¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Cualquier modelo actual de tija lo tendrás en esa medida también. Y la posición será la misma aunque la bajes y la subas si es recta y no tiene ningún tipo de inclinación. El cable lo llevarás por fuera al no poder meterlo por dentro como en las nuevas, pero bien puesto no molestará en absoluto, sólo estéticamente. Yo te recomiendo la Rock Shox Reverb que es la que llevamos muchos aquí.

 

Yo sin convertirla en un tanque como bien dice Pepe,veo tres-cuatro temas y no mas que pueden hacer a la bici más resistente pero también las ligera:
1-Horquilla Pike. Ahí aumentas un poco de peso,pero la recompensa es enorme bajando,no tanto por el recorrido,que también,y mas por la rigidez que te aporta en zonas complicadas.
2-Unas buenas cubiertas tanto delante como detrás. Ojo la trasera si te gusta meterte en problemas. Para zonas de enduro,la ardent no vale como trasera,se queda corta y pierde tracción muy rápido en curvas,zonas de piedras y en mojado. Ganas un poco de peso,pero para mi es de lo mas importante
3-Unas buenas ruedas. Ahí le recortas en peso y ganas en rigidez y finura rodando. Pero unas de ancho 25-30mm con lo cual podrás ir con menos presión.
4-Un buen amortiguador. Monarch debonair o Cane Creek también si te tira mas el enduro. Ganas un poco de peso,pero bajando se mejora la comodidad y Seguridad un montón
Esta es mi experiencia después de ir con la genius y yendo ahora con una bici de enduro,al margen de esto yo ya no le haría nada mas y como en casi todas las disciplinas,los que tenemos bicis de enduro,nos vamos a medias de peso de unos 15 kg y lo que intentamos es rebajar lo que podamos sin que la bici pierda contundencia. Saludos

 

Y no crees que si tiene que hacer y pagar todo eso no será mejor que la venda y se compre directamente una enduro como hiciste tú??. Yo pienso que si.
Comprar una Genius para hacer enduro es una equivocación. Otra cosa es que hagas todo tipo de rutas y pedalees mucho, ahí si que tiene razón de ser. Sino podemos tener dos bicis, pues intentamos tener una tan polivalente como la Genius. Pero no pidamos peras al olmo.

 

Hombre,yo si que me cambiaría la bici,pero veo gente que por lo que sea,no la quieren cambiar y se gastan un pastizal en ella. Sea por que le han cogido cariño,por la estética o por lo que sea.
Además de lo que he comentado hay temas que no son caros y tienes que cambiar por desgaste como las cubiertas o la horquilla fox ahora que veo que se están rompiendo.....Esto último es broma pero una Pike la puedes conseguir por 500€ y si te vendes la tuya por 200-300 ya no sale tan cara
Además piensa que una bici de enduro que lleve montado lo que he comentado,sobre todo el tema del amortiguador y unas buenas ruedas no te va a bajar de 4.000€ mínimo y te lo digo por experiencia cuando compre la mía que estuve analizando varias y al final me cogi la más baja de gama( lo que me interesaba era el cuadro y la Pike) y como ya tenía unas buenas ruedas,mas los frenos XT y un monoplato casero ,voy con una bici que valdría lo que he comentado.
Yo comento según lo que el preguntaba y luego ya cada uno es cada uno....

 

Yo me la he pillado para hacer "enduro" pero mi enduro para los endureros de verdad se ríen de mi. Por ejemplo mis rutas para buscar sendas debo subir sendas.si hago 40 km serán 20 subiendo y 20 bajando.
Incluso creo que para una bike park es aceptable... Es una all mountain muy polivalente... Si con mi rígida de 26 xc me tiraba por cortados que muchos endureros no se atreven...
La genius hace milagros... Las ruedas si que son cortas... Esta semana o a principios de la que viene me llegan las notubes ztr ex flow ya pondre fotos...
Eso si hablo de una Genius del 2015 y que peso 60 kg. La horquilla de 32 ... Si fuera de 34/36 mejor... Pero bueno yo estoy muy contento de la geometria.
Saludos

 

Haber yo estoy muy contento con mi genius hago rutas btt como ago algo de enduro pero no extremo yo digo si me valdría la pena cambiar ruedas cambios cassete bielas?? La bici esta como dice cozorello llevo horquilla 34mm con barras khasima frenos xt y discos de serie manillar de chormag de doble altura doble plato con protector tija pija ks pedales plataforma ruedas alante Michelin wild grip 2,35 y atrás una ardent 2,25 y esta tubelizada lo que quiero decir es si cambiaríais algo mas como los cambios cassete bielas ruedas y si vale la pena cambiarlo para una bici del 2013 ya.

Y cambiando de tema mi tija pija ks alguien sabe que le pasa la bajo y sube sola eso porque??

 

mi genius es la rompe direcciones jajajajaja

habre roto mas de media docena ya, creo que es hora de darle una solucion, no creeis ¿¿¿¿¿

teniendo en cuenta que cada una son 40 € pues ....

