Hola. Saben si hay alguna forma de, una vez descargado los datos con el data center, exportar los datos de frecuencia cardíaca y cadencia, para ponerlos en una ruta grabada con la aplicacion de strava para el móvil. Muchas gracias.
Hola a todos, parece que esta un poco parado este tema. Bien pues vuelvo a comentaros mi experiencia. He hablado con la tienda que me vendion el rox 6.0 y me lo han cambiado por otro, ya que como comente no me funcionaba correctamente el sensor de cadencia. Despues de hacer el cambio, el nuevo sensor de cadencia sigue con las mismas sin funcionar correctamente, se ve que la luz se enciende ademas que tambien se oye cuando pasa el iman por el sensor, pero no se cual puede ser el error ya que parece que no transmite la señal correcta. Tambien le envie un mensaje a sigma y me indicaron que ajustara bien el sensor de cadencia, pero ni por esas. Me parece extraño que me puedan salir los dos sensores defectuosos. Pongo un grafico de la ultima salida, donde se pueden ver picos altisimos de hasta 160 cosas que no llego a esos limites maximo 110 y muchos momentos donde esta completamente a cero, comentar que donde estoy rodando es un circuito y es practicamente llano, asi que pocas veces dejo de dar pedales mucho menos como se puede apreciar de estar hasta 2 km
La maxima no se ajusta a la realidad ya que como tiene picos, indica el pico mas alto 159, la media es un poco relativa, ya que como tiene picos alto y tiempo a cero, pero mas o menos suele estar aproximada a la realidad. Bueno queria comentar que he hablado con Sigma y me han sugerido que envie el cuenta kilomentros a su almacen para que lo revisen y lo comprueben o bien que lo devolucine en la tienda que lo compre. la verdad es que ya lo he devolucionado una vez, pero como comente me extraña que me vaya a tocar dos veces la china
Queria comentar que hoy he ajustado mas el sensor al iman, lo he puesto mas junto y ademas mas centrado y parece que el resultado ha sido mucho mejor hoy, tambien se ha quedado unas pocas de veces a 0 pero no tantas como los otros dias. Tal vez pueda ser que no estuviese bien centrado y estuviese demasiado separado. Adjunto una foto para q se pueda apreciar la distancia, por si a alguno le pasa lo mismo que a mi.
Yo creo que el problema puede venir dado por usar el imán del tornillo del pedal, porque yo uso el que va sujeto en la vaina, el más grande, y mucho más separado y no me da esos problemas. Me parece que está demasiado cerca, no es recomendable llevarlo tan pegado ya que por el motivo que sea se puede mover y con la propia biela lo podemos arrancar de la base y perderlo. ¿Has probado con el otro imán?
Gracias Edu por tus comentarios. En el anterior que tenia lo habia puesto en la biela, pero el error era el mismo. Lo que si veo es que se enciende la luz y tambien se oye el pitido a la hora de pasar por el iman, asi que no creo que sea problema del iman, sino mas bien del transmisor o de la ubicacion exacta que como tenga una peque variacion en vez de estar centrado, no transmita bien la señal al Rox 6. Sino no se oiria el pitido y tampoco se veria la luz. Solo es una suposicion. Esta misma foto se la envie al departamento de Sigma y no me comentaron nada de cambiar el iman, supongo que el que envian que se pega al tornillo, lo habran mas que probado y habran hecho suficientes pruebas para darlo por valido. De todos modos si veo que sigue fallando, tomare tus recomendaciones y le cambiare al mas grande. P.D. Al final se arreglara y todo.
