Relaciones plato-piñon en fixed y frenada

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by juan75, Jul 15, 2015.

  1. juan75

    juan75 Miembro activo

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    Lo he puesto en "preguntas rápidas" pero nadie responde (también he buscado sin encontrar nada)

    Suponiendo dos relaciones plato/piñon de igual (casi igual) ratio 45 - 17 y 48 -18 ¿Porque es más difícil (hace falta más fuerza) frenar cuando el plato y el piñon son más grandes? ¿Tiene algo que ver con los Skid Patch (puntos de frenado)?
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
    Last edited: Jul 15, 2015
    juan75, Jul 15, 2015
    #1
  2. Dr.Escroto

    Dr.Escroto Guru del fiset

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    Dr.Escroto, Jul 15, 2015
    #2
  3. juan75

    juan75 Miembro activo

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    :D

    esto quiere decir que soy un idiota así bien grande... no? :D
     
    juan75, Jul 15, 2015
    #3
  4. juan75

    juan75 Miembro activo

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    Esta última semana llevo unos palos grandes en el foro... o la gente está muy chula o yo estoy más viejo y me he vuelto tarado. (y no lo sé)
     
    juan75, Jul 15, 2015
    #4
  5. Dr.Escroto

    Dr.Escroto Guru del fiset

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    Es cuestion de inercias, cosas grandes llevan inercias mas grandes.
    Fin del hilo.
     
    Dr.Escroto, Jul 15, 2015
    #5

  6. juan75

    juan75 Miembro activo

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    Gracias sr gurú del fiset poco caballeroso.
     
    juan75, Jul 15, 2015
    #6
  7. pbartol

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    50x14 o 53x14 para los 200 lanzados?
     
    pbartol, Jul 15, 2015
    #7
  8. pbartol

    pbartol Miembro Reconocido

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    53x15 mejor?
     
    pbartol, Jul 15, 2015
    #8
  9. ollek

    ollek Miembro Reconocido

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    Tiene que ver con el par de giro o par motor...
     
    ollek, Jul 16, 2015
    #9
  10. zuzio

    zuzio Miembro activo

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    zuzio, Jul 18, 2015
    #10
  11. zurruletas

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    Juasssssss
     
    zurruletas, Jul 18, 2015
    #11

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