Nueva BMC Team Elite TE01 29"

Discussion in 'Bicis 29' started by TONITRI, Apr 22, 2012.

  1. powi_ban

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    Como van las onza? Me molan por el lateral antiguo, pero el peso y lastre...
     
  2. powi_ban

    powi_ban Miembro Reconocido

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    Yo llevo 2000km con racelite y todo perfect! Ni un pinchazo ni una rajada ni nada!
     
  3. legol

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    No se asuste, soy catalán.
    Yo tengo una thunder racelite nueva y ni me atrevo a montarla, creo que pesa 485gr, con las snakeskin a mi si me han aguantado mejor.
     
  4. legol

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    No se asuste, soy catalán.
    Eres un jombre muy afortunado.
    Las onza canis pesan casi 700, estas puede que pesen mas.
     
  5. powi_ban

    powi_ban Miembro Reconocido

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    Vale descarto onza canis jajaja seguiré con mis racing ralf y mi suerte jajaj
    Edito! Las que llevo son liteskin o algo así
     
  6. jabababa

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    Para un montaje ligero la onzas no son las mas apropiadas, aunque tenemos a rodrigosan como un claro ejemplo de como hacerlo, pero para un montaje molón son las mejores sin duda
     
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  7. rodrigosan

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    No son las más ligeras, pero son las más molonas :D
     
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  8. powi_ban

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    Bueno con ese taqueao y esa medida... Si las sacarán en 2.0 no serian mala opcion! Y si, son las más molonas jaja
     
  9. Can On Dale

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    Cerca del suelo.
    Hombre, no son unas Ikon, pero para la medida de 2.25 no veo que sean un lastre. Otra cosa es si dan más o menos balón y esas cosas que no entiendo. Yo tengo claro que son las siguientes para mi Oiz. Estética manda y si traccionan decentemente, ya estaré contento.

    Edito que Rodrigosan se me ha anticipado con la pick del peso. :oops:.
     
  10. rodrigosan

    rodrigosan EX-PECIALIZED

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    Yo las quería probar en la BMC porque las Enve cierran mucho las cubiertas al llevar labio y ser 18/24 cuando las nuevas XC50 son sin labio y 21/27

    Siendo 2.25 montadas en las Enve, todavía entra un dedo a cada lado de la vaina, cuando montadas en otro aro pasan casi rozando.

    Funcionalmente le dan mil vueltas a la Rocket Ron/Racing Ralph y ThunderBurt en tracción, agarre lateral y durabilidad y no hay que ir esquivando las rocas.
     
    Last edited: Aug 1, 2015
  11. MrScott

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    Es que es para ponerse palote, palote... Preciosa!!
     
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  12. saturday boy

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    Que tal van estas cubiertas?ya se que no es foro de ellos pero como vi la foto....ando detras de unas
     
  13. dani5150

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    Preciosa Rodrigo es espectacular le quedan las enve con las cubiertas onza de lujo
     
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  14. rodrigosan

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    A mi me gustan mucho, el único fallo que les veo es que la versión con el flanco crema no son ni Tubeless ni tan siquiera TLR. Tubelizan por que no les queda más remedio, pero "sudan" bastante por los laterales y dependiendo del aro que montes tienden a perder aire por el talón.
    Pero compensa con creces una vez que las pruebas y ves lo que traccionan y hasta donde deja tumbar.
     
  15. pere roca

    pere roca Miembro activo

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    Rodrigo, llevas las ruedas de mis sueños tio, palote con solo verlas jeje.
    Respecto a las onza, a mi me encantan, es cierto que no son muy ligeras pero van de cine y al tener ese balon pasas por las piedras sin ningun miedo, absorven una pasada.
    A mi el tema de perdidas de aire, perfecto, no me pierden mucho aire, inflo cada dos semanas, tal vez sea por mi tocho de ruedas, las dt 1700 jeje
     
  16. pere roca

    pere roca Miembro activo

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    Full xtr, algun dia montare una buenas ruedas jeje
     

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  17. legol

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    No se asuste, soy catalán.
    Solo te faltan las ruedas, yo es lo primero que cambio en una bici aunque las 1700 tampoco son malas ruedas
     
  18. jabababa

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    Vaya desarrollo guapo llevas en esa te02 colega, doble plato y 10-42, en que peso la tienes ? Esta realmente guapa con el Xtr, como va el cambio con ese cassette ? Yo video gaste mi cassette Xtr le quiero poner un sram 10-42
     
  19. pere roca

    pere roca Miembro activo

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    El cambio va genial, por mi zona hay mucha subida de sendero y muy contento.
    Con lo del peso es otro cantar, pesa 10 kilacos y eso que la tija y manillar son los bmc de carbono, pero pesa 200 grms cada pieza, pero se que el dia que cambie manillar, tija, pedales y ruedas le quito 600 grms facil.
     
  20. jabababa

    jabababa Miembro Reconocido

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    10 kilos con esas cubiertas y doble plato es un peso cojonudo , si la dejas en doble plato en 9,5 es un pepinaco
     
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