¿Qué sentido tienen las ruedas de carbono perfil bajo (cubierta) existiendo las r-sys de mavic?

Bueno, entonces, realmente hay una diferencia importante de comportamiento a nivel de reactividad entre las rsys y unas ruedas full carbon? Alguien ha probado unas y despues otras, ya sea porque alguien las lleve en otra bici o porque haya pasado de unas a otras?

 

Pues tienes varias marcas que hacen ruedas asi (Ax Lightness por ejemplo), sin contar montajes a la carta que se pueden hacer infinidad... Si de verdad te interesa saberlo puedes informarte por la red.

Logicamente no cuestan menos de 1000€ ni son "usables" como tu dices si eres un bigardo de 90/100 kilos.

 

Hombre, es que comparar unas ruedas de 3.000 euros como son las AX-Lightness con las R-Sys...
http://ax-lightness.de/en/cycling/bike-components/laufraeder-rennrad/u-28c/

 

Tu pedias ejemplos y ahí lo tienes, de echo si buscas encontrarás bastantes mas.

En ningún caso se ha hablado de que tuviesen que costar lo mismo.

 

Pues yo me imagino que los fabricantes y las tiendas tendrán que vivir de algo ¿no?
Pos ese es el principal motivo.

 

Mavic, no gracias.

 

OK. ¡Perdone usted la molestia!

 

ENVE. 1375 gr, por el módico precio de 2600$

http://enve.com/products/classic-25/

 

Se sobreentiende de la naturaleza del post que no hablamos de cosas exóticas, de hecho he puesto un par de ejemplos como las zipp o las campagnolo, que son bastante normales.

El tema es que aportan frente a las mavic las ruedas de carbono para cubierta de precios similares, o en una horquilla entre 2500 y 1500. Mavic aporta mejor frenada y seguridad (si esta 100% solucionado el tema de los radios).