Nuevas campagnolo shamal mille

Discussion in 'Material' started by paco rua, Jul 29, 2014.

  1. Mikenoma

    Mikenoma Miembro Reconocido

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    Hasta donde yo sé la diferencia es únicamente estética y encima la banda de frenado negra tiene muchas posibilidades de desaparecer a la mínima.
     
  2. kaske

    kaske Miembro Reconocido

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    Ninguna, salvo la frenada, que es muy superior en las mille.
     
  3. Castil

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    Hay novedades con el tema del desgaste de banda? Salen casos nuevos o se confirman casos aislados y no repetidos?
     
  4. kaske

    kaske Miembro Reconocido

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    Yo de momento 3000km con ellas y la banda está impoluta. Sin embargo, sólo las he sacado un día con agua, y fue una vuelta corta.
     
  5. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Las quejas se ven rápido, si deja la gente de quejarse, es que el problema está solucionado!
     
  6. hombreincapaz

    hombreincapaz Miembro activo

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    mirate la página 39 de este tema y verás mi experiencia......
    luego decides tu.... a otros no les ha pasado nada , pero a mi....... la estética de las ruedas se me ha ido al garete...... y sin servicio de garantía.... en Campagnolo ibérica, se han lavado las manos.
     
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  7. chichoburgos

    chichoburgos Miembro Reconocido

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    Las diferencias son, y que sino alguien me corrija:
    - La pista de frenado de las Mille para frenar mejor, pero que en algunos casos desaparece, y te quedas sin ella, como que tuvieras las Ultra, pero con la pista de aluminio, normal como el resto.
    - La estética de las Mille que es brutal, aunque se les vaya la pista de frenado.

    Yo tengo las Ultra del 2010 y estoy encantado con ellas.
     
  8. Antonio_Ferra

    Antonio_Ferra Miembro

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    Gracias a todos por vuestra ayuda. Finalmente he adquirido las shamall ultra, y van de fábula las estrené ayer por la tarde, además la diferencia de peso que ha bajado mi bici a los 6 kilos y 900 gramos
     
  9. scale-50

    scale-50 Miembro activo

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    hola he encontrado por 900 euros la shamall mille, sabéis sitios que la dejen mas baratas??

    un saludo
     
  10. kaske

    kaske Miembro Reconocido

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    Es buen precio.
     
  11. fugazy2007

    fugazy2007 Miembro Reconocido

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  12. scale-50

    scale-50 Miembro activo

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    las que salen a ese precio son las ultra la mille 889
     
  13. undersea

    undersea Miembro Reconocido

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    Es necesario/recomendable cambiar de zapatas si se cambia de ruedas?
     
  14. kaske

    kaske Miembro Reconocido

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    Con las mille, sí. Sólo zapatas azules.
     
  15. davidmaral

    davidmaral TIRA PALANTE!!!!!!

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  16. cuclux

    cuclux Miembro Reconocido

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    Estan a muy buen precio pero por ejemplo en mi tendero habitual de toda la vida me las dejo a 930e y me incluye un cassette ultegra nuevo. A veces por poquito mas prefiero comprarlas en tienda fisica que pagar a un 'monopoli' de tiendas por internet que lo que teminaran haciendo es hacer cerrar al pequeño comercio de proximidad.
     
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  17. davidmaral

    davidmaral TIRA PALANTE!!!!!!

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    Pues si, yo mis kysirium slr las compre en tienda física, me hacían un buen precio y encima al lado de casa, pero no todo el mundo tiene cerca una tienda que le hagan buenos precios
    Un saludo
     
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  18. Travis Bickle

    Travis Bickle Miembro

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    A los que comentais acerca de la diferencia de frenada con las Mille ... el secreto no son las llantas , es el compuesto de las pastillas .
    Probad las pastillas azules en unas Shamall Ultra , o incluso en las Zonda , y comentad la experiencia .
     
  19. Javicha04

    Javicha04 Miembro

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    Hola,

    parece que no hay muchas noticias de estas ruedas, no news significa good news? Yo sigo interesado en estas ruedas, sobre todo despues de una mala experiencia con ruedas de carbono.

    En foros extranjeros parece que le dan mas importancia al ruido en la frenada que a la desaparición del color de la banda de frenado. Los que tenéis estas ruedas, ¿el ruido es como para desaconsejar su compra?

    Muchas gracias.
     
  20. otreon

    otreon Miembro Reconocido

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    yo lo del ruido lo solucione poniendo las zapatas en angulo con respecto a la llanta. Mano de santo
     

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