¿Quién propone estas cosas? saltarnos los semáforos....

No te creas, si te fijas, entro en muchos más hilos que hablan de cosas distintas de normas y semáforos (llevo más de 1000 posts).

Mira por la noche en teledeporte, creo que la echan en diferido.

Y sobre todo, tranqui, relájate, no es bueno estar mosqueado y rabioso. Yo me salto semáforos, tú no, por mí no hay problema. Todos felices y contentos.

 

Gracias lo veré por la noche, mira que me gustaba más tú resumen.
Más de 1000 post, que bien, me gusta que partícipes.
¿cabreado? Que va hombre solo me enfado con temas que me importan y como comprenderás tú no estás entre ellos.
Por mi como si vas en pelotas por dirección prohibida y borracho, es algo que no me preocupa para nada.
Y mejor lo dejamos aquí que el resto no tienen que soportar nuestro idilio, si quieres algo más por Mp que es más práctico.

 

Eres el vivo ejemplo de lo que comentaba, exiges a los demás que te dejen en paz, pero a la vez eres capaz de llamarnos mojigatos a todos y presumir de que te saltas semáforos, haces slalom con peatones y te saltas todas las normas cívicas y de buena conducta que luego exigiras al resto de usuarios de la via.
Como comprenderás (aunque te costará un poco), entrar con esa chulería (aunque yo lo llamaría de otra manera) y pretender que no se haga ni un mínimo comentario son totalmente incompatibles.
Evidentemente, es lo que buscas y te respondo a ello perfectamente consciente
Así que hazte un favor y no vayas de victima, porque hasta para eso hay que saber
Y por cierto, olvidate de esas manías persecutorias que dices que te tengo, porque no ando detras de tus hilos para llevarte la contraria, debato contigo al igual que lo hago con otros (bueno contigo no se llamaría debate, pero bueno)

 

Haces mal en no entrar en mis hilos, son verdaderamente interesantes.

 

...es tu opinion chato.
A mi si que me importa que haya gente que circule en bici como incivicamente:
primero porque generan hostilidad entre peatones y conductores
Segundo porque tarde o temprano tendran un incidente o accidente con un tercero que puedo ser yo.
Y con la personalidad latina ....
Sldtos

 

J oder, noto que os tomáis en serio todo lo que digo, no sois capaces (y lo digo con todo el respeto), de diferenciar cuando estoy de coña o exagerando de cuando hablo en serio.

A ver, Pilotillo, mis hilos son como los de cualquier otro, interesantes o plastas, según quien lo mire.

Evidentemente, estaba exagerando en mi primer post. Sólo me paso semáforos, cuando veo que puedo hacerlo sin peligro para mí o los demás. No voy haciendo slalom entre peatones, los respeto. Lo que hago, para entretenerme, es intentar aguantar en equilibrio parado o casi parado esperando que crucen.

Si me conocieras, sabrías que soy un tío muy cívico. Ni recuerdo cuando ha sido la última vez que un coche me ha pitado o me ha echado la bronca, en serio, ni lo recuerdo. Tengo bastante empatía con los demás, y procuro ante todo, no molestar ni poner en peligro a nadie. Lo que pasa, y parece que a muchos no le entra, es que esto es compatible con saltarse determinados semáforos (los que no puedo, me adelanto para salir antes que los coches, lo cual es ilegal, ya lo sé), no hacer Stop tal y como dice la Ley (pararse totalmente y poner pie en tierra), pasarse de velocidad (creo que la Norma dice 45 km/h) y un largo etc.

Salu2.

 

A ver si empiezas a ponerlo en práctica, y dejas de tocar lo huevos, y se te empezará a tomar en serio...

 

http://www.coches.net/noticias/conductores-y-ciclistas?xtor=EPR-27-[BOLETIN]

 

Aquí el único que me toca los eggs desde hace tiempo eres tú, por favor, cállate y sigue con el tema de los semáforos dichosos.

