. Yo la use atrás y me duro 1600 km en 29/2.0 TNT no me disgusto pero 1600km es muy poco y como delantera no la veo
Hola! alguien sabe donde puedo encontrar unos "separadores" para las fundas de cables?aliexpress? No sabia que existía y lo acabo de ver en la nueva s-works 2016. Estoy un poco harto del ruidito de roce de cables en mi kendo y temo que se acaben gastando.
Buenas, por lo que he ido curioseando con otras marcas mmr relación calidad precio salen bien no ?? por un primer precio de carbono que me recomendáis
Yo es que lo de esperar no lo llevó bien, es más llevan 3 años que pasa lo mismo y no se prevee que esto del btt va a más y no es el primer año que quedan sin stock no creó que la gente espere a la nueva temporada, bici que no vendes es una que pierdes por que si se compran otra ya no vuelven por mucho que gane con su equipo Carlos Coloma.
Si alguno esta interesado tenemos en tienda Woki en 29 kendo 10 y 30 en 27 y 29 Rakis 10 y 30 en 29 pocas unidades
Hola a todos. Ayer recogí mi MMR. Iba para una Kendo 10 de 27,5 que tenía reservada y por circunstancias personales y profesionales, me llevé una Woki 30. Como pensaba que iba a ser una bici temporal, aproveché la ocasión para comprarla en 29" y de paso probar esa rueda. Después de apenas 25 kms con ella hago un par de comentarios por si algún novato como yo está en la duda... Para empezar el tamaño de rueda. Acabo de comprobar que muchos de los defectos de las 29" son auténticos mitos: Suben de coj...es. El Strava no miente. Después de dos meses sin coger la bici, el primer día machaco (pero literal) los tiempos que hacía estando en forma con la 27,5. Es verdad que cuesta arrancarla desde parado o a baja velocidad (mi forma física ha bajado un montón y dos meses sin usar la bici se notan). Pero lanzada es otro mundo. Es como un coche bueno en el que ni te enteras que te has puesto a 180 kms/hr. Parece que vas parado y cuando miras el velocímetro estás bajando a 45 kms/hr (47,3) o subiendo una rampa a casi 20 kms/hr. Talla S en 29". Dije tiempo atrás que parecían "carretas del oeste". Pero después de ver en la tienda unas pocas 29" de todas las tallas, TODAS tienen las ruedas GRANDES, porque sencillamente son grandes. En talla S y XL. He sido (YO) incapaz de notar diferencia alguna entre una M y una S en 29". El conjunto del cambio SLX - Deore es una auténtica gozada. Ni os planteéis lo que he tenido hasta ahora Acera / Alivio. Merece la pena ahorrar un poquito y meteros en un Deore. Cuadro. Se supone que el Woki es una castaña comparado con el Zen. No lo pongo en duda ni mucho menos, solo que de cuadros no tengo la más mínima idea, pero lo reconozco. "El cuadro X es la po...a limonera y el Y es una castaña". Pues vale. La horquilla Rockshox XC 30 comparado con la Suntour que llevaba antes, más de lo mismo. Quizás algo más suave y absorve más, pero sólo quizás. MI conclusión. Que estoy feliz. Que me ahorrado cerca de 700 € (ni tan cerca) y que tengo ahora algo que merece la pena. Os lo digo para lo que estáis buscando empezar en esto. Algún "pro" como le llamáis por aquí sonreirá o me dirá que no tengo ni p...a idea. Pero como yo estamos unos pocos y sobre MIS piernas y MIS sensaciones, soy experto. Solo un pero. Me vino, no sé por qué, con la potencia invertida y anoche estaba con un dolor de cuello muy respetable. La he subido y mañana veré si mejora la cosa. Saludos...
Un fabricante fabrica en primer lugar lo que le pide un distribuidor (tienda) con antelación. Lo que se conoce como "programación". Antes de la temporada las tiendas piden lo que "creen" que van a vender y la fábrica programa su fabricación (componentes, personal, referencias, etc) en función de lo que las tiendas les han pedido. Es muy fácil para una tienda quejarse de que no les sirven en plazo una bici, cuando no han tenido la previsión (vista, intuición, x) de pedirla con antelación. Lo que está claro es que criticar es gratis, pero cuando alguien se queja de una marca o empresa, hay un montón de gente, esfuerzos, ilusiones y dineros detrás de un logo y que a nadie le interesa más que a ellos que a las tiendas les salgan por las orejas sus productos. Montar una empresa en España es una tarea de valientes. Pero que encima funcione, como MMR es para quitarse el sombrero. Y el que lo niegue, o no tiene la más remota idea de lo que está diciendo o es un completo necio. Y no solo no conozco a nadie de MMR, sino que mi próxima bici será una Flash de Cannondale. Simplemente porque me gusta, pero si mento a alguien con nombre y apellidos (persona o empresa), lo mínimo es saber de qué hablamos.
no entiendo porque en kendo 29 10 no pusieron tappered... q pena. ya mismo no existiran horquillas de 1 1/8...
