¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Pues lo normal:
- Desmontar cada uno de los puntos del basculante
- Si tienes las herramientas necesarias, sacar el rodamiento
- Limpiar todo bien de suciedad y grasa antigua
- Volver a montar con cuidado, poniendo grasa
- Apretar el conjunto con una dinamométrica para no romper nada <-- Lo más importante!

 

Ufff un trabajo serio
Gracias!!

 

La mía va a cumplir dos años, aunque el tiempo no es lo importante sino los kms. y la tralla que se le haya dado, y ya le he cambiado todos los rodamientos del basculante. Los sacó mi tendero y algunos estaban todavía bien, pero para lo que valen les dije que me los cambiara todos.

 

Pues siempre lo he dicho, deberíamos hacer un intercambio como los estudiantes. Así saldríamos de la rutina de siempre lo mismo. Los del sur estamos hartos de polvo y los del norte de barro

 

Puedes soltar el amortiguador y mover el basculante a ver si va suave, de todas formas soltar los tornillos y limpiarlos lleva poco tiempo y es fácil (hacerlo con dinanometrica). Extraer el rodamiento es más difícil sino se tiene extractor.
Yo tengo uno algo tocado, después de vacaciones me toca cambiarlo y de paso revisión de juntas de suspensión.
Me cuesta más las revisiones de la bici que las del coche.......

 

Y que lo digas más caro que el coche
¿ le habéis hecho el mantenimiento al DT Swiss?

 

Nos hemos quedado parados en nuestro hilo, es que no salís ya??. El calor nos deja hacer poco, pero todavía nos queda la noche o la primera hora de la mañana.

 

Yo ayer lleve la bici a la. Tienda para revisar el basculante. Tengo unos crujidos sospechosos, y justo al compi de salidas con unos crujidos similares ha tenido que cambiar de cuadro, suerte que Trek respondió de chapó.

Aproveche para preguntar por la tija RS Stealth y me dieron precio para la de 125mm mando izquierdo por 255€ creo que no es mal precio. Qué opinais?

 

ESTAMOS AHORRANDO ....

 

No está mal si tiene garantía española en ese precio.

 

Que te vas a comprar ahora??.

 

Para saber un poquito más de suspensiones: http://montenbaik.com/2015/07/mierc...tm_campaign=Feed:+montenbaik+(Montenbaik.com)

 

PUES PUEDE QUE HORQUILLA Y RUEDA A ESTE PASO ....

 

Si, garantia sin problemas, es la tienda del pueblo.

 

Pues... hoy la lie bien liada ... final de ruta y baje la guardia ... mirando el gps me comi un arbol con toda la cara ...

Suerte del integral .. aun asín me rozo labio cuello nariz ... Se puede apreciar como rompo un trozo de arbol...
Saludos

 

Bueno, lo importante es que ibas protegido en ojos y mentonera. Yo no hubiese corrido la misma suerte en este último caso.

Cuídate!

 

Si si por el casco integral... que rompió la rama ... pero claro iba mirando el gps todo feliz y te encuentras eso ... y aun mas suerte el caer de pie bueno siempre caigo de pie ...
Saludos

 

Precisamente llevo dos semanas peleándome con mi GPS para programar roadbooks en los que aparezcan iconos de tamaño relativamente grandes para que se puedan ver de un solo vistazo al llegar a una intersección. Últimamente frecuento algunas trialeras estrechas, llenas de rocas, raíces y surcos en la que como no vayas atento te vas al suelo en menos de un segundo.

 

En los senderos no lo miro y mas de una vez me pasado de camino... en pista ...
Aquí tenéis el video resumen de la Miercolina, el sendero era nuevo para mi y muy estrecho me daba con las paredes ... El segundo golpe que notareis suerte de la protección de rodilla roce la paret.

Saludos

 

Como te vean los ecologistas verás
Si en la carretera ya es peligroso mirar en el gps, en el campo con los obstáculos que tenemos ya te puedes imaginar.
Yo suelo poner indicaciones en mi gps cuando tengo que girar a derecha, izquierda, cruce, etc., así me avisa y no tengo que estar todo el rato pendiente de la pantalla.