Bueno... yo cambie una TopFuel 26 montada en Slx, por una Occam 29 Xtr+Kashima etc... jejjee Muy pepino no era. Estoy totalmente de acuerdo contigo en eso, hay mucha gente que la cago, y por orgullo no lo dicen y demas, igualmente que habra gente que les guste... igualmente hay mucha gente que ha hablado de las 29 como revolucion, o bici definitiva que subes mejor y bajas mejor, es mentira, siplemente es otra bici, otro tipo de bici. Si vas justo, subes justo, y si no bajas, no bajas con ninguna. A mi me gustan, por que en mi caso, una enduro de 29, aúna toda la polivalencia que busco, me permite bajar y rutear kilometros, en vez de una enduro 27.5 mas especifica.
Yo antes de decidirme pude probar con una 29 de un compi y una de test de 27,5 las dos rigidas y de componentes bastante similares...la 29 algo mas pesada pero con bielas y frenos xt vs 27,5 con combinacion xt, slx, deore. La 29 me encanto como rodaba se lo comia todo, a mi se me da mejor rodar y subir pisteando que senderos rebirados y tecnicos que es lo que predomina por donde vivo, bastante alta montaña... mido 1,85 y al final me pille la 27,5 para compensar mis deficiencias tecnicas y disfrutar el maximo tiempo posible sobre la burra.
No he probado nunca una 29er, si alguna vez se me presenta la ocasión, lo haré. Pero en cualquier caso, sé que no quiero esa bici. Tampoco he probado dobles y no las quiero. Tampoco he probado cubierta de 2.3 y lo las quiero. Es decir, no hay que probar todo en la vida si tienes las ideas claras de lo que quieres/necesitas. Imagínate que tuviéramos que probar TODO antes de comprar... sería imposible. Tengo una tele de 32" y no la quiero más grande. Ahora vendrá alguien y dirá: ¿algunas has visto una peli en una de 40"? por eso quieres la 32"...
Cerrarse en banda a no probar tampoco creo que sea la solucion... Como sabes que no quieres doble si no lo has probado?
Yo llevo un par de semanas con una 27.5, y estoy encantado. Si bien es cierto que venía de una 26" que era un hierro auténtico, pero si he notado cambio entre estas dos medidas o así me lo ha parecido. A la hora de rodar no he notado mucho cambio, en cambio donde si lo he notado es en el agarre a la hora de subir por caminos rotos, donde la rueda trasera no me derrapa tanto como con la 26". La decisión entre 27,5" y 29" la tomé porque después de subirme en unas cuantas 29" las note grandes (mido 1,75). La sensación era de ir demasiadom sensación que no tuve en las 27,5". Supongo que influirá que la mayoría de los cuadros de las 29" también son mayores que los 27,5". También influyó que no soy muy pistero, sino de sendas ratoneras y un poco cabra por lo que quería una bici más manejable.
Yo sabía que no necesitaba/quería una 29 antes de probarla, al probarla lo único que hice fue confirmar lo que pensaba. No me hizo falta probar el cambio imbertido para saber que no era una buena idea (generalmente), tampoco me hizo falta probar el Dual control de shimano para saber que se estamparía, ni las tijas con suspensión, y así un largo etc. Puedes probar cosas, pero muchas veces no te hace falta probarlas para ver que no es lo que quieres, buscas o necesitas. Sobre todo cuando se nota que las expectativas que nos están vendiendo se ven que no tienen un fundamento. De hecho aquí aparece el problema que tenemos en el MTB, las ansias de probar, nos lanzamos a probar todo lo que sale, sin pensar si lo necesitamos o no si realmente los cambios que prometen tienen cierta base. Y como probar ,normalmente, conlleva comprar, luego viene el autoconvencimiento que no nos hemos equivocado en el cambio. Y por eso loque iban a ser "grandes revoluciones" del MTB al final se han quedado por el camino.
Te aseguro que no me he equivocadao con el cambio, todo lo contrario. Para mi no hay duda de que mi 29 zumba mas que las 26 que he tenido. Tampoco la tienen los del resto del grupo.
Tampoco se que quieres decir con lo de que la revolucion de la 29, entiendo te refieres a esto, se han quedado por el camino. Aqui en murcia practicamente todo lo que ya se ven son 29, sobretodo en la gente mas volcada con el mtb. Tb se ve gente que sigue con sus 26, pero son los que menos practican o gente mas mayor que le da lo mismo una que otra. Pero en las tiendas de murcia en la exposicion dominan las 29 por el momento.
No hablaba solo de las 29, pero es otro ejemplo. "Solo fabricaremos 29" ¿te suena la frase? pues obviamente era mentira o la revolución no ha sido tanto, ¿sabes que según Bycicleretailer, en el mundo el porcentaje de ventas de 29 está bajando, mientras las 27,5 han aumentado en un 210% (sí, doscientos)?, ¿sabes que hay marcas que en talla S ya no las fabrican?, en disciplinas como AM o enduro las 27.5 ya son las preferidas por las mardas Como mínimo, la "revolución" que nos vendieron en el 2013, "rueda grande es lo mejor en cualquier disciplina y estatura del piloto" parece que se estanca.
