1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

FRENOS XTR M9000 2015

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por MAD27, 6 May 2014.

  1. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

    Registrado:
    12 Mar 2006
    Mensajes:
    7.837
    Me Gusta recibidos:
    2.748
    Que tal va el di2?
    Estoy a punto de montarlo
     
  2. a-r-c

    a-r-c Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Mar 2009
    Mensajes:
    2.115
    Me Gusta recibidos:
    530
    Es una talla S? Gracias
     
  3. tintiniano

    tintiniano "Pedaleando por el monte"

    Registrado:
    7 Oct 2008
    Mensajes:
    7.188
    Me Gusta recibidos:
    2.655
    Ubicación:
    León, siempre LEÓN
    De momento estoy muy contento, es una pasada y cambia de maravilla
     
  4. tintiniano

    tintiniano "Pedaleando por el monte"

    Registrado:
    7 Oct 2008
    Mensajes:
    7.188
    Me Gusta recibidos:
    2.655
    Ubicación:
    León, siempre LEÓN
    Si, talla "S"
     
  5. Yipi

    Yipi "Only Carbon"

    Registrado:
    28 Oct 2005
    Mensajes:
    1.255
    Me Gusta recibidos:
    54
    Ubicación:
    Madrid
    Yo también los tengo y son una pasada...vengo de Magura y NO hay color.

    En que peso la tienes tal cual esta??

    Saludos.
     
  6. tintiniano

    tintiniano "Pedaleando por el monte"

    Registrado:
    7 Oct 2008
    Mensajes:
    7.188
    Me Gusta recibidos:
    2.655
    Ubicación:
    León, siempre LEÓN
    Ni idea, es un tema que no me preocupa lo mas minimo ...,
    De poco sirve que sea ligera, si despues nosotros estamos en +4 o +5, je, je
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  7. tucupeis

    tucupeis Miembro

    Registrado:
    11 Dic 2012
    Mensajes:
    362
    Me Gusta recibidos:
    19
    monte los 9000 race y son una pasada. vengo de los m785 y tienen la misma potencia de frenada pero en un peso mucho mas contenido... recomendados 100%
     
  8. bototo

    bototo Miembro Reconocido

    Registrado:
    8 Feb 2014
    Mensajes:
    6.556
    Me Gusta recibidos:
    3.075
    Ubicación:
    sierra morena
    Yo tengo que ser un tipo "raro" pero a mi parecer los 9000 solo ganan por estetica y peso a sus predecesores que son muchisimo mas potententes y con un tacto brutal.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  9. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

    Registrado:
    18 Abr 2012
    Mensajes:
    13.130
    Me Gusta recibidos:
    10.312
    Ubicación:
    La Capital del Reino
    +1
     
  10. ANGEL CLM

    ANGEL CLM Miembro Reconocido

    Registrado:
    24 Dic 2012
    Mensajes:
    1.301
    Me Gusta recibidos:
    1.028
    Ubicación:
    TOLEDO
    No sé si os pasará a alguno más. Mis xtr 2015 se hunde la maneta casi hasta el puño. A medida que vas frenando se va endureciendo la maneta "tipo XT". no sé si será normal o tendrán que purgarlos. He de decir que según vinieron de la caja, los montaron directamente. Me dijeron que no hacía falta purgarlos.
    ¿Creéis que tendrá alguna burbuja de aire el circuito?. Me pasa en ambos frenos. Gracias.
    También digo que, a pesar de lo que os comento, nunca me he quedado sin frenos en bajadas largas tipo El Soplao.
     
  11. bototo

    bototo Miembro Reconocido

    Registrado:
    8 Feb 2014
    Mensajes:
    6.556
    Me Gusta recibidos:
    3.075
    Ubicación:
    sierra morena
    Hola Angel si los purgas puede que lo corrijas algo, pero la verdad que ese es el gran defecto de estos frenos (tacto de chicle).Nada que ver con el tacto seco de un xt o los anteriores xtr que segun con que pastillas y discos son hasta dificiles de controlar.
    Un saludo
     
  12. ANGEL CLM

    ANGEL CLM Miembro Reconocido

    Registrado:
    24 Dic 2012
    Mensajes:
    1.301
    Me Gusta recibidos:
    1.028
    Ubicación:
    TOLEDO
    Hola compañero.
    Llevo discos Ashima Air Rotor. No sé si influirá en el tacto.
     
