Le puedes quitar además del 15 el 17, y le pones un 16 (en bike discount lo tienes por 4 o 5€ creo recordar y en probikeshop por 8€) y así tines el mismo salto entre piñones por abajo y por arriba. Yo lo llevo hace tiempo, con un solo plato de 30 dientes y estoy encantado, transmisión 1x10. Lo comente y hay fotos en este mismo hilo del foro. Ahh!! Con piñon de 42
Buenas, A mi la idea del monoplato me parece genial, sin embargo personalmente, para mi tiene una pega, solo una, que no me lo hace plantear teniendo solo una bicicleta. hablabas en el hilo que a partir de 40 km/h te quedabas sin cadencia. Creo que se pierde mucha de la polivalencia de la bicicleta. El tema de que endurece las subidas, es solo cuestión de piernas y acostumbrarse, por lo que lo que éste último creo que es un problema menor. Si tuviera 2 bicis, lo tendría clarísimo!! jeje. Salu2
Hola, en mi caso que no estoy muy fuerte el 36 me quedaba algo corto en subidas por cortafuegos etc... Así que he decidido quitar el 15 y ponerle el 42. Así con el 22 delantero y el 42 trasero yo creo que subiré mejor. Si cambiase a monoplato tendria que irme del 22 al 30 y me iba a costar mucho mucho mucho subir. Y dejar delante solo el 22 es un desarrollo demasiado corto para las bajadas. Así que para mi el cambio a monoplato no lo veo por la perdida de desarrollos por ambos lados. Lo que si veo es el cambio de por ejemplo los 3 platos de una nerve a 2 platos. Donde solo se pierde un desarrollo (el mas largo, catalina grande piñon peq) ya que los sig desarrollos ya se tienen (catalina grande piñon segundo)
Totalmente de acuerdo. Respecto a lo de los tres platos, jamás de los jamases, creo que es una idea anticuada heredada de la carretera.
Es lo que yo digo... lo que veo muy bien es el cambio de 3 platos a 2 platos... En las nerve vienen 3 platos, cambiarlo a 2 platos 22/36 creo que es una idea mas que acertada.
Esta claro, poner el 1x10 muchas veces no es suficiente, por eso digo que para el terreno donde me muevo es mas que suficiente. En la zona de Gipuzkoa rara vez me quedo corto por abajo, aquí eso de rodar con desarrollos duros no se lleva demasiado... Por lo menos para este tipo de bici allmountain. Para eso tengo la XC con un 32-10. Como bien dices, para una sola bici quizá sea insuficiente... Últimamente he estado en la volcat y en bardenas, y con un 1x10 te quedas cortisimo, habría que poner un plato 34 como mínimo, endureciendo en exceso por arriba... Al final es una decisión de cada uno y del terreno por donde te muevas.
En esta zona del bierzo tiene subidas muy fuertes por cortafuegos donde el 22 de plato y 36 de piñon se me queda corto... combinado con fuertes bajadas en zonas asfaltadas donde el plato de 36 con piñones de 11 y 13 es muy utilizado. En zonas donde necesitas algo de velocidad para llanear o bajar y vas a tener subidas muy muy fuertes con pendientes del 25 al 30% creo que o estas muy muy fuerte o el monoplato se queda algo cojo...
Una pregunta, en la SPECTRAL AL 7.9 (de 29) que lleva una ruedas DT Swiss M 1700 Spline Two ¿que medida de mm eje delantero utiliza?¿y del trasero?
El pasador delantero es de los de cierre rápido. Pero el trasero es de llave allen. ¿Sabéis si se podría sustituir por uno con cierre rápido también?
Hola Si que se puede,pero creo que tiene que ser tipo x12. Yo compre este y me va perfecto: http://www.foromtb.com/threads/eje-pasante-x-12-142mm-dt-swiss-20€-e-i.1232804/ Si te fíjas el eje tiene un asentamiento cónico donde esta la palanca. Saludos
http://www.chainreactioncycles.com/es/es/aleacion-dt-swiss-rws-x-12/rp-prod81163# Este es el que te serviría. Es también de asentamiento cónico según dicen las reviews de los compradores
Entonces creo que este que es el mismo también me puede servir: http://www.probikeshop.es/dt-swiss-cierre-rapido-rws-eje-pasante-aa2xaa42mm/63552.html y como funciona? como el delantero???? ¿si puedes hacer un video? Es que parece que la patilla es fija en la imagen, vamos que no gira, no como la delantera que una vez atornillado hay que girarla para que apriete. ¿Es como estos?
si que se puede sustituir, yo llevo un dt swiss de cierre de palanca para no ir con la llave allen a cuestas, ese de probike es el que yo tengo.
ok, en principio voy a pedir ese de probike. Así el dia que tenga que desmontar la rueda lo hago en un periquete....