Danirm, que lo que comentas simple y llanamente NO es así. Que estás achacando un problema a una marca cuando deberías hacerlo a una tienda o a X tiendas. ¿Por qué a unas tiendas les tardan 6 meses en servir mientras a otras les salen las MMR - pongo por caso - por las ventanas? Decía Pérez Reverte que los españoles éramos así (hablo en general, no en ti en particular porque no tengo el gusto de conocerte) porque éramos una mezcla de razas. Si te tardan 6 meses en servir una S Works, es porque son cojonudas. Si te tardan eso en lo que sea español, es porque el fabricante es un estafador. Y luego nos sorprendemos de como nos luce el pelo. Supongo que MMR no es una ONG, por lo que su interés es vender el máximo número de bicis posible. Así que sigo suponiendo que más interés en servir y vender bicis que ellos no tiene nadie. Como no curro en MMR, desconozco qué condiciones financieras dan a las tiendas y qué condiciones les dan sus proveedores (desde Shimano hasta el que le fabrica los cuadros), así que es fácil que en un momento determinado tengan que levantar el pie para poder hacer frente a los pagos. Supongo que para cualquier fabricante de componentes, MMR es un cliente sin importancia y puestos a servir lo hacen antes a Giant o a Trek. Para evitar eso, seguramente YO hubiese reducido el número de referencias para aumentar el volumen de compra en ciertos componentes iguales. Pero entramos en gestión empresarial que supongo a la mayoría se la traerá al pairo. Y sigo insistiendo en que nada me une a MMR, salvo que tengo una y que vivo en Asturias. Tengo una MMR porque la tienda que más confianza me ha dado distribuye esta marca. Si hubiesen tenido Orbea, seguramente tendría una Alma o vaya Ud a saber. Y para terminar al igual que tú, hay marcas que venden "sueños", como una Flash de Cannondale o una Epic de Specialized. Y esperamos lo que haga falta para tener una, tanto para juntar los dineros como para que las sirvan. Y otros, la mayoría, fabrican (montan) simplemente bicis. Exactamente igual que les sucede a los coches. La mayoría de los fabricantes querrían estar en el primer grupo pero se quedan por el camino. Así que tampoco creo que sea tan grave tener interés en una MMR y acabar teniendo una Canyon. Pd. Enhorabuena por la Berria.
repito un msj q puse hace unas semanas "en un trek. Store " no tienen bicis para vender....las superfly8 por ejemplo (gama media) lleva agotada 2 meses y trek no va a fabricar más. ...
Y creo q scott spark en talla m en enero ya no había. Unos empiezan a vender en septiembre y otros como MMR en enero
La te dencia en todas las marcas es fabricar por pedido ya no es como antes que se fabricaba mucho y a final de temporada se tenian que vender con mucho descuentos eso se acabo dentros de pocos años la frase mas utilizada sera "pues a mi la bici solo me va a tardar dos meses" esa es la realidad
Hola, hay que decir que toda la gama de mmr esta muy bien de precio, claro está que cada modelo a su precio, pero los cuadros son de muy buena calidad. El compañero hispana dice que los pro se reirán de el por los comentarios sobre la woki 30, pero no veo porque, (yo no soy pro, más bien novato) la woki es un muy buen cuadro, de hecho esta semana voy a comprar uno para mi mujer en 29 para que se inicie. Yo al final me decidí por otra marca por motivos personales, no me arrepiento y me gasté lo que vale la Rakish 10. El grupo es inferior, pero frenos y horquilla superior, lo demás es parecido. También compraré una flaca y estoy entre la mmr miracle y otra marca y seguro sera la miracle ( que por cierto si alguien la tiene y me da sensaciones lo agradezco) Respecto al stock, en mi tienda queda bastante material, en todos los modelos, salvo los sl. Supongo que el tendero fue previsivo y lo único que parece que le cuesta salir son los modelos de gama baja, sobretodo el verde de la Kuma, que parece que no tiene mucho tirón.
Son asi porque es el mismo diseño de cuadro del año 2013 en las 29, ademas la 29 salio a mitad de ese año cuando invadieron el mercado. En 2014 salio la primera Kendo de 27.5 y esa si tenía un diseño mejorado con la pipa preparada para el tapered. Si no la han hecho tapered en 2015 es porque es una marca que no tiene el potencial de otras marcas que pueden cambiar diseños cada año sin despeinarse y su cambio de diseño lo tendrán programado a su manera. Lo unico que hacen las marcas de bicicletas cuando en una gama no hay cambio de diseño, es un cambio de colores, que cada año cambian en casi todas. Las pondrán tapered cuando les toque modificar diseños.