 

Sigamos, a los niños ni caso, que se meten en cosas de mayores y ya se sabe lo que pasa....

 

Buen aporte, resume un poco de todo.

 

Me ha llamado la atención que es obligatorio llevar casco salvo algunas excepciones, una de ellas, con mucho calor. Flipo. De modo que ahora que estamos en plena ola de calor, te puedes abrir la cabeza sin problemas. Lo veo un poco incongruente. Dicho esto, personalmente, me da exactamente igual que el uso del caso sea obligatorio o no.

 

Exactamente es eso lo que te pido, que sigas adelante y me olvides. Lo has captado y yo me alegro.

 

Con gente como tú, se le quitan a uno las ganas de comentar nada
Primero entras en plan "graciosete", "chulesco" y "victimista"
Y de verdad que ahora pretendes llevar un debate minimamente serio?
Me da la risa

 

El gran problema de la educación vial en este país es que por el momento el tema lo maneja el ministerio del interior a través de la dirección general de trafico y de la impartición de esta en la escuela publica se encargan las corporaciones locales por lo que según le de importancia el grupo municipal que gobierne en ese momento y el nivel de prioridades que tenga la concejalia de trafico del ayuntamiento de turno pues tiene mas importancia o no y por tanto también varían muchísimo los medios que el presupuesto municipal dedique a ello.

Sin ir mas lejos en mi ciudad y la ciudad vecina comparten casco urbano y en mi ciudad no hay parque infantil de trafico y si lo hay en la ciudad vecina...

En mi humilde opinión seria lo adecuado lo que hacen en otros países, donde la educación vial es una asignatura académica mas que cuenta en la nota del curso y que prepara a las personas desde la infancia en una materia que va a usar a diario, yo creo que seria la mejor campaña de prevención de accidentes en la que el gobierno puede invertir el dinero en vez de en caros anuncios llenos de sangre y tragedia.

La educación vial no debería ser competencia del ministerio del interior, si no del de educación o al menos compartir la competencia, el problema para que esto no sea así es evidente, el reparto de poltronas y estómagos agradecidos, si la gente ya va formada a la hora de obtener el permiso de conducir se reduciría drásticamente el negocio de las autoescuelas y otros grupos de presión que no creo que haga falta mencionar, hay mucho dinero en juego que para estos y sus estómagos agradecidos es mas importante que nuestra seguridad...

En fin perdonad por el ladrillo, simplemente quería expresar la decepción que me produce el actual panorama en este tema y las pocas esperanzas de que ello cambie.

Saludos!!!

 

No se si sabéis que en algunas ciudades españolas ya existen semáforos así, que permiten hacer un ceda el paso a bicis... poquitos, muy poquitos, pero existen. El último lo vi en Málaga hace unas semanas.

Por no hablar de países donde esto es norma incluso para vehículos a motor, como ya han mencionado algunos foreros respecto a algunos estados de EEUU.

Las leyes no son inamovibles sino que deben cambiar y adaptarse. Actualmente en la Ley de Tráfico y Código de Circulación apenas se menciona a las bicis para describirlas y ponerles algunas restricciones. Eso estaba muy bien en los años 50, pero en pleno S.XXI es imprescindible hacer cambios que den seguridad y eficiencia a la bicicleta como vehículo de transporte ideal para una ciudad. Esto de los semáforos (y el contrasentido) es sólo el inicio, de aquí a unos años se deben cambiar muuuuchas más cosas.

Y al conductor que no le guste... ¡pues que se compre una bici, caraj0!

Por cierto, si tanto sois algunos de cumplir todas las normas... supongo que llevaréis timbre, ¿verdad? Porque recuerdo que la ley dice que para poder circular legalmente una bicicleta debe llevar:

- Catadióptrico trasero rojo (no, no vale con la luz)
- Luz fija (no, no es legal que parpadee)
- Timbre (no, no vale ningún otro elemento sonoro, DEBE ser un timbre)

Llevan AÑOS probándolo en una ciudad tranquilita y de tráfico fluido como es París... y no ha habido ningún atropello. Ni atropellos, no problemas, ni gritos, ni nada de nada de nada. Bueno, sí ha pasado algo: el uso de la bici ha aumentado (lo que redunda en más seguridad).

