Hola! Tengo un problema con mi bici de carretera. Mido 174cm y mi bici es una specialized talla L que compre de segunda mano hace un par de años. Haciendo triathlon al ser tan grande me resulta incómodo ponerle la cabra para la posición aerodinámica y me gustaría encontrar una solución. Como se puede ver en la foto el sillín esta a la misma altura que el manillar Me han comentado que cambiar la potencia por una con más ángulo hacia abajo y más corta podría ayudar a encontrar una posición más cómoda. La verdad es que no tengo ni idea de potencias. Podrías recomendarme que tamaño, ángulo y marcas son recomendables. Muchas gracias,
Lo primer, aunque ya lo habrás notado, es que esa bici te queda enorme. Y buscar una posicion racing con esa pipa de direccion, para tu talla, está dificil. Por lo que se ve en la primera foto, igual puedes quitar todavia un espaciador. Si pones una potencia con mucho angulo negativo (sobre 15 o incluso 20 grados), no sé si te quedara la potencia muy creca del pecho cuando vayas acoplado. además tienes que cortar el tubo de la horquilla, sobresale mucho con esos espaciadores por encima de la potencia, no se si será peligroso en la posicion acoplada
Buenos días. Yo también creo que te queda grande. Llebas poca tija de sillín fuera del cuadro y este tiene bastante sloping. Lo suyo sería vender la bici o el cuadro y comprar uno de tu talla. Como dice Asturmon baja la potencia quitando los separadores de debajo y prueba con una potencia más corta de algún colega. Un saludo.
Primero muchas gracias por los consejos. Creo que debo hacer eso. Vender el cuadro y comprar otro de mi talla. Supongo que con 1.74 será una S. Vivo en Alemania así que mi siguiente pregunta es. Compensa pillarse uno de segunda mano de carbono o ir a lo seguro y comprar uno nuevo. Todos los componentes de mi grupo shimano 105 son compatibles? Las ruedas supongo q no hay problema. Para vender el cuadro? Muchas gracias. QUOTE="triplericky, post: 21996710, member: 262950"]Buenos días. Yo también creo que te queda grande. Llebas poca tija de sillín fuera del cuadro y este tiene bastante sloping. Lo suyo sería vender la bici o el cuadro y comprar uno de tu talla. Como dice Asturmon baja la potencia quitando los separadores de debajo y prueba con una potencia más corta de algún colega. Un saludo.[/QUOTE]
La talla depende, podria ser perfectamente una "M", yo mido 1,78, llevo una talla "M" en un cuadro sintesi Z4 y le he puesto una potencia màs larga ya que cuando me levantaba tocaba en el manillar con el muslo. En cuanto a la compatibilidad de tu cuadro, seguramente tu grupo 105 lleva eje hollowtech, por lo que te tienes que pillar mejor un cuadro para eje BSA o BSC, lo que igual no te irà serà el desviador, ya que algunos cuadros lo llevan a soldare, o sea, fijados al cuadro directamente, y otros son braze on, con abrazadera, pero es un componente barato. La tija igual tampoco te sirve, ruedas sin problemas. Yo creo que es mejor un cuadro nuevo, en RCZ hace poco tenian ofertas de cuadros por 300 €. Suerte
En lo del cuadro, yo también opino que es mejor nuevo. Pero muchas veces encuentras en el foro gente que le pasa lo mismo que a tí y venden también su cuadro, podiendo pillar uno por un buen precio. Ahora también es importante el nivel de mecánica que tú tengas. Yo creo que lo mejor es venderla y pillar otra. Yo creo que según la marca te valdran la 52, 54, la S o la M, ya depende de la geometria de la bicicleta. Pero sabiendo el modelo y el año no es dificil encontrar en la web la geometria de cualquier bicicleta y en este mismo foro hay tablas para calcular tu talla de una manera bastante certera. Un saludo.
Nivel de mecanica te refieres por instalar todo de nuevo no? Segun creo entendido valdria como 70€ eb una tienda. Lo que no tengo ni idea es el cableado lo demás no creo que sea difícil teniendo las herramientas necesarias no?
Pregunta primero por tu zona en los talleres. No es díficil teniendo las herramientas, además dispones de tutoriales y manuales para poder hacerlo tú mismo. Pero depende de lo manitas que seas y la experiencia que tengas en mecánica de la bicicleta. Yo miraría por ahí como se vende mi bici y que hay por ese presupuesto, después calcularía lo que me saldría cambio de cuadro con montaje de piezas y lo que tengas que ponerle (seguramente cinta de manillar, cables, fundas, que el pedalier sea el mismo o tendrás que cambiarlo, si no tienes las herramientas lo que tendras que invertir, etc..) y ya decidir que es lo que te interesa. Un saludo.
