¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Me gustaría probar la Fox 36 y la Pike en la misma bici y por los mismos sitios que voy siempre. Ahí si que sacaría mis propias conclusiones. Lo cierto es que a Fox le ha cogido la delantera Rock Shox con la Pike y han reaccionado tarde con la 36.
Con respecto al monoplato pienso lo que he dicho siempre, para todo tipo de rutas se queda corto. Este domingo hicimos una ruta de 70 kms con 1000 y pico metros de desnivel y la Spark que me dejaron llevaba dos platos. Prácticamente era igual que llevar mis tres platos, excepto en algunas bajadas que me quedaba un pelín corto si quería pedalear fuerte. Con un solo plato hubiera muerto intentando seguir a los demás.

 

Gracias, la verdad es que me han quitado dos problemas de encima, el del puente y la rayadura que tenía en la barra izquierda. En navidades cuando estuve en Córdoba le hicieron una revisión y detectaron un rayón bien gordo que me tenía bastante preocupado. Si se marca una barra así luego ya no ganas para retenes y revisiones. Ahora a empezar de cero y a comprobar si el recubrimiento dorado ese vale para algo o es puro marketing de Fox.

 

Ya contarás. Me interesa, y como bien dijiste antes, me encantaría probar una Pike también. No descarto cambiar la horquilla de aquí un año.

 

Pues si que es raro, ya te lo dije. Y más que estás viendo que somos muchas Genius aquí y a nadie le ha pasado eso. Espero que te lo solucionen de una vez porque sino a 40 pavos vas a tener que vender un riñón, ya está bien!!.

 

Ha salido el número 3 de la revista Enduro:

 

Si alguien le interesa vendo mi fox talas 34 mm y 150 recorrido de 27,5 http://www.segundamano.es/vizcaya/fox-talas-2013-150120-barras-34mm/a68974012/?ca=0_s&c=46

 

Una pregunta a sin de novato, en la suspensión trasera noto el twuinlock, pero en la delantera en cerrado esta cerrado pero luego las dos posiciones las noto idénticas... Es así?
Saludos

 

delante no se nota tanto como atrás Pacma... piensa que detrás te cambia el recorrido, mientras que delante sólo lo endurece un poco.

 

Es de una Genius del 2013 con bloqueo twinloc 350€negociable.

 

Esta tarde lo miramos, hoy se prevé una ruta de senderos total tanto subiendo como bajando.
Mas tarde os colgare el vídeo.
Saludos

 

Oído cocina! Luego lo miramos.

 

Pon unas fotos de esa kashima,la verdad es que queda guapísima la horquilla con ese baño y si encima va mas suave mejor. Sobre la Pike,yo que he probado las dos,ya he comentado que juega en otra liga y se nota un montón donde se tiene que notar que es bajando fuerte por zonas rotas,en saltos y cortados. Ayer fue la primera vez que le hize tope pero fue en un cortado de un metro mas o menos. Al margen del funcionamiento,es la rigidez y aplomo que le dan las barras de 35mm tanto yendo rápido en zonas complicadas,como en zonas de mucha inclinación en las que bajas casi parado y frenando y trialeando. La fox de 36 esta a su altura o incluso es mejor,lleva ajustes de compresión en altas y bajas y no estoy seguro de si también lleva ajuste de rebote en alta y baja compresión. Pero lo de siempre, mucho más cara y un poco mas pesada aunque esto último a mi tampoco me preocuparía tanto.
Lo del monoplato,que ya lo,hemos hablado varias veces. Ayer hice una prueba en llano, y con plato de 28t y el piñón de 11t,yo no llevo el sram que tiene piñón de 10t y se nota mucho,pues iba en llano a unos 35 km/h a un bien ritmo. Yo eso solo lo aguanto un ratito,en ese terreno mi velocidad de crucero que aguanto es de unos 25km/h. Para lo que yo hago, me va perfecto,pero mis rutas son muy diferentes de las tuyas,máximo 40 km y desnivel entre 500-1000 metros máximos,subiendo siempre que puedo por sendero y pista. En mi caso me preocupa siempre por arriba y a veces me vendría bien un piñón mas grande que el 42 que llevo,pero bueno,con este ya me hago casi todo.
Si con la spark encontraste a faltar mas plato,mi spark llevaba doble plato de 38t el mayor,eso debía ser por pista y debías ir a mas de 40 km/h fijo. A esas velocidades en sendero difícilmente llegas y ya es peligroso y todo.
Pero como siempre decimos,en función de lo que hagas te va a ir bien o mejor una configuacion o modelo de bici que otra,para eso hay tantas marcas y modelos.
Ya sabemos que los pros están a otro nivel,pero creo que podemos coger algunas referencias que nos interesen o se adapten a lo nuestro.
El próximo domingo ,se celebra en Escocia la tercera prueba del campeonato del mundo de enduro,, la EWS, casi todos van con monoplato y se van a meter entre pecho y espalda en dos días casi 100 km y 2.700 metros subiendo y luego bajando. Algunos llevan plato de 34t y algún bestia de 36t,pero bueno eso dependiendo de la prueba lo van cambiando.
Si les fuera mejor doble o triple plato,seguro que lo llevarían .

