quitar 300 gr a las ruedas, es una buena DIETA?

Hola
actualmente tengo las mavic crossride 29, que estan en 2020gr. YY mirando ruedas, sin entrar en muchos detalles me encontrado unas que están en 1725gr? es una buena diferencia? o por eso peso mejor no cambiar?
Que es un buen peso en ruedas, digamos normalitas de gama media?

 

buen ahorro a un que no es mucha diferencia en las ruedas el rebaje de peso es donde mas se nota.

 

este "ahorro" lo digo un poco "hablar por hablar", porque justo me lo estoy empezando a plantear. Y no se donde esta la frontera de un peso "mediano" en unas ruedas

 

es peso esta bien depende de la rueda que sea y el precio.

 

estaba mirando estas, pero por mirar, nada concreto. también veo las kasper, alguna con esos pesos, las sram roam.

 

Bastante pesadas tus ruedas, te puedes armar unass de aprox 1.5kg. sin gastar mucho y lo notaras mucho mas que rebajando en otros compontes.

 

que me recomiendas?

 

Personalmente creo que unas ruedas ligeras empiezan a serlo cuendo pesan menos de 1550 gramos.

 

ME suscribo al hilo, también estoy pensando en darle puerta a unas crossride de 29"...................

A la carta o montadas es mi pregunta ?

 

Entonces la cifra mágica es 1550gr?

Yo hablaba de 300gran, porque googleando me encontrado una web" nosoloruedas" y he visto unas ruedas baratas, de ahí he sacado los 300gr, como horquilla de precios y pesos para empezar a fijarme.

 

Como has dicho que tienes unes CrossRide y que quieres mejorar, he dado por hecho que pretendías gastante al menos el doble de lo que cuestan esas, y por 400-450 euros ya tienes ruedas de 1500 gramos. Pero si no quieres gastar tanto pues si, ya te vas a 1700 gramos.

 

ya tenia pensado unos 400 euros, lo que quería decir 1700gr es como punto de partida, para hacerme a la idea.

que ruedas me recomiendas tu, sobre los 400 euros y 1500gr

 

Unas progress por menos de 500€ te darían un buen peso..

 

Estamos hablando de ruedas de 29"...

Para unas ruedas de 26" sí se podría decir que los 1500-1600 gr sería un límite en donde unas ruedas se pueden considerar ligeras, teniendo en cuenta que unas de 1300 gr ya son unas ruedas muy ligeras y que normalmente valen un pastón.

Yo creo que para unas ruedas de 29" un peso de 1700 gr ya está bastante bien, ponerse en ruedas de 1500 gr ya debe ser muy caro.

Si le quitas 300 gr en las ruedas a tu bici, se debe notar bastante, sobre todo en una 29" cuyas inercias son mayores.

 

Caro, barato...ya sabemos que es subjetivo. Yo no cambiaria a 1700gr por 400euros, para dar el salto pondria limite superior 1550gr y por cerca de 500 euros.
1700gr me parece quedarse a medio camino con un presupuesto "medio" y luego querer volver a aligerarlas en seguida.

 

No,no, en ningún momento he dicho que me gaste 400 para quedarme en 1700 gr. He dicho que había visto unas por 1700, incluso he puesto el enlace. Hablaba de 1700 como punto de partida. Para saber donde esta la frontera de la ligereza.

Gracias por la ayuda, però por favor leeros bien el post. De esta manera vuestras opiniones se tomarán en cuenta. Y no sólo por mi sino por otros usuarios que se encuentren en la misma situación que yo, como es el caso de @Neverlan

 

En mi caso y por lo que hago con la bici, que es pista, senda, camino sencillo, y trialeras de bebé, 500€ por 1500 g, por ahí tengo los límites. Y creo que me tiraría por ruedas montadas a la carta, quizás una con buje más sencillo delante, y buje mejor en la trasera que sufre más.

 

estamos a la par

 

también hay que pensar que suele haber una relación peso-resistencia, no en todos los casos, pero personalmente por 50-100 gramos me tiraria a algo mas resistente

 

Estos 50-100gr de más , sobre que base?