¿CUAL ES EL MEJOR LÍQUIDO SELLANTE PARA TUBELESS DEL MERCADO?

es la delantera y me ha durado 2 años, pero es normal que se quede asi el liquido como en la foto?

 

Hombreee 2 años, lo raro es que tubiera liquido!!

 

Yo lo que noto del x-sauce que tiende a quedarse liquido a perder el espesor. Por eso lo suplemento con latex diluido... Pero si es normal... Como dice @bellydo lo que no es normal que aun hubiera...
Saludos

 

lo que si hice es rellenar en los dos años por lo menos 3 o cuatro veces, por eso pregunto que si es aconsejable a un cierto tiempo limpiar y luego hechar mas liquido?

 

ES más que recomendable, pero es un poco coñazo.... Así q pasan cosas como esa q describes, cada sellante antes o después pierde su eficacia por ejemplo yo llevo flux de fundax y tiende a secarse y la rueda suena como si llevarás piedras sueltas.... Lo suyo es cada 2 meses rellenarle un poco y ya pasado un poco más de tiempo quitar neumático y limpiarlo X dentro y volver a tubelizar....

 

Voy a comprarme este nuevo de MSC
que es el nico que no invalida la garantia de maxis
no lo he utilizado nunca pero es muy fluido y tiene muy buena pinta
Parece sangre...jejeje
http://www.somosbikers.com/comprar-sellador-tubeless-black-seal-250ml

 

Maxxis solo cubre garantias con el uso de ese liquido...

a titulo personal yo ofrezco garantía extra con el uso de otro liquido... que si se que funciona sin problemas al 100%

 

Perdonar soy completamente nuevo en esto del tubeless, vamos cámara toda la vida, recientemente he comprado unas llantas mavic slr de segunda mano, y el chaval q me las vendio, me las vendio con un neumático a medio usar tubbeless ust delante y un neumático con cámara dtras pq rajo y al no usarlas pq hace carretera, llevan 1 año sin reponerse el liquido. Entiendo que eso debe estar mas seco que una mojama al sol en pleno verano, la cuestión es q al llevar camara detras siempre llevo una cámara encima de repuesto, vale la pena rellenar la rueda de delante con líquido sellante o me espero ya a que se gaste el Neumatico delantero? Lo digo por el engorro de limpiar el líquido.

 

Pues mira Benji. No dejes pasar la oportunidad y pásate al tubeless. Si ves que la rueda delantera no te pierde aire durante tus salidas es que puede que aun funcione bien el líquido.

Pero yo te aconsejo que no la quites para meterle más, si puedes se lo pones por el obús. El líquido, a mí me gustan los que son fluidos no los viscosos. Tampoco pasa nada que le destalones un lateral y le pongas el líquido.

Yo la trasera la suelo desgastar sin cambiar líquido pero depende de lo que ruedes y la delantera cuando veo que empieza a perder le meto más líquido y punto.

Las tubeless siempre pierden un poquito y si solo utilizas la bici el fin de semana igual tienes que meterle un poco de presión antes de salir de casa, pero es normal en las ready

Yo te recomiendo UTS detrás y si quieres Ready delante.

Siempre hay que llevar cámara de repuesto, si pillas algo cortante las UTS aguantan más pero aun así puedes cortarla como cualquier otra cubierta.
tambien es cierto que son mas caras las cubiertas tubeless...Pero adios pinchazos. yo ni me acuerdo cuando pinche por ultima vez.

Un saludo

 

Gracias es lo q haré, un saludo.

 

Todo lo probado en cubierta tubeless ready racing Ralph evo:

Yo empezé usando el latex bontrager, muy fino y con microparticulas. Sellaba bien pero los orificios de los pinchazos sudanban un pelin y la cubierta perdía un poco de presión en unos días.

Después usé el Continental, también de latex. Los orificios de los muchos pinchazos que tenia en las cubiertas, también sudaban un poco. Digamos que en 2-3 días, se formaba una mancha similar a como si hubiera mojado la cubierta. Lo que es el liquido en si, de color blanco, no se veía, era simplemente, como una mancha de humedad. No se si me explico.
La ventaja del Continental, es que no perdía nada de presión la rueda ni en 1 semana sin rodar.

