1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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CassetteCassette

Discussion in 'Mecánica' started by DaniGiant97, Jun 6, 2015.

  1. DaniGiant97

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    Hola tengo una pregunta. Me voy a comprar un cassette nuevo para ver que coincida solo hay que fijarse en dos cosas? En la marca y en las velocudades no?
    Y otra pregunta entre estos dos de las fotos cual creéis que es mejor?
    Muchas gracias
    IMG_20150606_230155.jpg IMG_20150606_230138.jpg
     
  2. Manuddc

    Manuddc Miembro activo

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    El de abajo tiene mejor pinta
     
  3. DaniGiant97

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    Que le ves mejor que el de arriba? Yo de cassette entiendo lo justo jajajaj
     
  4. Manuddc

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    Por el color del acero, se ve de mejor calidad
     
  5. DaniGiant97

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    Vale gracias veré que hago
     

  6. EF-2000Typhoon1981

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    El de arriba es un altus y el de abajo un alivio, es mejor el alivio pero intenta estirar el presupuesto un poco mas y compra un deore mínimo que tiene mejor dentado y el cambio ira mejor, el deore es el hg-62. Saludos.
     
  7. DaniGiant97

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    Vale gracias mirare un deore y pongo foto
     
  8. Natasha Romanoff

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    El hg 400 pesa menos, en cuanto al cambio ambos te cambiarán igual, y es como has dicho, fijarse en la marca y el numero de coronas.
     
  9. Natasha Romanoff

    Natasha Romanoff Miembro Reconocido

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    ¿a que te refieres con "mejor dentado"?, que yo sepa todos son hg y el tallaje de los dientes es el mismo.
     
  10. DaniGiant97

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    Muchas gracias a ver cual elijo
     
  11. DaniGiant97

    DaniGiant97 Miembro

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    Este que os parece el IMG_20150607_113943.jpg hg-50?
     
  12. EF-2000Typhoon1981

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    Si el tipo de dentado es el mismo pero la calidad de construcción del piñón al labrar el diente es superior y esta mejor realizada en el deore, a eso me refiero solo tienes que coger uno y el otro en las manos para darte cuenta. Saludos.
     
  13. EF-2000Typhoon1981

    EF-2000Typhoon1981 Miembro activo

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    Ese es el modelo anterior, yo me refería al hg 62 que es el modelo nuevo y parece que según shimano tiene mas rigidez pero ese que has puesto no es mala opción y es económico. Saludos.
     
  14. luis biker

    luis biker Miembro Reconocido

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    mira en rcz
     
  15. Natasha Romanoff

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    Te referirás al metal, por que en rendimiento y suavidad de cambio son iguales, incluso el alivio de 9v, y tengo xt, slx y alivio.Por tanto eso de "mejor dentado" es falso, y que cambie mejor también. Lo que hace que cambie mejor es sobre todo la maneta y después el cambio. Aun hace poco he montado un grupo de cambio alivio de 9v(manetas, cambio, coronas, mas cadena deore), y su suavidad y precisión no tiene nada que envidiar a unas coronas xt, manetas xt, cambio lx y misma cadena.

    Tu prueba a intercambiar coronas en un grupo y verás como no se nota nada, y menos en un grupo de gama baja.
     
  16. EF-2000Typhoon1981

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    exactamente la diferencia esta en el metal y en un polímero de baja fricción con el que shimano recubre las coronas de sus cassettes y que empieza a emplear en la gama deore, por eso insistía yo, es cierto que el grupo alivio es uno de los mejores en relación calidad precio pero donde se nota un gran salto es en el deore y la diferencia en dinero respecto al alivio es poca por eso se lo recomendaba al compañero. Yo he probado muchos el alivio, el stx,el stx-rc, el lx , el deore y el ultimo que llevo un xt y el grupo deore para mi personalmente es la mejor relación calidad precio que tiene shimano. Saludos.
     
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  17. Natasha Romanoff

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    Ya, pero yo me referia a sacar las coronas de un grupo deore, o xt, y ponerle unas alivio, y, con "diferencia de dentado", entiendo justo eso, distinto tallaje/forma de dientes, no distinto material de fabricación.

    Explicame eso de "polímero de baja fricción" ¿sera algo como el metal sinterizado?
     
    Last edited: Jun 8, 2015
  18. du212

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    Tengo un cassette Alivio y un deore LX de 9 velocidades, he intentado ver las diferencias, y para mí que son lo mismo, más aún, me jugaría algo a que se hacen en la misma nave industrial de Malasya cambiarán detalles (materiales, revestimiento,...) pero por lo poco que sé de fabricación de metal usarán la misma maquinaria con el mismo programa de talla
     
  19. Natasha Romanoff

    Natasha Romanoff Miembro Reconocido

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    A mi me pasa lo mismo pero aun con mas diferencia, alivio vs xt ambos de 9, y el revestimiento lo achaco mas a aumentar la durabilidad debido su mayor ligereza.
     
    Last edited: Jun 8, 2015
  20. EF-2000Typhoon1981

    EF-2000Typhoon1981 Miembro activo

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    El polímero en cuestión es un producto que desarrollo DuPont hace algunos años, no se decirte cuantos pero deben ser muchos por que sram empezaba su transformación de sachs a sram, para shimano tiene una base teflonada y partículas cerámicas reduciendo según shimano la fricción de la cadena en el paso de la misma sobre los piñones y mejorando asi el cambio de los mismos. Esto lo leí en su día en la revista bike afondo, si te interesa leer mas acerca de este tema tendría que mirar en el trastero para asegúrate en que numero venia el articulo.
     

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