hola, que os parece esta bici por 170 euros nueva, Bicicleta de montaña 26'' MP 2.0 Suspension B-Pro es buena marca? la usaria para rutas por sendas verdes, caminos, andar por el pueblo... os agradeceria vuestra opinion saludos
Jajajaja que agresividad, si justo ahora iba a limpiar la llanta, akmann donde tu vives es una isla volcánica con altitudes de 3000 metros y bajadas de la *****?, porque aquí en Tenerife si, de todas formas ya dije que me quedaré esta bici y más adelante si puedo le pongo hidráulico en la de alante, no he probado bicis con hidráulico pero me dicen que frenan bastante mejor que las pastillas, esta bici frenar frena bien en rectas y subidas genial pero hay bajadas que aún sin pedalear bajas a velocidades exageradas y que me cuesta bastante frenarme, a la pregunta de sabes frenar, llevo mes y medio aprox con bici, igual no jajajaja, en las bajadas o voy frenando poco para no llegar a gran velocidad o cuando necesito frenar en seco piso ambos frenos a fondo suelto y piso a fondo así el par de veces, antes frenaba a fondo sin parar pero me parecía menos efectivo que como lo hago ahora
Si frenas a fondo con ambos a la ves también corres riesgo de salir volando? creo que tendré que hacer un cursillo para bicis y frenados jajajaja, ya hace mes y medio cuando empecé tuve una caída más o menos sería pero fue por ir por la carretera cuando casi ni equilibrio tenía un coche se me pego empezó a tocar la pita me puse nervioso intent3 subir a la acera y tuve la rodilla con heridas dos semanas jajajaja después de eso iba más relajado ahora ya voy rápido porque ya me siento seguro en la bici ya la voy dominando mejor xD
Agresividad no! Que llevamos 7 páginas y ahora sale lo de la frenada! ;-) Bueno creo que tú mismo te has contestado, tienes la bici desde hace poco y aún estás tomándole la medida. Cuando la tengas por la mano no necesitarás entrar a un foro a preguntar... Aquí tb hay cuestitas, y sí, sumado a mis kilitos hay bajadas que se ponen los pelos de punta, que la bici no frena... Pero no frena pq el neumático no da más, aparte cualquier día parto la horquilla en dos... O sea que no es cuestión de frenos, en las motos pasa igual, si mejoras frenada luego necesitas mejorar horquilla. O sea tu bici viene compensada para lo que es, cuando lleves 6 meses o un año te pillas una mejor, pero ojo lo que te digo no por llevar frenos de disco frena más. Si te pillas una básica puedes recalentar los discos y entonces la bici no frena... chiquita la gracia que dirían por allá... Lo mismo con la técnica de frenada, normalmente se recomienda dejar correr la bici y frenar lo justo, con decisión eso sí, y los dos al mismo tiempo. Ahora bien si la cuesta nos supera pues la bajamos entera frenando y tampoco pasa nada, lo bueno de los Vs es que no se recalientan. Saludos!
Como dice el compañero, y comentas que los frenos son Deore, por lo que bien ajustados y con el área de superficie de frenado de las llantas limpia, deberían frenar mucho más de lo que aguantarán esos neumáticos y la horquilla (falta de progresividad). Yo hace unos 9 años, pasé de unos frenos V (shimano, no me acuerdo la gama) a unos de disco mecánicos al cambiar de bici, y el chasco que me llevé no fue pequeño xD (unos Tektro IO eran). Eso no frenaba ni la mitad que mis V-Brakes. Luego cambié las pinzas por otras Shimano y ya frenaba mejor, pero no mejor que mis V-Brake.
A ver, las cosas claras, yo he pasado de una orbea dakar de 2013 con frenos xt v-brake a una lapierre spicy con frenos formula rx y discos de 203mm y el cambio se nota mucho.