 

Yo tengo la misma sensación. Ademas mi amortiguador de la 740 no es el nude que cambia el recorrido. Es el ctd normal y se notan clarísimamente la diferencia entre las tres posiciones. Sin embargo en la horquilla prácticamente no veo diferencia entre las posiciones trail y descent.

 

Buenas noches, aquí la miercolina de hoy, quien me conoce sabe que estoy muy mal de la cabeza ... aquí la demostración.

Y aqui el video resumen muchas caidas hoy.

Saludos

 

Lo de la miercolina es ya un clásico en este foro.

 

Acabo de mirar en mi aplicación los recorridos con las distintas opciones de platos y piñones.
Para rueda de 27,5 llevando un casette de 11-36 dientes y un doble plato de 24-38 los recorridos extremos son:
Subiendo con el plato de 24 y la corona de 36 se recorren 1,45 metros. Exactamente lo mismo que si llevase un monoplato de 28 dientes y la corona de 42 dientes. Es decir, con un monoplato de 28 dientes y la corona de 42 se sube igual que con un doble plato.

Donde si hay diferencia sería en el otro extremo. En el caso del doble plato anterior, llevando el de 38 dientes con la corona de 11 recorrería 7,50 metros. Con monoplato de 28 dientes y corona de 10 serían 6,08 metros. Esto es menos que con el doble de 38 y la corona de 13 (6,34 m).

Mis conclusiones sobre el apasionante debate del monoplato es que con un 28 dientes primas la capacidad de subir y se está en igualdad de condiciones de un doble plato. Con un mono de 34 y la corona de 10 recorrería casi lo mismo que con el doble de 38-11. No habría diferencia y se podría llanear y bajar a la misma velocidad.

Está claro que para mucha gente con un monoplato que haga un tipo muy concreto de disciplina cubres todas las necesidades. La forma física aquí también es muy importante. En mi caso concreto, viviendo en Albacete, donde tenemos que llanear mucho para llegar a alguna zona de sendas necesito dos platos para esas tiradas de km a más de 40 km/h, y mi plato de 24 me viene muy bien para subir cómodamente y a molinillo los repechos más duros mis 84 kilazos. Lo que si veo ya obsoleto es el triple plato.

 

Esta claro que depende del tipo de Mtb que hagas y de la ortografía de tu zona. En mi caso y con la genius de monoplato de 38x24,con plato 38 y piñón 13 o 15 ,como dices y sin mirar el calculador,debes ir cerca de 40 km/h. En mi caso no aguantaría ni un kilómetro en estas características. Ya he comentado que con mi lamentable forma física,voy a una velocidad de crucero de unos 25-30 km/h a lo sumo y mantenida en varios kilómetros
Si aguantas a 35-40 km/h varios kilómetros,debes de estar muy muy fuerte. Como has dicho,para subir lo igualas con el plato de 28 y piñón de 36 al biplato de 24 y piñón de 36.
El otro problema del monoplato es que es muy caro,fíjate que todas las bicis de trail-enduro o All mountain de nivel medio alto lo llevan incluida la genius,un grupo sram x1 te vas a mas de 500 euros y eso es mucha pasta y no lo pueden montar en según qué ganas de bicis . Evidentemente estas bicis están diseñadas para hacer lo que tienen que hacer y en su hábitat correcto que son los senderos

 

el sintoma es que despues de una bajada giras el manillar y se oye crujir los rodamientos o las bolas.

nunca me ha dejado tirado ni al funcionado mal, solo es que hace ruido pero claro quien me dice que si la llevo asi mas tiempo no se rompa, asi que paraba y al dia siguiente la cambiaba

 

no veo que has puesto .... eran dos bicis verdad ??? y asi cojo una y dejo otra arreglando ??? jajajajajja

la bici duerme en casa a 22 grados sin exposicion directa del sol, custodiada por una persona ajena a su valor real todas las noches y se lava con mucho mimo y cuidado.

 

estoy haciendo horas extras solo para pagar las direcciones con eso te lo digo todo jajajaja