La mayoria de la gente paractica xc combinado con un enduro muy light, y ahi las 29 se llevan la plama. Por eso se ven tantas. Me parece logico que la hagan a partir de talla M pq en la S ni entra la rueda, pero en nuestro pais la media va ya por el 1.76, con lo cual... Es logico que la venta de la 27.5 halla subido un 210 o mas, pq se compara con un nivel inicial de venta bajo. Todo el que quiera rueda pequeña pues le queda la 27, asi queda la cosa. No se en otras CC AA pero aqui en murcia reina la 29, con lo cual la cosa para mi esta clara
Enduro light, ¿como la nueva Fuel EX 27.5? ¿o como la "gran bajada de pantalondes" de Spe la stumjumper 27.5? (biggest is better). Para que veas por donde van los tiros. Las 29 ya solo son reinas absolutas en XC, fuera de esto....., Ten en cuenta que en post de este foro ya el año pasado se decía que las 27 ya le habían metido un gran bocado a las ventas de bicis nuevas a las 29, de todas las gamas, si se consolida el aumento que indica bycicleretailer, las dos medidas estaría ya muy igualados en cuanto a porcentajes de ventas, y eso en solo practicamente 1 año. Ojo, que yo no estoy ahora diciendo cual es mejor o peor, pero los datos están ahí, ir en contra sería lo mismo que si yo negara que apenas quedan 26 en los catálogos. Y recuerdo de paso, que estadisticamente, a día de hoy, en cualquier sitio aún hay muchas más 26 (gamas medias, altas) rodando por ahí que 29 y 27,5 juntas. Porque que yo sepa las Fuel, epic, Nerve, Occam, Amthem etc del 2010, 2011,2012,2013 bicis pepinos de menos de 5 años , no se han volatilizado.
El que quiera enduro y tal lo normal es que tire a la 27.5. El que quiera xc combinado con trialeras lo normal es que tire a 29. Aqui en murcia esto segundo es lo que mas se practica, por eso lo de tanta 29. Quizas es zonas mas montañosas y abruptas de otras regiones de españa se opte por la 27.5. En cuanto a las bicis de gama media alta tipo epic y eso sus dueños son de los primeros que cambian a lo nuevo. Ahora esas pertenecen a compradores de segunda mano que buscan un pepino a precios muy bajos. Pero pocos son los que prueban la 29 y vuelven a rueda pequeña pq la 29 va notablemente mejor en muchos terrenos
La solo existencia de las 27.5 desmiente esta afirmación.Solo tienes que darte una vuelta por este foro. Si supieras cuantos de los que decían así en el primer post 26-29 y ahora buscan 27,5..
Yo me acabo de montar una 27.5, tras pasar por dos 29er y aceptar mi error ya que nunca me hice al comportamiento de esas ruedas, volví a 26 y ahora a 27,5 ya que me gusta probar las cosas por mi mismo. Yo si que tengo claro que no quiero 29, sin embargo hay gente que las adora. Para gustos y estilos de pilotaje tienes medidas a elegir.
Hombre, ciertamente eso ya depende de cada uno... Yo quiero probarlo todo para sacar mis propias conclusiones. Yo no veo otra transmision que Sram, pero hace poco tuve la oportunidad de probar el Xtr tanto electronico como mecanico y no perdi la ocasion. Igual que tengo ganas de probar el nuevo Xt y demas, si no lo hago no puedo hablar ni bien ni mal.
No me cierro en banda, es que si tuviera que probar todas las cosas en la vida (no sólo de ciclismo), me haría falta vivir 450 años. Si no me gusta el picante, no tengo por qué probar cada una de las especialidades de este tipo en un restaurante mejicano. Si soy hetero, no tengo por qué probar que me profanen el orto. Si para mí, bajar es totalmente secundario, y lo importante es la ligereza y quiero una máquina que subiendo se comporte bien (no hablo de subidas técnicas, hablo de subidas largas sin demasiada complicación), sé que la doble no es para mí. Si mido 1,65 cms, no me gustan las 29er en tallas pequeñas, nunca llaneo en montaña, la bajada sigue siendo secundaria, no me meto por sitios que necesiten un extra de tracción, no me gustan los manillares anchos ni las potencias altas, pues sé que estas máquinas no son para mí. Y así podría seguir hasta el infinito. Hablas de que tampoco crees que sea la solución cerrarse en banda. Pero amigo, no hay que buscar soluciones, ya que no tengo ningún problema. Por cierto, que se me ha venido a la cabeza: tampoco necesito probar las ruedas para la flaca de perfil alto, sé que para mí son mejores las normales.
No seamos tan radicales, que alguno que teniais 26 hace no mucho tiempo, era lo mejor que habia y ahora parece que habeis descubierto la polvara, cuando habeis cambiado a 29. Yo tengo 29, por si alguno me va a decir que tal y cual. Tambien tengo 26
Como sabes todo eso si no lo has probado? Yo pense que el rally era lo mio y lo mas divertido,y las bajadas secundarias, hasta que el año pasado probe una enduro y me gusto mas. Si no lo hubiera probado ahora seguiria diciendo lo mismo que tu, que bajar es secundario. Cada cual tiene su oponion y ya esta, pero se me hace dificil entender como puedes decir que una doble, ruedas de perfil etc... no es lo tuyo, sin haberlo probado, pero alla cada cual. A mi no me gustan las espinacas por que se que no me gustan por que las he probado, en cambio no puedo decir que el caviar no me guste o si si nunca lo he probado. A todo esto, como te guias para saber que no te gustan?
Pufff... que dilema cada uno tiene un gusto y pasión diferente. A mí personalmente las 29 no me gustan, 27,50 mejor dominio y agarre y me siento mucho más cómodo,