Hombre si le pongo unos buenos hidráulicos yo creo k la mejoría se debe notar jejeje, pero eso ya será cuando me sobre el dinero, yo también peso bastante mido 1.89 y peso unos 87 más o menos xD, además la talla más grande que tenían era la 20 que es más o menos para gente de 1.80 pero bueno jeje. Gracias por los consejos de frenado hoy limpie bien las llantas y ajuste las dos perillas esas que están en el cable de freno como me dijo un amigo y diría que frena algo mejor
Pues lo q te estamos diciendo, unos buenos hidráulicos con disco de 200 mm, claro q frena, pero prepara 200 euros solo para el freno, llanta aparte, y suponiendo que tu horquilla lo acepte que lo dudo... Y con una horquilla de 800 euros y ruedas de enduro como la del compañero de la spicy, 3000 euros de bici... Yo lo que te estoy diciendo es que revises el ajuste y pongas zapatas koolstop, limpieza llantas etc es fundamental... En cuánto a la talla, sí que es complicado para los altos, ahí te diría que ahorres y sigas aprendiendo de bicis para buscar un cambio a mejor, talla y frenos. Saludos!
También depende de la gama de precios... Si nos vamos a gama media-alta, incluso podemos decir que una bici de doble suspensión tirando a endurera es más ligera que la suya rígida Pero para el dinero que tendría que invertir en poner unos M396 (por ejemplo) en su bici, con discos de 160 (lo mismo ni acepta 180 mm), no va a ganar mucho en frenada en asfalto...
En tienda en su día pregunte y me dijo que el cuadro si esta preparado para ponerle frenos de disco hidráulico pero la llanta me dijo que no y que las hay desde 60 euros y que el disco en si no era muy caro más bien el sistema hidráulico si, y le dije en torno a 100 euros? Y se quedó en plan dudando pero que podía ser me dijo xD, de todas formas sería solo en la rueda de alante es que me han dicho que con poner hidráulico alante ya va bien que atrás no ayuda tanto
Que también he pensado que para lo que yo uso la bici que es aceras y carreteras sin montaña igual debi pillar una sin suspensión delantera no? Jajajaja, es que las bicis de montaña se ven chulas y buenas, pero creo que la suspensión de alante no me es demasiado necesaria igual me equivoco pero la suelo cerrar o tener semi cerrada
Si si, la orbea me la quedo definitivamente hasta k me salga trabajo y pueda permitirme una bici mejor de momento está va bien y esta bonita jajaja, pero ya que hay tanto experto por aquí planteo dudas varias aprovechando el hilo xD
si te sirve un consejo busca una rockrider neuf de oferta. Una 9.1 la puedes sacar baratita. Es una buena doble y se encuentra de segunda mano bastante económica. De hecho no sería dificil encontrar un cuadro en unos 200-250€ y cambiar todos los componentes de tu bici. Aunque no se si podrías subir algo la horquilla tocandola por dentro.
Pero no le metas más modelos al muchacho hombre, cuando por fin decide quedársela Además, dice que no va a salir de aceras y carretera, por lo que las suspensiones son lo último que necesita jaja. Pero si tu ilusión es algún día cambiarla, yo iría a por una híbrida (postura de mtb prácticamente con ruedas y desarrollos de carretera), que para esos terrenos, permite ir muy rápido, te ahorras mucho en mantenimiento y va a estar más en su terreno. De hecho yo, como al final me dio algo de respeto la carretera y tampoco encontré prácticamente gente para salir, he acabado usando la flaca (carretera) para mis trayectos en ciudad, y es realmente lo mejor que he usado. Pero vamos, con la de montaña, incluso puedes ponerle unas cubiertas más lisas e ir también bastante mejor. O dejarla así que tampoco te va a ir mal xD
Jajajaja es k las bicis dobles estéticamente son muy chulas y las de 2000-3000 de carbono dobles una pasada pero vamos que intentaré dejarme de tanta suspensión xD, he de decir que voy bastante más por aceras k x carretera pero según cojo confianza y mejoró voy más por la carretera pero claro tampoco me gusta ralentizar el tráfico y me pone nervioso ver coches cerca a alta velocidad jajajaja pero bueno poco a poco
Entonces lo que necesitas es una bici con horquilla sin suspensión pero con ruedas gorditas. Con la orbea más más que servido.
