Esto es una forma de lastrar o dar mayor rigidez al cuadro? Chapuza?

Exacto, llevaba uno de 300 gramazos.

 

Si pero por lo visto lo que quieren también las marcas es lucir sus mejores galas , me comento que lo han hecho incluso en bielas huecas y no sólo en las vainas también en otros tubos

 

agujerean las bielas huecas para meter la espuma o se las pìden al fabricante con agujero para ello?

 

Ya ni idea macho

 

Quizás si tengo más que aconsejar que tu... Primero por educación, segundo por experiencia y tercero porque es mi oficio desde que tenía 10 años, con lo cual creo que tu no vas a venir a enseñarme a soldar precisamente. Hablas de contaminación del electrodo, bien, de cuql y como? Del recubierto? Del tungsteno? Antes de abrir la boca al menos Infórmate en condiciones, que si que creo que tu confundes pegar latas con soldar.
Hasta luego.

 

educación? si aconsejas soldadura en arco para una bici kieres matar a alguien? Mira mas facil buscame alguien ke comercializa bicicletas con soldadura en electrodo, vete al mercado americano ke hacen mucho hand made in, ale tienes 10 dias y asi aprendemos todos

 

Cada vez quedas más en evidencia.... La soldadura en TIG no es por arco? Hey, si quieres aprender algo, pregunta, que es lo que hacemos los demás. Pero venir a negarme cosas que ya hasta tengo olvidadas sin argumentos ningunos y mandandóme TU a MI a ningún lado es de no tener ni pajolera idea ni educación. Es más, mi conversación contigo ha acabado ahora mismo, no te molestes en contestarme.

 

Evidencia la tuya no me tomes el pelo , post anteriores el forero masada te contesta ke con tig SI con electrodo NO(arco, rutilo como kieras) por espesores y yo te digo ke ademas por resistencia y tracción. Parte Krespo ke esta todo inventado!!!!!
Tu a eso contestas rollo de amperaje y ke tu lo sueldas.....

 

maletin de lastrar bicis.
para shimano

 

con lo fácil que lo tienen con potencias-manillares-tijas de sillín-pedales, ya son ganas de complicarse la vida

 

Las marcas tienen contratos con los equipos incluso de los modelos s llevar

 

dentro de las mismas marcas tienen donde elegir entre las distintas gamas de componentes

 

Supongo que es más rentable que los pros monten "lo más de lo más" (que da la casualidad que es lo más caro) para que la gente se crea que montándolo van a andar mejor...

Aunque luego haya que lastrar...pero eso no se ve...

 

Asi funciona,quien compraría las piezas tope de gama si no las llevan los pros?

 

crees que muchos sabrían distinguir en un manillar y/o potencia si es la tope de gama? en princpio a la mayoría le llama la marca, luego estamos lo frikies que nos fijamos en todos los detalles.....

 

Creo que muchos casos precisamente en manillares y potencias si "lastran". Tambien para tener un conjunto mas robusto aunque esto quiza es cosa mia, pero esta gente le da mucha tralla al material y durante muchas horas.

Igual que los sillines y tijas como ya se ha comentado antes.


Edito:
http://www.ciclismoafondo.es/bicis/pruebas/articulo/nos-dejan-la-bici-de-peter-sagan

La bici de sagan era la que me sonaba que montaba manillar y potencia de aluminio para llegar al peso minimo y para tener mas rigidez. (lo dice el articulo)

 

No le meten nada para ganar rigidez porque esas marcas no se caracterizan por tener cuadros especialmente ligeros, no?

 

Yo tengo que decir que probé una Orca Cofidis con durace electrónico durante todo un día y me quede encantado. Rígida y a la vez cómoda. Por mi parte es una bici que compraría sin dudarlo (de no ser por el dinero claro)

 

Si que tienen varias de esas marcas algun modelo super ligero aunque como norma general no se lleve muy de la mano artesania y peso , asi de cabeza Guru tiene un modelo Photon de poco mas de 600 gramos eso si muy caro , el Sarto Seta 700 gramos pero vamos yo no soy partidario de la super mega ligereza en un cuadro a no ser que sea algo mas que demostrado que no da problemas ya que todos estamos hartos de ver cuadros fisurados y en muchos casos los llamados modelos pluma , creo que hay muchos componentes donde quitarle peso a una bici y en definitiva el peso del cuadro no es ni 1/ 3 del peso total de la bici.

 

Mejor que tu Cube y alguna que otra marca mas cara no lo dudo.
Aqui el mejor corredor Master desde hace años corre con una y el habla bien y de andar ya ni te cuento. (Campeón de mundo , Europa y España).
Si no dan problemas de pintura o cualquier otra cosa como un usuario puso por el foro se venderan bastante ya que en Orbea algun fallo parece el fin del mundo y en otras marcas todo vale y se le quita leña al asunto con el cuento de que tiene garantia aunque lo cambien cada año.