Yo soy otro de 26" al que no le van las 29, no son tantas ventajas las que tienen las 29 ni tantas desventajas ni tan malas como ponen las 26, toda la vida se ha ido con 26 y la gente con las 29 no hace nada nuevo, es puro marquetin y moda a mi parecer. Yo mientras siga habiendo 26, seguire con 26
En mis rutas habituales hay de todo,fuertes subidas y bajadas,llanos,senderos estrechos y más o menos revirados,y en todos ellos hay gente con 29 er a las que no puedo seguir con mi 26 er,pero resulta que en esos mismos recorridos,hay gente con 29 er que no son capaces de seguir mi ritmo,asi que mi conclusión,es que da igual que diametro de rueda lleves,que lo importante en realidad es el estado de forma física y la habilidad de uno mismo. Y siempre va a seguir existiendo bicis y material para 26 de la misma manera que siguen existiendo cassetes a rosca o frenos cantilever,es un mercado potencial de decenas de millones de bicis por todo el mundo,no van a desaprovechar ese filón.
incluso algunos pensamos que volverán a verderlas como novedad . Mi 26 es más incómoda de manejar en algunos terrenos, también es superior en otros... Estoy contigo, lo importante es el estado de forma. Salgo con gente de más o menos mi mismo nivel tanto en carretera como en montaña. Mis compis llevan todos 29er menos uno que va en 27. Los que andan más que yo en carretera también lo hacen en montaña, los que andan menos en carretera también menos en mtb... con los que estoy igualado unas veces gana uno y otras otro, en función del día que tengamos cada uno, del descanso, de las ganas... el tamaño de la rueda es sólo un detalle más. Quizás me tengo que esforzar un poco más en zonas muy bacheadas, pero en subidas duras quizás un poco menos... así está el tema por aquí . Las 29 tienen sus ventajas, entre las cuales no es la menor que siguen sacando novedades para ellas en cuanto a materiales, geometrías etc, algo de lo que las 26 no pueden aprovecharse porque las han dejado de hacer en gamas altas. La principal ventaja de las 26 hoy por hoy es la pasta. Para quién tiene una buena bici de 26 no merece la pena el desembolso que hay que hacer para pillar una 29 del mismo nivel.
Yo diría que las que se empiezan ya a acabar son las 29, o al menos relegadas a XC. Se impondrán las 27 por puro consumismo y por no reconocer que las 26 son la medida ideal... Como nos engañan! Y como picamos!
http://www.mercaba.org/FICHAS/JESUS/signos_de_la_vuelta_de_cristo.htm entre líneas dice claramente que la caída de las 26...
Se acaban, pero alguna de 29 se acaba antes Paradojas del destino. En el caso de la Zesty (Lapierre) aún puedes encontrar alguna 26 http://www.buhobike.com/productos/lapierre-zesty-314-2013 cuando ya han anunciado que en la nueva temporada ya NO LA HABRA en 29 http://www.endurotribe.com/2015/06/lapierre-2016-apercu-des-nouveaux-zesty-xm-et-am/
29 para hacer el bestia con esos radios tan largos... nunca me ha parecido una buena idea, pero bueno, los de specialized son los que saben de eso, no yo
La historia es encontrar un cuadro de 26 para rally y doble, yo tengo un xms con unos añitos y me jode no poder encontrar algo parecido cuando me toque cambio, por ejemplo en bikecarbono hay una opción buena pero no encuentro nada mas a un precio salvaje, el xms pague unos 350 con amortiguador
26" tamaño ideal según Evangelio de San Marcos, y 29" según San Juan. De la 27,5 no me acuerdo ahora.
Dicen que esto del MTB está innovando tan rápido que cuesta hacerse a la idea de lo que es mejor o peor. Innova tan rápido que ahora nos dicen que lo mejor es el plato único (como mi BH de los 80). Dicen que lo mejor es tomar geles de glucosa para las pájaras (como el agua con azúcar que me hacía mi abuela cuando competía en infantiles, allá por los 80) Dicen que lo mejor son las ruedas tubeless (como las que llevaba mi abuelo en su Seat 1500 de los 60) Los frenos de disco son una innovación brutal (como aquellos que empezaron a montarse en las motos de los 60) Dicen que las horquillas invertidas son lo más (como las que montaba Marzocchi allá por los primeros 90, y muchísimos años antes en el motocross de los 70) Eso por no hablar de los nuevos materiales en los sillines, el cuero, lo mejor … (como los que montaba Brooks allá por los años 20) Los cambios eléctricos de Shimano Di2 … (como los que montó Mavic allá por los 90) Suma y sigue. Ahora resulta las que las 26" no son efectivas y las 29" fueron la repera hace 3 años. Las 27,5 parten la pana ahora. Y ¿las 27,5 plus? ¿Qué parten? Esto se ha llenado, en unos años, de multitud de piezas, incompatibles entre las propias marcas, que hacen que el mercado sea tan tremendamente extenso, que cuando vas a una tienda, no tengan de nada. Solo 4 cosas básicas. Si necesitas algo específico, "te lo piden por internet". No gracias, para eso lo pido yo y me ahorro el dinero y el tiempo de espera. En fin. Este es el progreso. "Sanatorios" llenos de gente por falta de espacio
Pues yo no me voy a deshacer de mi 26 ,es más no la cambio por 29 ni harto vino! Tengo una rígida de 27,5 y la 26 doble .... si sólo pudiera tener una me quedo con la doble 26.
Tranquilos que hay 26" para muchos años... Solo por el actual parque de bicis que hay a nivel mundial, repuestos y cubiertas están asegurados una laaaarga temporada.
