[Fotos] Ya llegó la hora : Novedades 2017

No se por qué tato defender que si es una bici o no. Una cosa es que alguien pueda estar a favor o no, que le pueda gustar o le parezca el demonio...
La realidad es que una bici con asistencia eléctrica es un ciclomotor eléctrico (vamos, una bicicleta provista de un motor eléctrico). Que ese motor se active con la pedalada en vez de con un acelerador (y que de serie no supere ciertos KW), es una argucia legal para que no deje de ser administrativamente una bicicleta y no entre a valorarse como moto eléctrica., y por ello pueda ser usado por cualquier persona sin permiso de conducir, sin necesitar permiso de circulación ni seguro.
A partir de aquí, a cada cual le podrá o no gustar, la podrá amar o detestar, pero no dejará de ser lo que es porque le pongan el bonito nombre de e-bike

Y por cierto, yo he probado unas cuantas, y las hay que andan una burrada. A mi como medio de transporte en ciudad me parecen fabulosas y no me importaría tener una. Pero como bicicleta y forma de hacer deporte no la contemplo, porque por ahora la bici la quiero para hacer deporte y esforzarme, y mejorar mi forma física.
Igual quien prefiera la bici para hacer rutas con menos esfuerzo o para pasear y hacer muchos km sin dejarse el higadillo, pues es una opción fabulosa.

Lo que no entiendo la manía de que por que te guste o no te guste, de defender lo que no es. Que es una bici esta claro, pero que lleva un motor también lo es, por lo que es una motocicleta eléctrica, y no tiene nada de malo decirlo, es otra opción.

 

Hay que dar mas pedales y si no se puede, pues ese dia a descansar.
"Menos e-bike y mas dar pedales"


Y si, me revienta de sobremanera que me adelanten cuando mas afixiado voy dandolo todo cualquiera de las e-bikes que pululan por ahi. Y mas aun si me miran por encima del hombro des co jo naos de la risa.

 

Es la historia de siempre , en España somos unos daltónicos evolutivos. Cuando en Europa las e-bikes son una realidad y todos las ven como una opción más del MTB aquí todavía se discute si son motos o bicis.luego llamamos a nuestros políticos retrasados cuando nos quieren cobrar por el sol o prohiben la pila tesla , pero la gente de a pie somos iguales!!!!
Se salva Cataluña que es la única comunidad autónoma que evoluciona a la par que Europa y en la que en la gran mayoría de tiendas de bicis hay una e-bike e incluso tiendas solo de e-bikes.
Abrir la mente !!! Estas BICICLETAS han venido para quedarse.

 

algún dia chicho entrará en una tienda a comprar una dune electrica de carbono, le atenderá gary (sin ellos saberlo), este le regalará un bidoncito mondraker y unos troili de cuadros... les entrará la risa y se irán a tomar una caña

ese día me daré de baja del foro

 

Pues me parece genial que avancemos y demas, pero esto es falta de comprension y entendimiento. Cada uno que eliga lo que quiera o le de la gana, pero no lo vendais como la panacea esto de las e-bike y las medidas+ asi como las nuevas medidas de bujes, que la mayoria de la gente solo puede tener una bici o bien por falta de tiempo o bien por falta de cash.
Yo como solo puedo tener una bici prefiero alicartarla hata el techo y por supuesto que no es en medidas+ ni ebike ni cosas asi. Otra cosa muy diferente seria tener cash suficiente y tiempo como para tener una de cada.
Y sobre todo mis respetos hacia todo tipo de novedades y usuarios adeptos de ellas. Cada uno ha de saber lo que mas le conviene y mas le interesa.

 

aqui esta el problema, que prohibiran esto tambien. tiempo al tiempo

 

Como pase de la lengua a la historia me banean.
Pero algo mal estáis haciendo, las marcas de bicis, lo primero no hacer cursos intensivos a vuestros comerciales para introducir el producto en el resto de España, somos la herencia viva de tan regio reino el castellano, lúgubres y sin visión aperturista como el reino aragonés. Y lo segundo no pagándoles por objetivos cumplidos, pagarles un % suculento y veréis como os venden incluso a vuestros jefes

 

La electronica es la solucion a todos... a los coches a las casas claro, luego llorar por la obsolencia y tal

Sneak Peek: Prototype Electronic FOX 'Live Valve' Suspension System



http://www.vitalmtb.com/product/fea...om&utm_medium=referral&utm_campaign=spotlight

Tomad electronica ******** xDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 

Por cierto en los mástiles tuvimos una aperturista alcaldesa visionaria y nos compró 1000 bicicletas eléctricas para ir al trabajo y no llegar sudados a las oficinas. Para mi quisiera la comisión del comercial que se encargo de la gestión

 

Seria prima, primo, vamos familiar fijo

 

Cuanto dura una transmision en una ebike? Cuanto dura una cubierta trasera? Cuanto duran las baterías? Cuanto cuesta hacer, digamos, 5mil km al año?

He leído que a gente le ha durado la cubierta trasera 300km. Gente que ha roto varias cadenas. Si el concepto es hacer 60km en cada salida para acabar satisfecho la cuenta sale a una cubierta y una cadena cada 5 salidas.

Estos trastos no llevan alternador ni baterías de plomo como los coches que hace que las baterías te duran 10años... Usan baterías como los móviles, cómo los portátiles, ¿a quién no se le "vició" una batería de estas en poco tiempo?.

Mi segundo hobby es el radiocontrol y tengo bastante experiencia en motores y baterías y lo cierto es que la tecnología actual tiene un rendimiento muy bueno pero la fiabilidad/durabilidad no es su mejor baza y menos en offroad.

 

Aunque no fuera familiar, lo que es indubitado es que "prima" sí que se llevaría...

 

Lo de la durabilidad es cierto?? Sobre todo lo de los kms de las cubiertas. Flipado me quedo.

 

No sé si es algo general o puntual, pero eso lo he leído aquí en este foro, de opiniones de usuarios...

 

*****, pues entre recargar la bici, cubiertas y transmisiones, y baterías viciadas.. vaya saca cuartos las eléctricas. Normal que apuesten por ellas. Es la gallina de los huevos de oro. Menos esfuerzo, más gente las usa, más desgastes, más ventas.
Simplemente genial el que lo pensó.

 

Estoy completamente de acuerdo contigo.
Yo personalmente prefiero un sistema de transmision pinion o rohloff y olvidarme de desviadores de cambio, cassettes y ruidos de cadena lo malo es el peso y la pasta que vale, pero ya puestos a gastarselos en un bicho de estos que mas da.

 

Bueno, en un mundo en el que impera la ley del mínimo esfuerzo, esto de la bici ya se hace raro. Lo de meterle motor era cuestión de tiempo. Pero lo de que las electric bikes sean bicis por que la ley lo dice y sus defensores también, no sé, me recuerda a esto



ni chicha ni limoná

 

si enchufar lo electrico a las bicis, los Di2 con cambios electronicos, apps diversas para controlar las suspensiones y el tarado segun el momento, esto es el futuro y cuando vayais a salir que os pida una actualizacion y no lo haga correctamente y no se reinicie, unas risas vamos... lo mismo que pasa hoy en dia con los moviles, gente con moviles de 400-600 e y una infrautilizacion del mismo del 60-70% y total para hacerse selfies en los que nada mas se les ve el careto y poco o nada del mindundi de chiringuito que ha ido o playa del momento, vamos modernos de pueblo como se suelen llamar.

 

Pues si, por eso siempre digo que son motos... motos eléctricas.
Suben como las motos a gasolina , por lugares donde con una bici, pues no se sube.