 

Exactamente que sintoma, yo si tengo crujidos de la horquilla de delante pero crujidos típicos, no si es los cables que golpean. No es lo que le pasa a #pppcordobes porque hice lo que dijo y ko cruje. A ver que va rodando.
Saludos

 

Los frenos son XT, pero los discos, dices que son los "ralladores" que vienen de serie? Hombre pues yo ahí sí que te diría que te estires un poco y pongas unos SLX y si quieres rizar el rizo, yo llevo unos XT ICE-Tech y pastillas metálicas ventiladas, que en frenadas largas evita que los ecologistas te pongan una denuncia por ir espantando la fauna ibérica montaña abajo.

En cuanto a la horquilla, vuelvo a decir lo mismo, con unas barras de 34mm y Kashima, mucha, mucha diferencia no creo que haya con una Pike. Yo ese plus, lo invertiría en unas ruedas.

Por cierto me tenéis intrigadísimo con la Pike. Me encantaría probar una porque en la antigua bici tenía una RockShox Revelation y la cambié por una Fox Vanilla cagando leches porque no la soportaba; y en el grupo hay alguna Reba y, de verdad, de sensible eso tiene poco. Evidentemente la fama de la Pike no se la ha ganado gratuitamente, así que debe de haber un cambio importante respecto otros modelos.

Aprovecho la diarrea mental para colgar una comparativa de horquillas (muy sucinta, por cierto):
http://enduro-mtb.com/en/review-six-suspension-forks-selected-for-testing/

 

Tengo exactamente lo que necesitas para que no te vuelva a ocurrir... Un par de estas y listo



Coñas a parte, sobra decirte que eso no es normal. Que te lo miren bien porque jamás he visto estropear tantas direcciones en tan poco tiempo. Por descartar tonterías, cuando la dejas guardada, cómo la almacenas? Colgada por la rueda delantera? Cómo la lavas? Te han enseñado las direcciones que te extraen y te dicen qué es lo que les pasa?

 

Mira por aquí:
http://www.foromtb.com/threads/como-presurizar-y-reparar-la-tija-pija-ks-ahora-videotutorial.741344/

 

Yo también tengo una Genius viejuna de 34,9 de tubo y lo que hice fue ponerle un reductor de 34,9 a 31,6mm. La tija que yo quería (KS Dropzone R) no la hacen en 34,9 (que yo sepa sólo hacen la Reverb y la KS Lev) y, además, cuando cambie de bici, digo de Genius, me servirá. Ten en cuenta que ya nadie hace bicis con 34,9 de tubo.

 

La fox de 34 no es comparable con la Pike,la que esta a su nivel y hacen comparativos es la nueva de este año de 36,las barras de la Pike son de 35.
Cierto es que no tiene un tacto súper suave como la fox,pero tampoco se va a buscar eso en este tipo de horquilla.
Yo no he probado la fox de 34,pero he leído en varios test de bicis,que no hay una diferencia significativa con la de 32,ojo hablando de enduro o lo que comentaba el compañero de cambiar algo y que se note luego. Si es para darle una configuacion mas tranquila,evidentemente le dejas la fox de serie y aligeras la bici con un manillar de carbono,potencia ,buenas ruedas y un monoplato. Con el monoplato le quitas medio kilo del tirón.

 

Muchas gracias.

Eso es lo que quería saber.

Ahora voy a mirar donde me sale mejor.

Un saludo.

 

Por fin buenas noticias!!. Mi horquilla ha llegado y está toda nueva, sólo han conservado las botellas. Además le han puesto las barras Kashima por la patilla. La espera ha merecido la pena por lo menos. Esta noche voy a por ella en cuanto salga de trabajar.

 

me alegro ppcordobes jaja ami también me las pusieron por la patilla fox igual las esta poniendo por que tiene un rival que se le esta comiendo según se habla o que? la verdad que esta muy bien y se notan bastante las barras khasima. bueno sobre mi dilema de si cambio algo solo cambiaríais los discos si no los cambio que puede pasar? cambiar ruedas piñon bielas manetas de cambio valdría la pena si en un futuro cambio la bici?

 

Pues el lunes dejo la mía, me cruje un pelin la dirección y cuando vas subiendo es incomodo.
Me han comentado que la desmontaran y engrasaran que suelen montarlas en seco.
Saludos

 

Cambiar mandos, desviadores, piñones y cadenas no te aporta nada, sólo gastar dinero. Cualquier transmisión a partir del Deore/X5 hace su papel perfectamente y no merece la pena gastar más. Si la bici lo trae, pues bien, pero cambiarlos por cambiar no te lo aconsejo para nada.
Mi 920 traía mandos, frenos y desviador SLX en lugar de XT y ahí están funcionando bien.

 

No te lo quería decir por si las moscas, pero están montando Kashima en casi todas las reparaciones de ésta índole. Disfrútala!!!!!

 

Yo vuelvo a decir lo mismo. Cambiar por cambiar, no cambiaría nada. Si no cambias discos, tampoco va a pasar absolutamente nada.