Hola. Yo tengo el Rox 6.0 CAD al uso desde principios de febrero y no he tenido ningún problema hasta ahora con él, al contrario. Todo funcionando correctamente. Si te ha pasado con dos sensores de cadencia diferentes no creo que sea un fallo de sensor, más bien un tema de ajuste y montaje del mismo. Entiendo que lo que te cambiaron fue el sensor solamente y no el ciclocomputador. Si este problema lo vienes notando desde el principio es posible que el fallo no venga del sensor sino del propio ciclocomputador, que por algún motivo capta mal la señal que el sensor CAD le envía. Si el cambio ha sido sólo del sensor y, con el mismo ciclocomputador, los dos sensores CAD usados han dado fallos de funcionamiento, esto podría estar indicando un posible fallo del ciclocomputador (o un montaje inadecuado del sensor CAD-imán). Comentas que acercando el imán al sensor CAD la cosa mejora. Coincido con Edu (para variar jajaja) en que tal y como llevas el imán en el tornillo de biela de tu bici, este queda demasiado a ras o incluso escondido en el brazo de la biela, lo que puede entorpecer o distorsionar su funcionamiento por magnetismo, además de ser peligroso para su integridad el tener el sensor tan cerca de la biela. Ten en cuenta que al pedalear la caja de pelalier y las bielas se retuercen, sobre todo si lo hacemos con fuerza, y las distancias mínimas para el funcionamiento correcto que deben existir entre sensor CAD e imán se pueden alterar y afectar a su correcta interacción. Si no dispones de un imán de neodimio más grueso, yo optaría como dice Edu por montarle el imán de brazo de biela (el que va adherido y con brida). La instalación quedará mejor ajustada y el imán hará mejor su trabajo en esa posición. Otra posibilidad sería que las baterías estén algo bajas, tanto en el sensor como en el ciclocomputador, y esto esté dando algunos fallos de funcionamiento. O que le haya entrado algo de agua si has lavado la bici con agua a presión. Incluso, es posible que tu cuadro (que parece uno clásico metálico, no de carbono) pueda distorsionar la señal de comunicación sensor CAD-ciclocomputador, que lleves otro aparato inalámbrico que pueda interferirla o incluso que sea interferida por factores ambientales. Si siempre ruedas por el mismo sitio donde experimentas problemas, prueba a rodar por otras zonas para descartar posibles interferencias de ese tipo. Yo iría descartando todas las posibilidades posibles que pudieran explicar el problema de funcionamiento relativas tanto al sensor como al propio ciclocumputador, para intentar detectar la causa. Sea como sea puedes estar tranquilo porque Sigma responde muy bien en estos casos y esto lo sé por experiencia propia.
Hola a todos, tengo desde hace unos meses el rox 6.0 pero aún no había utilizado la banda de frecuencia cardíaca, mi sorpresa ha sido que la frecuencia mínima que marcaba en reposo era de 120, cuando normalmente suelo estar en 50-60... y el máximo esfuerzo que hice en la ruta marcaba aproximadamente 190-192 y la verdad que el corazón no se me salía por el pecho... No sé si se debe calibrar de algún modo, o simplemente no funciona bien algo en la banda o bien en el propio cuentakilómetros, ¿es algo normal o le ha pasado a alguien? Gracias de antemano.
Hola Guillermo. Gracias por tus comentarios y observaciones. Ire descartando posibles fallos. Cuando cambie el sensor de cadencia, tambien cambie el ciclocomputador, asi que puede ser como muy bien comentais de que puede ser un error de ajuste. Iserrano con respecto a tu problema, no se que decirte, a mi la banda de frecuencia me marca pefectamente bien, ahi si que no tengo ningun tipo de problema. Tal vez pueda ser desgaste de las pila. Prueba a cambiarlas a ver q tal te va. Indicarte que no hace falta calibrar nada, funciona por si solo y marca las pulsaciones en tu ciclocomputador.
Hola. En principio la medición de las pulsaciones o FC no necesita calibración, es lo que registra el aparato desde la banda pectoral. A mí siempre me marca una FC algo superior a la normal cuando cojo la bici antes de salir de casa. Pero es cierto que siempre voy perdiendo el culo porque se me va el tiempo y entre los preparativos y bajar a por la bici, lo normal es que llegue ya hasta medio sudoroso cuando por fin llego hasta ella y la bajo de la pared donde la tengo en el garaje. Creo que justifica esa medición de FC que me da en esos momentos (algo más de 100 lpm). Luego que si hincho ruedas, inspección visual, revisión de funcionamiento de los cambios, colocar bidones, calibrado de ciclocomputador, etc... vamos, que cuando salgo de casa no me hace falta casi calentamiento porque ya voy calentito jaja. Psicológicamente también te predispones para el ejercicio que vas a hacer y el cuerpo se prepara y anticipa a ello, elevando la FC por encima de lo normal en reposo rápidamente sin que nosotros apenas lo notemos. Las FC máximas que detecta el mío creo que son lógicas y, observando cómo registra la variación de FC en los momentos de mayor esfuerzo y luego de recuperación (con sus elevaciones y descensos respectivos de la FC) me parece que su funcionamiento es correcto. Si puedes, prueba con otra pila a ver si se subsana el problema. Prueba a limpiar bien las zonas de contacto con la piel de los electrodos de registro en la banda y humedécelos un poco, si no lo haces, antes de ponértela para que la transmisión y el contacto piel-electrodos sea el óptimo. Procura colocarte bien la banda, a la altura correcta y con la fuerza de sujección que garantice que permanezca en su lugar en todo momento. Si aún así crees que algo va mal con la medición, puedes comprobar si la lectura de FC es correcta midiéndote tú mismo la FC en ese momento. Para ello, coloca las yemas de los dedos anular e índice de una mano junto a la traquea (a la altura de la nuez de Adán) y presiona ligeramente hasta que notes el latido carotídeo. Localizado, cuenta los latidos durante 10 segundos y multiplica ese valor por 6 para obtener la FC en 1 minuto (o si tienes paciencia, cuenta todos los latidos en un minuto completo controlado con un reloj). Así saldrás completamente de dudas.
