentro del circuito. Yo rodeé con papel de cocina las zonas de la maneta y la pinza. Por mucho cuidado que pongas siempre va a rebosar algo de líquido y con el papel de cocina evitas poner todo perdido.
El pequeño truco que vi el tutorial de youtube que he posteado es, a mitad del proceso de inyectar líquido desde la pinza, aspirar moviendo la pinza hacia todos los lados y volver a inyectar. Las burbujas de aire que sacas van hacia la zona del pistón de la jeringa. Así puedes también sacar aire por debajo, al tiempo que inyectas y sale aire por arriba.
Creo que lo que me faltó fue mover las manetas para quitar aire de la parte alta.
Hoy he hecho una pequeña ruta de 40km en plan tranquilo y no los he podido probar a fondo. No me quedaron mal, pero soy un poco pijotero para estas cosas y el próximo fin de semana intentaré quitar hasta la última burbuja.
Lo que comentabas es totalmente cierto. El vasito del kit de shimano (4€) es fundamental. La jeringa y el tubito los puedes conseguir mucho más baratos en un chino o de cualquier aplicador nasal u otro medicamento. Yo usé el de un pulverizador.

 

Efectivamente, una vez purgado el sistema, pasé 45 minutos cambiando de posición la maneta EN TODOS LOS SENTIDOS la maneta; no solo hacia delante o atrás como dicen las instrucciones de Shimano, y salieron MUCHAS, muchas burbujas.

 

Chicos, tengo que cambiar los cables del bloqueo del TwinLock, que me he fijado y los tengo ya deshaciéndose... qué cables son? Imagino que cables de cambio estándar, no?

 

Cable de cambio normal.

 

Ok! Era lo que me imaginaba! Gracias!

 

Pues al final me dejaron una Spark el domingo y me pude quitar el mono de bici con una rutica de 70 kms.
No es la Genius, pero me dio bien el apaño para salir.

 

Sacas la rueda y aprietas las barras hacia dentro con ambas manos como si quisieras juntarlas. Así escuchas el crujido ese.

 

Acabo de probarlo, no hace ruido pero no se si porque esta bien o soy un blandengue que apenas tiene fuerza...
Saludos

 

Seguro que es porque eres un flojo y apenas tienes fuerzas!!