Getxo, San Sebastian y Vuelta a Burgos

Bueno, nos esperan las 3 citas españolas del mes de agosto, previas a la Vuelta a España. La priemra hoy con un previsible sprint entre Bouhani, Lobato y Barbero, pero...

 

Es Getxo

 

Ahora si, por cierto la clásica de San Sebastián gaó mucho con el cambio de recorrido y la subida última, espero que lo de teledeporte mañana dia 1 de agosto

 

Creo que la dan por teledeporte, pero si no por la Etb1 la tienes.
Saludos.

 

Ya tenemos el primero: Getxo para Bouhanni (se lo merece) por delante de Lobato y Barbero
Ma encantan las carreras 2.1, luchadas de principio a fin, la montaña para el Murias Estévez

 

Pués a mi este último cambio de recorrido no me gusta demasiado, cierra mucho más el abanico de corredores que pueden obtar a ganar.
Tampoco los 2 pasos por Jaizkibel, con 2 pasos por Arkale, antes de esa subida final..., el primer paso lo hacen en grupeta.
Entiendo que pasar por Donostia antes de la llegada va bien para el puclico en la ciudad.

Deberían de probar un año subir Jaizkibel pero por Hondarribia, es decir, al reves. Entonces quedaría más cerca de META.

Para gustos, colores.....

 

@fondriestdvd Iba a responder pero... te me has adelantado en todo, es que iba a escribir exactamente lo mismo.

De hecho, a mí me suena que en las ediciones antiguas de la clásica se hacía así, no?

 

Opino igual. Que manía le ha entrado a la organización de la itzulia y la klasika de meter cuestas de cabras, aunque este no sea del todo así. Al final hoy todo lo que no sea ganar Valverde, purito o Gilbert sera una sorpresa. 220km me parecen pocos para una clasica world tour, le meteria 20km o 30 km mas y lo que haría seria subir Jaizkibel por Lezo, Arkale como ahora y luego bajar a Irun y subir Jaizkibel por Hondarribi. De la cima a meta serian 16 o 17 km y alto miracruz a 3 de meta. Otra cosa que me parecería bien seria subir igeldo por Ondarreta, hacia el faro y pasar por el parque de atracciones y bajar por la carretera de igeldo. 2km al 7%, sin rampones y coronas a 5 de meta. Se hablo el año pasado pero no llegaron a un acuerdo con el parque.

 

El recorrido de la Klasika ha cambiado varias veces, ahora con la subida final a Igeldo le da un plus de dureza que antes le faltaba. El publico lo agradece ya que es una subida prácticamente urbana a la que se puede ir en bus.

Para mi el recorrido ideal seria ir hasta Mutriku,subir el Kalbario... por Lastur subir Azurki... bajar a Azkoitia y subir Urraki... luego como esta y subir la primera vez Jaizkibel por Lezo... dar la vuelta en Gaintxurizketa para Irun y subir otra vez Jaikibel por Guadalupe... y el final como esta.
Por cierto valla paelleras que montaban atrás hoy, el Orica monta Ultegra de pata larga con (creo ) un 30 o 32 de piñon y un 36 de plato.
El movistar creo que monta un 29/38 en la bici de Valverde... que pena no haber llevado la cámara.
Saludos.

 

La carretera del parque de atracciones es privada y no dejan pasar a no ser que pagues... bicis incluidas. Aunque un día como hoy podían dejar paso libre a la gente... seguro que mucha gente se tomaría algún katxi en el parque y seria beneficioso para todos.
Saludos.

 

El año pasado la organización y el parque estuvieron en conversaciones, subir por hay era la primera opción, pero no llegaron a un acuerdo y optaron por bordako tontorra.

 

Parece que hay problemas con el avión y no hay imagen en directo
en San Sebastián

 

Dicen que el avión se ha averiado y ha tenido que aterrizar,....atpc

 

Vaya pena

 

Por ahora lo mejor de la clásica son los Watts del Tour que están dando en el Eurosport.

 

Qué rabia!

 

Espero que Carlos de Andrés esté tomando nota sobre lo que es una pésima realización "made in spain" para que la próxima vez no se queje de la del Tour.

 

Va a ser un poco a la antigua, pero con internét. Yo estoy tirando de radio.

 

*****, que pena

 

Esque lo del Tour es impresentable, no tiene nobre. La carrera jugandose delante con etaques, y la realización dando a los descolgados, y ni una ni dos veces, TODAS. Es una cosa qeu lo llevan haciendo desde hace 2 o 3 años.

Lo de hoy... pués que quieres que te diga, si es un fallo del avión, no se qué culpa tendrá la realización. Sin saber mejor no hablar.