La Sobre Dad, Stumpjumper , Open, Niner y Bombtrack..

Trabajando duro!!!

Ya sin tinta y sin una seccion del tubo, aun falta dar la forma final al hierro!.



Esto es una TIJA!!!

Saludos

 

Impresionante todo el trabajo que lleva esta bici encima.....que ganas de verlo acabado

 

INCREÍBLE.

 

Yo hace mucho que me quedé sin palabras con este fenómeno

 

Literalmente alucinante

 

Siguiendo atentamente con alta probabilidad de plagio aunque el terminal enve no lo veo mecánico, no hubiese sido mas ligero un pasador y cuna tipo tija kcnc??
De todas formas, espectacular

 

Abría que saber que anchura interna tiene ese tubo de carbono, de ahí que puede que quiera usar el terminal enve.

 

Para hacer un tubo de carbono con pasador tipo kcnc con encasquillar interiormente un pequeño tubo en la parte superior , de titanio o alu, solucionado. Una minucia para mecánico. Estéticamente puede que gane la terminal enve, queda más hi-tec, eso sí.

 

Los tubos te los hacen del espesor que quieras (1,2,3mm) si lo hace así será por estética
Aun así otra opción sería poner una minitija Tune cappy las hacen para tubo de 27,6 que entraría en el cuadro escariando un poco los tubos (habría que saber que espesor de tubo queda)
Impaciente estoy

 

Con el despiece de la smud tendría la opción más ligera, por eso lo comentaba. Lo malo es que hay que acertar a la primera con la altura si no... Si agrieta en la zona del pasador siempre puede poner el acople enve luego.

 

La mega tija va tener dos "tiempos"/objectivos

Objectivo 1, es el sub 7000, para esse hay que rascar gramos en todo lado possible!
Assi que voy hacer en el tope de la tija el sulco para la cuna y restante hardware de Smud.

Objectivo 2, mejorar el look de la Dad, nuevo decor Negro/Naranja electrico como tenia la Vespa, y me gusta un monton el acople custom con hardware Enve, assi que lo ire montar en el tope de la tija que sera compatible con las dos soluciones.

La insanidad de las bicis tiene multiples estadios, creo que despues de la insanidad del peso viene la de modificar la bici!

 

El trabajo que esto me esta dando!




El diametro interior del tubo junto al movimiento es de 26.90mm assi que para llegar a los 27.2mm un monton de horas de lija!!!

 

Brutal! No te animas al cableado interno? Ahora estás a tiempo!

 

Gran idea! Anímate Mecánico!

 

El cableado interno ya lo tube en linea, pero hacer mas agujeros, mas un punto donde puede iniciar la oxidacion interna del cuadro, y el acrescimo de trabajo a la hora de cambiar cables me hice mudar de ideas.
El cable de cambio tiene el passaje externa como las bicis de carretera en que va "desnudo" en casi toda la seccion, mas sencillo y ligero es impossible.

Los latiguillos de los frenos internos de igual modo no, como solucion ligera y sencilla van presos al cuadro con fita aislante negra!

Ahier ya logre conseguir que el tubo inferior admita la "tija"

 

cinta aislante?? Eso no es muy mecánico. Necesita mas I+D

 

Yo te aconsejo esto va de coña:http://r2-bike.com/JAGWIRE-Bremsleitungshalter-Stick-On-Aluminium

 

Gracias por el aporte!

El tema de la fita aislante tiene "historia"

Hace un tiempo hablava con un amigo sobre que hacer, y ele me dice " pon fita aislante negra" y le respondi "que no!" y el me dice "mira que Ricardo Marinheiro lo usa" y le dice " Ricardo es loco... incluso tiene tatuajes..."
Unos meses mas tarde (despues mucho I+D) enquanto le daba con ele Dremel para quitar los suporte de latiguillos me parecio una ideia fenomenal, assi que fita aislante quedo y me gusta el look de "perro de calle", de igual modo es sencillo y ligero.

 

Flipante
¿te quedaras solo con un portabotellin o se lo pondrás en el carbono? ¿de cuanto es la pared del tubo de carbono?

 

Solo un portabidon, la Sobre solo tenia uno de origen.
El tubo de carbono tiene un espessor/pared de 2.5mm