Así que igual durar sí que dura... convendría leer e informarse antes de soltar lo primero que se le pase a uno por la cabeza.

Pero es que nadie habla de hacer lo que nos salga de la tija, se habla de que la ley permita a una bici tomar un semáforo como un ceda el paso.

La Ley de Tráfico ya diferencia en muchos sitios a los diferentes vehículos (velocidades máximas, preferencias de paso, limitaciones de carga, etc) e incluso a las bicis ya les da diferencias sustanciales (pelotón actúa como ente indivisible, por ejemplo). Esto no sería más que otra diferenciación lógica de un vehículo respecto a los otros.

Así que no, no se trata de hacer lo que nos salga de la tija sino de respetar la ley de tráfico...

 

Con respecto a cumplir la ley, totalmente de acuerdo, pero creo que antes hay que cambiar mentalidades, tanto de ciclistas como de conductores, y eso no se cambia con un texto refrendado en el BOD. Hay que invertir y trabajarlo, después la gente estará preparada para las leyes que vengan.
Con respecto a si respetamos todo, pues se intenta, todos los días me dedplazo en bici hasta el curro, hay 27km y salgo de noche, y sí, llevo timbre, chaleco reflectante, catadioptrico y luz roja y otra azul, foco delantero, espejo retrovisor, cámara on board, no sé que más, excepto la cámara y el espejo, el resto es obligatorio para entrar al recinto donde trabajo, así que no me queda otra.

 

Me alegro de que te de risa. Es muy buena para la salud. Has oído hablar de la "risoterapia"?

 

Precisamente la de usar por la jungla la tengo asin...




Asustaviejas legal, una total incongruencia, los coches apenas lo oyen y muchos peatones tampoco, con cambiar la frase de la ley de timbre a "sistema acustico de aviso" se podrian poner legalmente dispositivos con el hornit o el air zoom.



Catadrioptico de cateye, barato y muy efectivo. luz del bazar chino, con tres modos, dos de parpadeo y el fijo, con ese modo ya es "legal".



Linterna de led con tres modos, dos fijos ( intensidad media y alta ) y uno de parpadeo, con una atonomia y luminosidad suficiente para callejear cuando esta oscuro.

Luego aparte por la noche llevo un brazalete reflectante y una pinza de pantalón que también es reflectante, la ley dice que tienes que llevar una prenda reflectante visible a 150 metros al incidir directamente una luz, no indica que prenda por lo que con un casco que lleve una banda reflectante o un brazalete ya se cumple con la ley, no tiene por que ser un chaleco, cosa bastante inútil si llevas mochila o bolsa...

En holanda no es que tengas que ir asi, es que si no te meten una buena multa, alli hay patrullas de policía dedicadas unicamente a comprobar que las bicicletas van con los elementos de seguridad obligatorios ( luces delantera, trasera y timbre ) y que todos cumplen con las normas, en los carriles bici en los semáforos de estos para todo dios y es curioso ver como se montan verdaderas aglomeraciones de bicicletas en ellos como pasa aquí en los semáforos con los coches...

Nos queda muchísimo que avanzar en el tema del uso de la bici en ciudad, si aquí nos quejamos de que no se cambian cosas si no es tocándonos el bolsillo pues un simple ejemplo, aquí el impuesto anual de circulacion no suele pasar de los 300€, en holanda puede ser en muchos casos de mas de 1000€.

Allí sale a cuenta ir en bici, también el tema del alquiler de coches y el transporte publico es otro mundo comparado con lo que hay en nuestro país.

Saludos!!!

 

+100000