Hola, en un par de semanas compraré mi primera flaca, pero tengo muchas dudas ... Tengo claro a quien se la voy a comprar porque con la mtb siempre me ha dado mucha confianza y sabiduría. Trabaja con estas 3 marcas, Cube, MMR y Fuji. Estos son los modelos que me gustan de cada marca, el grupo tengo claro que será ultegra : De mmr - miracle y adrenaline aero, el tema de la aero es la que más me gusta pero me encanta subir y la zona donde vivo son todo subir y bajar y no estoy seguro si me va a penalizar mucho o si por el contrario la diferencia solo la notaría un profesional o semiprofesional. De Cube tanto la agree race como la agree sl, más por esta última por el tema del cableado interno. Y de Fuji me gusta la transonic 2.3 y la Altamira, mismo dilema que en mmr, aunque la transonic 2.3 he leído que se defiende muy bien en subidas. Consejos por favor, sobretodo con el tema de las aero a la hora de subir. Suelo hacer unos 60 kilómetros por salida con la mtb, veces menos. Os lo agradezco mucho de antemano.
Hombre, las aero son muy bonitas, pero comprarte por bonita una bici que es indicada para otro terreno que no es el tuyo, creo que es un error. A lo mejor no penalizan demasiado, pero siempre irán mejor las no aero. Mírate las geometrias, si te gustan mas o menos racing, y el tema de las garantías.
Yo tengo un Agree Race y no puedo estar más contento con ella. Barajé comprar la SL pero hay mucha diferencia de dinero que creo que no está justificada. Las dos montan Ultegra al completo, así que la diferencia de dinero se va en cableado interno y ruedas algo mejores. Si te sirve de ayuda, yo saqué la Race de la tienda con ruedas Campagnolo Zonda, pagando la diferencia y por menos de lo que costaba la SL...
Si, yo también lo he pensado y es muy bonita y la más barata de todas. Pero la Fuji transonic me tiene enamorado y es el cuadro que van a usar en el tour, bueno la geometría porque en lo demás no. A ver si siguen llegando consejos. Gracias.
El tema Aero. Penaliza un poquiiiiiito en subida (depende que cuadro, algunos más otros menos), y tienes algunas ganancias en bajada y llano (poquiiiiiitas). Son cuadros un poco más pesados. Yo que tengo un R3 y un S3 subiendo ambas van igual de mal, ya que el que las sube es un paquete de cuidado. Solo si subo explosivamente alguna cota, si que el R3 va un pelo más fino (sensaciones). A nuestro nivel... todo son sensaciones. Yo creo que las 3 que estás barajando son buenas opciones, teniendo en cuenta que quieres seguir con tu tendero (por ese rango igual habría algunas algo mejores, sobre todo online, canyon y Rose), lo cual es muy loable. Por tanto yo te recomendaría la que más te guste y con la que más ganas vayas a tener de montarte encima de ella todos los días, y sobre todo no estar con el... y si me hubiera comprado la XXXXXX??? A mi la Adrenaline... me encanta. Las MMR tienen buena crítica y buena relación calidad precio.
Gracias Erpeluson, la verdad es que un jaleo decidir, todas son bonitas, y puesto que el montaje en todas es ultegra completo, la decisión está en el cuadro y ruedas y el precio. Por un lado la Fuji transonic 2.3 salvo el casete que es un 105, el resto es superior a las mmr, o eso creo, la llanta oval 527 aero me parece superior a las que monta las mmr, que son unas mavic y fulcrum 4, el peso es de 7,5 kilos que desconozco la diferencia con mmr. Y según mi tendero el carbono utilizado es superior el de la Fuji que según web es el c5. Mi tendero tiene una fuji transonic 2.5, algo inferior a la 2.3 que barajo. Y comenta que es estupenda. Sin embargo tiene la mtb mmr rakish sl. La mmr miracle ultegra es más barata, pero la calidad del cuadro es inferior y aunque las llantas sean peores, por la diferencia de precio se podría compensar. A seguir pensando.... Gracias y espero más ayuda.
En qué te basas para afirmar que las Oval 527 Aero son mejores que las Fulcrum Quattro? Son diferentes. Las primeras con perfil bajo, mejor para subir, las segundas con perfil medio (35 mm), mejor para llanear. De peso están igual. Bujes, las primeras con sellados, las segundas abiertos (con los pros y contras de cada uno de ellos). Las primeras de una marca que monta para Fuji principalmente, las segundas de una marca reconocida como Fulcrum = Campagnolo (su equivalente en Campy son las Scirocco) con muchas críticas. Yo diría en todo caso que las fulcrum son más polivalentes y son ruedas más contrastadas. Recuerda además que las ruedas es uno de los elementos más fáciles de cambiar, y a nada que andes un poco, en poco tiempo querrás mejorarlas, por unas más ligeras, con más perfil, de carbono, con rodamientos sellados... Así que yo no las tendría en cuenta como elemento de decisión. El cuadro, es "para toda la vida"
Pues me basaba en comentarios de Internet. Aunque me refería más a las mavic que monta la mmr miracle que a las fulcrum. No obstante, si no me equivoco las oval las ponen entre medias de las racing 4 y la 3, aunque la 3 si que la veo superior. De todas formas me fio más de lo que has puesto ya que yo como ves estoy bastante perdido.
