CENSO BMC FOURSTROKE FS01 y FS02

Que vida mas corta han tenido las valor, de verdad eran tan buenas como decías ?

 

Las recomiendo a pies juntillas, ruedazas para volar en competición pero me ha salido un comprador y al final me he lanzado al barro..je..je.

 

Hombre, por muy buenas que sean las valor las que te vas a pillar, a demás de ser mucho más espectaculares, la rigidez que vas a ganar con ese aro va a ser tremenda y de peso casi lo mismo. Yo estoy deseando verla

 

Vienen con las pegatas en blancas, no le quedaban a Kasper en rojas, en un par de Semanas les llega.

 

Este finde tuve oportunidad de probar este pepinazo, una FS01 con xx1, en el Test the best. Probé también una scalpel. Os voy a comentar un poco mis sensaciones, vaya por delante que llevo unos meses sin tocar una mtb y lo note en la parte técnica, ademas vengo de una de 26" con triple plato, pleistoceno total.

Primero probé la Scalpel, bloqueo en el manillar de amortiguador y Lefty, doble plato 38-24 y atrás 11-36, muy comoda, ágil y la Lefty juega en otra liga. El amortiguador con dos posiciones o bloqueas o abierto, en abierto subiendo se nota como contamina, supongo q si lo pones mas duro, eso que pierdes luego en la bajada. En la bajada apreté en un par de curvas secas pero llevan Racing Ralph delante y no era plan de apretar mucho :s La Lefty es una pasada de rigidez y funcionamiento, las SLR flexaban un poco eso si.

Acto seguido fui a por la FS01, kashima y xx1 con plato de 30. Primero, monoplato es comodidad total, eso si para una maratón a no ser q seas un maquina no lo veo, y eso q el 30x45 me sorprendió, con piernas frescas subes todo, con 100 kms en las piernas supongo q se echara de menos un poquitín de desarrollo, y el 30 llaneando-bajando por pista se puede quedar corto, aún así como digo me sorprendió gratamente. Para no enrollarme mucho, lo mejor de la bici y q de todo lo q he probado no tiene rival: geometría y suspensión, de lo primero q te das cuenta cuando te subes es de lo cómodo que vas, no es una posición agresiva subiendo pero con el amorto en Trail lo subes todo, bajando abres el Descent y te olvidas q vas sobre una bici de rally-marathon, baja muy bien y eso q en una prueba de media hora no te da tiempo a apretarla al máximo, no tienes la sensación en ningún momento de que puedas salir por orejas. También probé el modo climb en una subida mas pisterilla y no se mueve nada, me parece q no es bloqueo 100% pero bien ajustado no hace falta. La Fox kashima acojonante. Contras: fácilmente salvables: cubiertas; otra q cuesta un pelin mas: frenos (creo q eran unos x0) y aquí soy firme defensor de los XT; y otra q cuesta aun un pelin mas: mando para cambiar de posición del amorto.

En conclusion, si me fuese a gastar 6.000 aurelios en una mtb para el uso q le voy a hacer no tendría duda, FS01.

 

Probamos la misma...menudo pepino... Esta semana quería escribir unas breves líneas con mis impresiones, aunque adelanto que comparto contigo las sensaciones. Vamos a ilustrarlo un poquito:

 

A mi gusto mucho mejor blancas...tanto rojo cansa y satura la bici

 

A mi en principio me gusta más rojas, pero es cuestión de ver las zapas puestas.

 

Que envidia yo quiero unas enve, por ahora me conformo con ver como le quedan a mi Bike con Photoshop

 

La segunda una tutifruti como la mía..je..je.

 

No has oído el Soul Kozak M-Netic, yo lo llevo en mi Cannondale de carretera y cuando voy por ciudad paso apuros, no hay Dios que no se gire a mi paso.

 

Si que hace ruido, otro que es escandaloso es el industry nine, por cierto, que os precen Esas ruedas ?

 

Los progress también suenan de fábula y ruedan muy muy bien pero suelen coger holgura

 

1.338 gr.

 

Que diferencia había con las valor ? Son espectaculares

 

No se espera que me lleguen...je..je.

 

Aaaaaa perdón, creía que ya las tenias