Ahora tengo el Fundax Flux Advanced, la versión nueva. Me resulta similar a la del Continental, no pierdo nada de aire a pesar de los muchos pinchazos que llevo, pero la cubierta también aparecen las manchas de humedad.

Lo peor que llevo es que con la caló que tenemos por el sur, tanto el Flux como el Continental me duran 2 escasos meses. Se termina espesando y hay que reponer con el consiguiente aumento de peso. Lo de desmontar la cubierta y dejarla secar completamente para quitar el Flux como si fuera la piel de una serpiente,,,,uf, está bien, pero el problema que veo es que la goma de la cubierta se van poniendo más rígidas y luego me cuesta talonar un monton.

Ahora he comprado cubierta nueva y me gustaría probar los líquidos que supuestamente no se secan:

El Stoppinchazos
El No + pinchazos
El Shimano SM-WHSL Tubeless

Ninguno es de latex. Son similares entre sí y se trata de liquidos viscosos con virutas de goma o kevlar de diferentes tamaños. Tapan al instante. ¿alguien tiene info actual sobre ellos???, en la web y el foro hay, pero son de 2012 y da que pensar que ya no se usen mucho y casi todos usan el latex. De hecho, el Karbom de Bombar, antes era verde y no secaba y ahora lo hacen blanco, de latex se seca.

Creo que la principal desventaja es que, al no secarse, si no sales a rodar, se termina abriendo el orificio del pinchazo de nuevo porque el líquido cae a la parte inferior de la cubierta. El látex sí que se seca en el agujero, creando un taponcillo de goma (latex).

 

Buenas yo utilizo el notube

 

He probado el Karbom de Bompar y es malisimo, al día siguiente de echarlo le eché un vistazo y era todo grumos grandes y con pinta de secarse pronto.

 

Un año con el joe's y cubiertas maxxis advantage/monorail y cero pinchazos.

 

Buenas...
Que tipo de latex usas?
Es que mezclar dos tipos de látex diferentes seguramente puede comportar que se desconpongan, si has utilizado uno y te ha funcionado me interesaría saber cual. Tengo uno sintético y no me atrevo a utilizarlo.
Gracias

 

Buenos dias, uso el Blumeplast del leroy Merlin, pero ahora buscándolo en su web no lo encuentro.
Lo empecé usar porque en un hilo de liquido casero de antipinchazos lo usaban.
Saludos

 

Estuve mirando y ya veo que no puedo usar el síntetico, tiene que ser vínilio o acrílico.
Gracias

 

He probado el shimano y es un buen sellante t antipinchazos. El problema es que al ser muy viscoso es pesado y hay que añadir 150ml por rueda como minimo, porque lo recomienda el fabricante y porque si no lo hace, no se reparte bien por la cubierta. Otro inconveniente es que nunca se seca, es decir, el pinchazo se tapona pero no se sella como con el latex.

Ahora he metido en un cubierta nueva specialized ground control sworks, el karbom de bompar. Como antipinchaZos es muy bueno y tarda mas en secarse dentro de la cubierta. Los tapa bien y el latex que lleva termina sellando el agujero miy bien. El inconveniente es que se trata de un liquido viscoso, hay que poner 100ml largos por rueda. El tema del sellado en tubeles ready no es tan bueno cono el Flux, xsauce o notubes que sellan los flancos y poros muy bien sin que la cubierta pierda presion. Con el karbom, el sellado es peor y la cubierta pierda algo de aire por los poros queddando siempre en 1,5kg de presion mas o menos.
Creo que lo ideal es usar un no tubes o flux y cuando haya sellado la cubierta nueva y secado el latex, meterle el karbom.

 

Yo en la maxxis delantera llevo el msc black seal, desde Diciembre no le he puesto mas y no pierde nada de aire, en la trasera uso el joe's no flats, y ahí si tengo que ir hinchando de vez en cuando cuando llevo días sin salir, el stan no tubes también lo usé y no iba mal

 

Yo llevo usando desde hace dos años Black Seal y ningún problema, con diferentes cubiertas, se entiende.