1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

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Tema en 'Material' iniciado por andr3s_diaz, 4 Ago 2014.

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  1. Celuloide

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    A mi no hace falta, ya ves que lo solucioné, soy Oscar que contacté directamente con Power2max.

    Gracias
     
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    Celuloide, 9 Jul 2015
    #461
  2. andr3s_diaz

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    Hola @rafarosse

    Sí, puedes sustituir las bielas FSA Gossamer por unas FSA K Force Light
     
    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #462
  3. andr3s_diaz

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    Hola @steveharris

    Habría que ver el modelo exacto de tu bici. Las Canyon Ultimate CF fabricadas hasta mediados de 2012 llevan pedalier tipo BSA, las fabricadas a partir de mediados de 2012 llevan BB86

    En cualquier caso, si quieres instalar un modelo Classic - FSA Gossamer necesitarías sustituir tus cazoletas Campy.

    Por la foto que has puesto, si esas son las cazoletas que tienes instaladas actualmente, tu cuadro es tipo BSA, por lo que el adaptador necesario es el siguiente:

    http://www.power2max.de/europe/es/Produkt/accesorios/fsa-megaexo-bottom-bracket-for-bsa-and-ita/

    Un saludo,
     
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    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #463
  4. andr3s_diaz

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    Hola @txapis,

    La diferencia entre el modelo Type S - FSA K Force Light y Type S - K Force Light BB386EVO es que las bielas BB386EVO tienen eje de 30mm diámetro por los 24mm del modelo "standard". Mayor díametro de eje se traduce en mayor rigidez. El modelo BB386EVO también es compatible con un mayor número de cuadros en el mercado.

    Para instalar el modelo Type S - K Force Light en un cuadro como el tuyo, con eje tipo BB86 el adaptador que necesitas es:

    http://www.power2max.de/europe/es/Produkt/accesorios/fsa-megaexo-bottom-bracket-for-bb86/

    Para instalar el modelo Type S - K Force Light BB386EVO en un cuadro BB86 el adaptador es:

    http://www.power2max.de/europe/es/Produkt/accesorios/fsa-bb386evo-bottom-bracket-for-bb86/

    Un saludo,
     
    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #464
  5. andr3s_diaz

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    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #465
  6. andr3s_diaz

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    Hola @mordecai0071

    Espero que pudieras finalizar la QH sin problema de batería en tu p2m !

    Desde que tu ciclocomputador te avisa, no hay un tiempo estimado para que se agote totalmente la pila. Cuando te avisa es porque el voltaje de la pila es bajo. Igual te dura 15-20h más de uso...

    En el modelo Classic también puedes comprobar el estado de la batería quitando la tapa y verificando la luz LED. En el modelo Type S, no hace falta quitar la tapa del compartimento de la batería.

    Un saludo,
     
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    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #466
  7. andr3s_diaz

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    Hola de nuevo @mordecai0071

    El LED además de "verificador" del estado de la pila, también sirve como primer diagnóstico en caso de avería.

    Un saludo,
     
    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #467
  8. andr3s_diaz

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    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #468
  9. andr3s_diaz

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    Hola @Calima

    Para instalar los modelos Classic - FSA Gossamer / FSA K Force Light (los que quedan con bielas) en un cuadro BB30 necesitas el siguiente adaptador:

    http://www.power2max.de/europe/es/Produkt/accesorios/fsa-megaexo-bottom-bracket-for-bb30/

    Todos los pedidos se hacen online desde nuestra web.

    Un saludo,
     
    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #469
  10. andr3s_diaz

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    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #470
  11. andr3s_diaz

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    #471
  12. andr3s_diaz

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    Hola @Kos_q

    Has solucionado lo del pitido del Garmin ?

    Un saludo,
     
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    #472
  13. andr3s_diaz

    andr3s_diaz Miembro activo

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    Hola @marc_atz@yahoo.es

    Sí, el modelo Classic también tiene luz LED, pero necesitas quitar la tapa del compartimento de la pila para verla.

    Un saludo,
     
    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #473
  14. andr3s_diaz

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    Hola @zeus27

    Como te ha dicho un compañero, el modelo Classic - Lightning (sin bielas) es solo compatible si ya dispones de unas bielas Lightning. Con tus Rotor 3D+ no lo vas a poder usar.

    Un saludo,
     
    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #474
  15. andr3s_diaz

    andr3s_diaz Miembro activo

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    Hola de nuevo @zeus27

    El modelo Classic está en oferta hasta fin de existencias y la versión para bielas Rotor 3D+ fué de las primeras en acabarse hace varios meses.

    En el modelo Type S si que tienes disponibilidad.
     
    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #475
  16. andr3s_diaz

    andr3s_diaz Miembro activo

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    Hola @Celuloide

    La primera duda ya está contestada :)

    Sobre la segunda, efectivamente, tienes que probar a pedalear de "verdad". Girando las bielas con la mano no te va a marcar potencia.

    Un saludo,
     
    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #476
  17. mordecai0071

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    Pues cambié la pila (tenía una que me vino con el aparato) del medidor de mi mujer al primer aviso y guardé la pila. La puse en el mío el dia de la QH (la mía debía estar casi agotada, porque el Garmin me había avisado varias veces). Pude hacer la QH e incluso me duró varios días más.
    Ahora ya he tomado precauciones y me he comprado un pack de 10 Renata que salían muy bien de precio, con lo que, teniendo en cuenta que la pila me ha durado casi 300 horas, unos 6 meses en mi caso, tengo pilas para más de 2 años, jajaja

    Un saludo y gracias. :)
     
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    mordecai0071, 9 Jul 2015
    #477
  18. andr3s_diaz

    andr3s_diaz Miembro activo

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    Hola @Moeman

    Esas cifras son totalmente correctas.

    La variación entre un día y otro dependen de la temperatura mas que nada. No hay que preocuparse si no ves una variación mayor a +/- 50 unidades (por ejemplo un día -947 y al siguiente -1005).

    Un saludo,
     
    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #478
  19. andr3s_diaz

    andr3s_diaz Miembro activo

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    Hola @little

    Qué ciclocomputador usas ?
     
    andr3s_diaz, 9 Jul 2015
    #479
  20. little

    little Miembro Reconocido

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    Garmin 510. Consulte mi duda en la web de power2max y me dijeron esto:

    Hello Alberto,


    thanks for your message.


    The calibration value is an individual value for every p2m, which depends on very different parameters.

    The value of -22 is in the possible range.


    Best regards

    Your power2max team

    Así que ya estoy tranquilo jejejeje
     
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    little, 9 Jul 2015
    #480
Página 24 de 151

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