Un placer. Espero que te sirvan nuestros comentarios y des con el "quid" de la cuestión. Ya nos cuentas. Saludos.
Muchas gracias por vuestros consejos, el tema es que la pila la cambié justo antes de ponerme la banda con lo que la pila descarto que sea el problema, la banda está nueva y limpia, por lo que probaré la próxima vez ajustandola más y humedeciendo la zona de contacto y probando en diferentes alturas. Gracias de nuevo, os contaré cuando pueda probarla de nuevo.
Yo puse una pila de los chinos y sefuia dando fallos. Luego pillé una pila en otra tienda, y problemas resueltos. Puede que la pila nueva, este descargada o no saque el voltaje necesario
Eso me pasó a mi no con el ROX (al que aún no he tenido que cambiar la pila), sino con el BC2209, también de Sigma. Las pilas del chino duran muy poco y no dan buen resultado. Al final te sale más caro porque al poco tiempo tienes que comprar una buena.
Aún cambiando la pila el problema puede venir de ahí, porque dicha pila puede ser de mala calidad o, aún siendo aparentemente nueva, puede estar desgastada. Cuando da datos erróneos y/o exagerados (tanto por exceso como por defecto) el problema suele ser de la pila. Eso no quiere decir que tengamos que descartar otros problemas, tanto en la misma banda pectoral como en el propio aparato.
Os vuelvo a contar nuevas experiencia. He ajustado un poco mas el sensor y el iman, lo he puesto practicamente encima del sensor, dejando el mismo iman en el tornillo del pedal y echando un poco mas atras el sensor y señores!! parece que problema resuelto, hoy he salido con la bici casi 2 horas y me ha marcado perfectamente todo el recorrido. Asi que para futuros compradores o actuales usuarios que le de problema el sensor de cadencia, recomiendo ajustar el sensor y el iman que esten lo mas perpendicular posible para que no de errores en la medicion. Os adjunto un pantalla de las cadencia de hoy, donde se puede ver que la cadencia va perfecta. Gracias a todos por vuestra ayuda y vuestros consejos.
De todas formas es raro. Yo no me tomo mayor molestia que dejar cerca el imán del sensor (ni mucho menos tanto como tú) y me funciona perfectamente. Algo raro está pasando, no puede ser que haya que colocarlo con tanta precisión.
Hola a todos! hace un par de dias me compre el Sigma Rox 6 con el sensor de cadencia, adivinen que?? tengo el mismo problema que Miguelito, me funciono solo 30 segundos y nunca mas, escucho los clicks y enciende la luz pero nada aun, por el momento solo lo probe en el rodillo. Ya estuve leyendo todos los posts, pensaba que mi sensor estaria defectuoso pero al parecer es un tema de configuracion. Al igual que Miguelito, opte por el iman simple y no con el que viene con el "capuchon", voy a seguir haciendo pruebas a ver si tengo suerte. Por las dudas, alguna actulizacion del tema que me pueda ser útil? Saludos!!
Hola Sebastian. Yo despues de probar y dar muchas vueltas, opte por poner el iman justamente encima del sensor, ve desplazando el sensor hasta que te de la cadencia, por lo menos mi problema es que no estaba paralelo el sensor y el iman. Ve probando como te comento y ya veras que te funciona perfectamente. Si puedes envia unas fotos para ver la colocacion del iman y del sensor, echalas de diferentes agulos, asi podemos opinar y buscar una solucion entre todos.