  13. airlechu

    airlechu Miembro Reconocido Probadores

    Registrado:
    26 Jul 2012
    Mensajes:
    3.903
    Me Gusta recibidos:
    1.864
    Ubicación:
    Entre el Atlantico y el Mediterraneo
    Strava:
    Angel, te aconsejo que te los purgen, pero desde la pinza.
    A mi me paso lo mismo, pero me pulgaron solo el trasero. Como tenian que meterlo por dentro del cuadro y ademas cortarlo, me lo purgaron. El delantero lo cortaron pero no lo purgaron. Me dijo que si lo notaba chicloso, que me volviera a pasar y me lo purgaba. Lo deje hasta la 3ª salida, por si podia ser por el rodaje, pero no aguante mas y lo lleve para que me lo purgaran. Le metio aceite desde la pinza, y el cambio fue brutal hasta el dia de hoy.
    Saludos.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
  14. tucupeis

    tucupeis Miembro

    Registrado:
    11 Dic 2012
    Mensajes:
    362
    Me Gusta recibidos:
    19
    como vienen de la caja posiblemente no los hayan montado.. los latiguillos son muy largos y hay que cortarlos en la mayoria de las bicis... si los cortan lo suyo es purgar
     
  15. Karlosktm

    Karlosktm Miembro Reconocido

    Registrado:
    6 Feb 2013
    Mensajes:
    3.489
    Me Gusta recibidos:
    383
    Ubicación:
    Por alguna sierra
    Compañero si leiste el hilo en anteriores meses, a mi me pasba lo mismo, tacto demasiado chicloso tras muchas pruebas, termine disitiendo y los quite y cambie por unos formula, precisamente por que el tacto no me gustaba, a otros esta claro que les va fenomal, es cuestion de gustos.

    y como te decian otros compañeros si te cortaron latiguillos lo ideal es que te purguen los frenos mas que nada por que siempre se pierden unas gotitas al cortar el latiguillo
     
  16. Luis D.C

    Luis D.C Miembro Reconocido

    Registrado:
    28 Sep 2010
    Mensajes:
    4.694
    Me Gusta recibidos:
    4.114
    Ubicación:
    Granada
    Hola,pregunta tecnica...

    Que hacer cuando un piston empuja un poco mas que otro ? en este caso es el que queda en el interior de la pinza,lo cual me esta dando muchos problemas para centrar tras cambiar pastillas. He conseguido solucionarlo un poco separandolas y bloqueandola ,metiendole el bocado tambien pero me es imposible dejarlo parejo todo y claro siempre roza un poco con pastillas nuevas,lo cual me obliga a mover la pinza hacia dentro hasta el punto de llegar casi al limite....He vaciado un poco y purgado desde maneta...en fin me trae loco el tema. Es en la delantera ,la trasera perfect.
     
  17. RUBIO

    RUBIO Miembro Reconocido Probadores

    Registrado:
    30 Abr 2005
    Mensajes:
    6.493
    Me Gusta recibidos:
    1.040
    Ubicación:
    Pliego (Murcia)
    Limpia y engrasa los pistones.
    Sacamos bastante y los limpias, después lubricas y los metes a tope. Después de esto frenas y deben salir por igual.

    Para purgarlo y que no de problemas, mejor n hacerlo por abajo con jeringa, sobre todo aquellos que se quejan de mucho recorrido de la maneta.

    Yo lo hago así a los mios y el resto de amigos y conocidos y van genial.
     
    • Útil Útil x 1
  18. ostas

    ostas Miembro Reconocido

    Registrado:
    4 Oct 2004
    Mensajes:
    2.194
    Me Gusta recibidos:
    166
    Yo también tengo el problema del tacto.... Regulando el tornillo de la maneta se consigue algo de dureza ?
     
  19. mavek

    mavek Miembro Destacado

    Registrado:
    12 Dic 2010
    Mensajes:
    4.229
    Me Gusta recibidos:
    3.421
    Ubicación:
    Madrid
    Al apretar el tornillo de la maneta, haces que ésta se separe del puño, y a la vez endureces el tacto. Lo único tienes que buscar el compromiso entre cuánto la alejas y cuánto quieres que se endurezca.
     
  20. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

    Registrado:
    18 Abr 2012
    Mensajes:
    13.130
    Me Gusta recibidos:
    10.312
    Ubicación:
    La Capital del Reino
    Entiendo hablas de los trial no compi ??
     

Compartir esta página