Relaciones plato-piñon en fixed y frenada

Lo he puesto en "preguntas rápidas" pero nadie responde (también he buscado sin encontrar nada)

Suponiendo dos relaciones plato/piñon de igual (casi igual) ratio 45 - 17 y 48 -18 ¿Porque es más difícil (hace falta más fuerza) frenar cuando el plato y el piñon son más grandes? ¿Tiene algo que ver con los Skid Patch (puntos de frenado)?

 

esto quiere decir que soy un idiota así bien grande... no?

 

Esta última semana llevo unos palos grandes en el foro... o la gente está muy chula o yo estoy más viejo y me he vuelto tarado. (y no lo sé)

 

Es cuestion de inercias, cosas grandes llevan inercias mas grandes.
Fin del hilo.

 

Gracias sr gurú del fiset poco caballeroso.

 

50x14 o 53x14 para los 200 lanzados?

 

53x15 mejor?

 

Tiene que ver con el par de giro o par motor...

 

Pero si es el niño de "Aquí no hay quien viva"
http://elpais.com/elpais/2015/07/17/tentaciones/1437119410_257187.html

 

Juasssssss