Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Es curioso eso que comentas de la estabilidad. Justamente eso es lo que siento con la rígida en pasos técnicos a baja o nula velocidad, si la comparo con la doble. Me noto muy estable y responde muy noblemente.

Personalmente esos pasos son lo que más me gusta de una ruta, aparte del paisaje y de salir con los colegas.

 

Exacto!, yo lo que noto, no se si es porque tal vez la doble no la tenía bien configurada. Si veis algún video de los que subí con la doble en zonas técnicas parecidas el comportamiento era más nervioso, tenía que estar corrigiendo la trayectoria contínuamente y se aprecia como voy moviendo el manillar de forma nerviosa para corregir, algo que da mucha inseguridad para afrontar zonas complicadas y me provocaba un miedo constante a caerme. Con esta no, yo apunto y por ahi pasa la rueda sin moverse ni un milímetro, el conjunto del manillar, poténcia es firme y estable y lo único que tengo que hacer es bajar el sillín, tirar el cuerpo atrás y disfrutar de las vistas.

 

Rebote rapido? Geometria menos adaptada a bajar?? Pedalier mas alto... bicis hay para todo, que priorizan la agilidad e instantaneidad de reacciones, ideales para xc, o endulerdas con angulos mas relajados, destinadas a ser mas estables, cada bici llega a un compromiso, en lineas generales diria que lo ideal para esto es vainas cortas, pedalier bajo, tubo horizontal largo, potencia corta y angulo relajado, pero esto es como taparte con una manta.. o te tapas los pies o la cabeza, dificil que lo cubra todo... por supuesto, luego llega el maquina de turno con una bh california y nos saca los colores...

 

Yo tuve una California, gran regalo de cumpleaños y mejores satisfacciones, con la espuma en el manillar y sus características chirriadas de frenos

 

my primera bicicleta, BH California XL2, azul y blanco, que recuendos....

 

http://www.enduroasturbtt.com/pruebas/nava-1314-de-junio/recorrido/

 

Bajando despacio esta claro que la rígida cumple sobradamente, es mas manejable y con unas buenas ruedas es muy estable, es en velocidad cuando pierde

La tendrías mal configurada o quizas hayas cambiado el chip con la rigida y ahora instintivamente escojas mejor la trazada en zonas que antes tirabas sin miramientos.

 

Pues a mi me parece q con la rígida puedes ir muy rápido siempre y cuando no sea zonas con mucha piedra

 

J0er mi única bici de suspensión trasera, la California con muelle. Qué recuerdos.

 

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Uff ke recuerdos con esa bici, lo unico bueno ke herede de mi hermano, posiblemente aun la tenga en el pueblo

 

Fue una buena epoca, en la que te pasabas el verano entero ahorrando para cambiar los puños, o esa cubierta en alambres.
Ahora compras un pepino y no te hace la mitad de ilusion que me hacia de crio.

 

Yo estaba esperando que llegaran las Fiestas del pueblo para recoger las anillas de los petardos giratorios muy preciadas por aquel entonces ya que las poniamos en los bujes y al rodar quedaban limpios y pulidos y con eso ya estaba contento para todo el invierno.

 

Cambio brutal, de la reve a la 36...

 

Tengo una doble hace ya unas semanas, y decir q aun no consigo bajar mis tiempos ...

 

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Bueno, mi señor-ita me había comentado alguna vez " tanto trastear con las bicis, podías montarme una a mi...." y como sus deseos son ordenes para mi....
Os presento la " bici de mi chica"







Siento la calidad las fotos...a ver si le saco mejores....
El montaje es lo que había por el garaje...iré afinando...que delante entre cubierta y cámara llevare 1,6-7 kg....jajaja...

Decir que mi idea era montarme, digo, montarle a mi mujer....un 456 carbón, para tener una bici para salidas rápidas entre semana, solo...y eso, divertida, pero que no se fuera de peso, por si alguna vez salgo con los del XC, pero bueno salió la oportunidad de este cuadro y probare a ver, o ella probara a ver.....

 

Claaaaaro....

 

Muy bonita! Que la disfrutes! digo...que la disfrute!