Censo de bicis con cuadros chinos montadas

Hola buenos dias,

Quería preguntaros si hay alguien que sólo haya pedido la horquilla y si es probable que la paren en la aduana (por el tamaño supongo... o suele colar como los manillares...).

Muchas gracias.

 

Con el tema de las tallas, geometría y espaciadores, nunca se puede ser taxativo, hay gente como yo que mido 185 y tengo 91 de entrepierna, con lo que si compro una talla grande el tubo horizontal me obliga a ir muy tumbado (aunque tenga la potencia corta) y si la compro pequeña la altura del sillín me obliga también a ir muy tumbado, o sea, que la única solución son los espaciadores y más en una persona que por ejemplo pueda tener problemas de espalda, o sufrir de adormecimiento de las manos, al final, el caso, como alguien ha comentando es disfrutar e ir cómodo y si hay gente que se ríe es que son como mínimo cortos de miras por no decir estúpidos.

Un saludo

 

Igual lo que tiene que hacer es comprar un cuadro acorde a su fisonomía y no comprarlo porque te guste mucho. Yo asi lo he hecho ahora, llevo un canyon endurace con casi 20 cms de pipa, ya que mido 1.90.

 

El cuadro es de Aliexpress y las ruedas son de speedsix (hay un hilo en el foro de estas ruedas). A mi la estética de ese cuadro me gusta tanto que he cambiado un tope de gama giant por este chervelo, espero no arrepentirme. De momento estoy contentísimo con el resultado y cuando le ponga el romin en blanco espero que mejore aun más.
Y contento también con el peso que ha dado, 6.8 con pedales y portabotellas. No tan contento con el hecho de cada salida tener que pasarme un trapitos ya que el mate se ensucia que da gusto.

 

aliexpress es como el universo, a ver si puede especificar un poco más que yo también estoy muy interesado en ese cuadro, gracias.

 

Pregunta y sin ánimo de ofender. Que pasa con los cuadros de mtb? Se ven muy pocos. Nadie se anima?

 

Hay muchisimos, solo q esta es la zona de carretera, mira en montaña veras coml encuentras un montón

 

Perdón entonces. Pero lo cierto es que de tanto leer este post me estoy envenenando..... Y me da que voy a hacer una locura

 

Comprate una bici de granfondo

 

Lo del lomo lo tengo claro jejeje!! pero el biomecanico me dijo mejor ir bajando poco a poco que luego no hay vuelta atrás si cortamos todo.

te refieres de lado así??
A lo mejor tb necesito una potencia más corta, q ésta es de 100mm

 

más corta no, si es la que te toca de largo es la que te toca, lo que hay que hacer es doblar más el lomo. Normalmente diferencia de altura en sillín manillar es de 7-9 cm (creo) ahí se ve mucho menos, aunque es como todo, cada persona es un mundo. Aunque si dices que de flexibildad vas bien, tienes que acostumbrarte a ir más tumbado.

PD: pero si a ti te gusta la bici así, no hay nada más que opinar

 

Yo llevo unos 11-12 cm y tampoco es que vaya muy "aero"

 

Gente, no me mateis pero leerme las 288 páginas me daba coraje, he mirado las últimas y me gustaría preguntaros por el tema del montaje, al pillar el cuadro chino los componentes OS encajan perfectamente como en una original?

 

A mi si... Como mucho quitar algo de pintura con la lija en la pipa de la dirección...( chinarello dogma 65.1 )

 

hola,voy a pedir seguramente un f8,y tengo dudas con que sistema de cazoletas pedir,para un ultegra 6800;bb68?,bb30?,bsa?,en esto es donde estoy un poco pez,no me aclaro,el grupo no lo he pedido todavia,alguien que me eche un cable;gracias.

 

Yo lo pediría bb68 con rosca BSA "de toda la vida" Primero porque es el sistema más fácil de hacerle mantenimiento, y segundo porque la F8 viene con bb68.

 

Hola, realmente no sé si es la que me toca, pq yo compré la potencia de 100mm pq es lo q se me aconsejó en el foro por mis medidas, y el estudio biomecánico me lo hicieron en función de las medidas que tenía. Como tengo que ir a que me quiten el primer espaciador y me corten por encima el tubo se lo comentaré tb.

Saludos

 

La chinita de un amigo que os parece tiene unos componentes buenísimos saludos

 

Bueno al fin acabada con ruedas nuevas, y después de pasar por el biomecánico! Solo falta cambiar la potencia por una más bonita



El tema de acortar potencia cuando notas que vas largo en la bici no siempre es lo correcto, es una de las cosas que estuve hablando con el chico que me hizo el estudio. En mi caso iba largo, aunque también bajo en el sillín, el hecho de subir los 3cm de sillín y adelantarlo un poco ya me equilibro el peso, llevaba mucha masa apoyada atrás (estropeando la pedalada, rotación de cadera, etc) y quedaba corto delante, bajando manillar y subiendo escaladores al final no he necesitado cambiar potencia. No se si me he explicado correctamente... SALUDOS!!

 

Buenas de nuevo,

Pregunta a los que tenéis manillares con cableado interno... Al subir los escaladores se ve que hemos extrangulado un poco la funda de cambio, que ya estaba en su día bastante forzada, y ha dejado de cambiar como debería, es un auténtico horror como cambia ahora mismo (SRAM force 22)

¿Alguien que le haya pasado algo similar? ¿Os atreveríais si fuera yo a abrir un poco mas los orificios de entrada de los cables con una dremmel y mucho cuidado? Le haré un repaso entero al cableado, pero juraría que radica ahí el problema...

Saludos!