problemas con all mountain 1

hola,

adquiri recientemente un cuadro k2 lithium 5.0, y me aconsejaron que le reduzca los 20 mm a la am1, pero no consigo ajustarle bien las presiones,

que me recomendais,

saludos,

 

ah una cosa, la horquilla es la del 2006

 

umm se supone que es quitar el aire, girar el dial de abajo (TAS) y luego volver a meter presión...

El tema de las presiones... que bomba usas? las zocchis tienen bomba "propia" pero vamos, q si no pesas mucho con poco aire la AM I va genial, tirando de muelle.

salu2

 

peso 75 kilos y le pongo lo mismo que le ponia con 150. 2 bar.

 

pero el problema cuál es exactamente, que no la puedes dejar en 130, o que una vez que la tienes en 130 no va igual q cuando la llevabas a 150?

esta semana mi neurona no da pa más :S

 

que no va igual

 

pues dejala en 150, con algo mas de sag...

 

La verdad es que no se comom funciona el TAS, pensaba que en las de muelle era una especie de "precarga" y en las de aire por diferencia de presiones en las cámaras + y -

prueba a hacer lo q t han dicho en 150mm con más sag, así la llevaba yo en la enduro sworks para q no descompensara mucho la geometría

salu2

 

ok lo intentare, ya os comento,

merci

 

Yo me compré hace poco una de segunda mano y me paso que al meterle el adaptador que lleva para llenar el tst lo rosque demasiado y cuando le quitaba la bomba de amortiguador se me perdía la presión por culpa de que se quedaba abierto el obús de la horquilla. Así que solo tuve que quitarle un par de vueltas al adaptador y ya está.

Saludos....

 

Perdona, pero exactamente pq te aconsejaron bajar la horquilla a 130 ???

 

Supongo que será por el recorrido máximo aceptado por la k2... o para no variar demasiado la geometría, las marzocchis son muy altas

salu2

 

exacto, es por eso