Qué es lo que más te gusta de ellas, su estética o su comportamiento? A mi se me parecen mucho a algunos modelos que tiene axman en su catálogo, por ejemplo la adrenaline aero que comenta el compañero se me parece demasiado al cuadro r26 http://www.axman.com.tw/product.php?&cate=11&item=63 Y el adrenaline pues también se me parece demasiado al r22 Al final con estas marcas low cost se te hace muy dificil saber cuando estas comprando una bici genérica que puedes encontrar en un distribuidor asiático o una bici con su diseño y desarrollo hecho en Europa, aunque esto tampoco tiene porque ser sinónimo de mayor calidad
Teoréticamente las MMR son diseñadas en Asturias, fabricadas en Taiwan, creo, y ensambladas en Asturias de nuevo. El problema es que algunos cuadros se parecen ya demasiado, no solo a chinos, sino originales, por ejemplo el Scott Foil o la nueva Canyon Aeroad 2016. LAs geometrias son diferentes con la que citas. Por las críticas me baso en las opiniones de usuarios, algunos entendidos (al menos bastante más que yo, que soy un teórico, jejejeje), que dicen que los Cuadros son bastante decentes, y que por el precio que tienen son muy buena opción. Obviamente hay cosas mejores por un poco más de pasta y mucho mejores por un mucho más de pasta. Adrenaline, porque me encanta el diseño!!! ;-) Es que como te he comentado, son diferentes. Yo las oval las pondría si acaso a la altura de las Fulcrum 5, como dices las 3 (equivalente a las Zonda)son superiores, ya que las Fulcrum 4 son con perfil 35, y por tanto diferentes (no mucho, pero diferentes). De las Mavic, nunca me han interesado mucho, así que no te puedo decir nada que no hayas ya leido tu.
Las geometrías me parecen calcadas, pero aún que fuesen de molde abierto no tienen porque ser malas y pueden ser de las mejores opciones en su rango de precios. Por mi parte simplemente era un poco de curiosidad por saber si tú sabias si eran o no de molde abierto
para mi de las que has puesto arriba la primera mmr es la que mas me gusta esteticamente de todas las que has puesto con diferencia, y desde la ignorancia que no conozco nada mmr me parece un cuadro por su forma bastante polivalente con toques aero pero sin serlo en exceso me recuerda un poco a scott con su addict o la foil, esta seria como una foil incluso algo menos aero que la foil, que es una bici perfectamente valida para todo pienso, si buscas ya una propiamente escaladora y mas ligera tendras que sacrificar un poco la estetica a mi tambien me encantan esteticamente las bicis mas aero tipo venge aeroroad, timemachine o una s5 pero son bicis que no me compraria para uso habitual, si igual me plantearia una como esta mmr que has puesto o una foil o algo asi que me parecen algo mas entremedias o polivalentes. pero bueno lo mejor es que puedas probar alguna salida o alguna de un amigo en una buena subida, en alguna de esas bicis medio aero y compruebas tus sensaciones yo las bicis que he probado con toques aero no es que penalicen subiendo, simplemente que subiendo en esos momentos que vas mas apretado y te pones de pie siempre te da esa pequeña sensacion de que una bici escaladora y ligera se mueve algo mejor no quiero decir que llegue 30 segundos antes que ni se me ocurre ponerme a comprobarlo pero si es una pequeña sensacion de que si son mas aptas para ello las escaladoras al igual que unas buenas ruedas escaladoras o unas menos escaladoras y de perfil son sensaciones y pequeñas variaciones de rendimeinto que algo si te aportan pero tampoco van hacer milagros, por que al fin al cabo el factor mas importante son tus piernas y tu estado fisico, como todo el mundo seguro que ves cada semana cuando sales gente subiendo fuerte con todo tipo de bicis y otra gente con bicis escaladoras subiendo menos bien asi que tampoco hay que volverse loco con las decisiones. yo teniendo una cube agree race y muy contento con ella pero mi voto es para la mmr en cualquiera de los dos modelos el miracle o el adrenaline aero dependiendo tus preferencias si la escaladora o la de con toques aeros, al final compra la que ams te guste que llevar algo que te gusta tambien es una de las sensaciones que te aporta ese plus de esfuerzo.
No descartaría la Xeon CRS Precio imbatible en carbono y configuración 100% http://www.rosebikes.es/productos/bicicletas/bici-de-carretera/racing/xeon-crs/
Yo el único consejo que te daría es que compres la que mas te entre por los ojos ni mas ni menos, dejándonos de tecnicismos que si penalizan 10 segundos o 1 minuto....que mas dará si no vas a competir....Yo tengo una bici aero aero una Ridley Noah con perfil y cada vez que la veo me apetece cogerla porque sencillamente me encanta....y no me preocupo mas que de disfrutarla.
Gracias a todos... Al final he comprado la mmr miracle ultegra con llantas fulcrum racing quattro. El precio han sido 1700
